【MAZDA】マツダ総合スレvol.238【美しく散る】 (660ﾚｽ)
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8: 10/28(月)14:43:26.56 ID:PtxrVKxu0(1) AAS
GVC（ジーブイワシー）ってこと？
28: 11/01(金)08:16:00.56 ID:OHSnmFnj0(2/2) AAS
>>27
マツダ3の先代のアクセラはCX-5と同じプラットフォーム
そしてCX-50とマツダ3はスモールプラットフォームでトーションクラス
そんな車格の車だよ
だって、ベースモデルが無茶苦茶安いだろ？
278: 11/10(日)17:22:23.56 ID:OJiWUkMt0(1) AAS
ダイハツはもう軽だけ作ってろってことで
新型ルーミーとかライズを任せられるカモしれない
普通車スライドドアならマツダもメリットありだし
372: 11/14(木)05:18:10.56 ID:KF9C6+4V0(5/16) AAS
エクスクルーシブ
中国における気候保護プロジェクト
石油業界で数十億ドル規模の詐欺?それがそれです
H. コベルシュタイン、M. オロシュ、N. ニーダーマイヤー著
2024 年 5 月 28 日 |午後3時2分
石油会社は明らかに偽のプロジェクトで気候保護の義務を果たしている -
これが ZDF の正面調査が示していることである。ドイツ連邦政府
環境庁は現在、詐欺の疑いについて話し合っている。
Exklusiv
Klimaschutzprojekte in China
省19
467: 11/15(金)11:10:28.56 ID:dkVRMNLq0(1) AAS
CX-3で1.5D乗ったけどあれなら1.5G選ぶわと思ったな、1.8Dは良いのか？
3.3Dは買ってしまったが不満ない
471: 11/15(金)12:33:11.56 ID:zkqKVrZd0(1) AAS
>>466
1.8Dならまだ2.0Gの方がマシだな。
Dの方が燃料は安いかもしれんが。
529(1): 11/17(日)14:25:00.56 AAS
やべぇ、日産と同じ香りがプンプンしてくるぞ。
別にユーザーはスゲー技術を求めてる訳じゃねーんだ、適正な価格で普通に走って燃費が良い車が欲しいだけなんだ。
そこにレスポンスがどうたらこうたらはほぼ関係無い・・・ここにも目的と手段が入れ替わる会社が出来そうやな。
551: 11/18(月)06:54:37.56 ID:p532tnVG0(1) AAS
>>546
>512の作動条件については「引用」だろ。
ラグが少ないというのはメーカーの主張だが実際には他メーカーの1.5ターボエンジンと比較して変わらないという評価が下っている。
因みに俺も他社性1.5ターボエンジンの車に乗ったがエンジンのレスポンスはXより良く感じたし、何より車体やサスペンションのレベルが違いすぎる。
621: 11/20(水)19:57:39.56 ID:9+Wkz0v/0(2/2) AAS
動物に例えると
チーターとカバでいい？
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