【MAZDA】マツダ総合スレvol.238【美しく散る】 (650ﾚｽ)
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118: 11/07(木)21:21:31.75 ID:kH0uan5r0(5/6) AAS
価格が高くなるからでしょ
中国ではCX-50HEVは値段もあり売れてない
アメリカでいよいよCX-50HEVが出るけど、こちらはどうなるかな

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169: 警備員[Lv.40] 11/08(金)22:08:34.75 ID:NHRKYifm0(4/4) AAS
今、俺はくだらない自演の現場に居合わせたのか？

今時、IDの意味さえ理解してない奴なんか居ないよな？

それとも、サイコパスか…

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445(2): 11/15(金)00:30:48.75 ID:b/AXLbk40(1/3) AAS
>>437
MAZDAのスカGは1.5L、2.0L、2.5Lに乗った事ある

mazda3 1.5G→街乗り限定なら我慢できる。でもそんな用途ならもっと便利な車があるよね。

mazda3 2.0G→もっと頑張れたはずだけどなぁ、車重に対して比較的高回転で馬力が出るエンジンだからかったるく感じる。

mazda6 2.5G→過不足の無い実用エンジン。下から上までトルクの盛り上がるポイントも無く馬力が積み上がっていく。燃費は悪いかも。

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516: 11/17(日)10:59:32.75 ID:VEMl9/+K0(1) AAS
>>499
モーターが付いてたとしても、どれだけモーターを使うかは違うよ
制御のマネジメントがスカイXはより反応を重視させて、MHVの方は燃費を重視してるんだろう

エンジン単体のレスポンス的には過給器が無い方が良いに決まってる
最近の車がレスポンス悪いのは電子スロットルの開きが遅くコントロールされちゃってるからだよ

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610: 11/20(水)15:36:22.75 ID:rVueZMZe0(1) AAS
ロードスターに限らず、いきり運転はあるからなぁ。

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