【MAZDA】マツダ総合スレvol.238【美しく散る】 (660レス)
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190: 11/09(土)12:51 ID:2wHDu0wN0(1/2) AAS
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スーパーリーンバーンが鍵。熱効率50%超エンジンの登場はいつか? 最初に突破するのはトヨタかマツダSKYACTIV-Xか?

燃料1グラムと空気30グラムほどを混ぜる超希薄燃焼=スーパーリーンバーンである。通常、ガソリンエンジンはストイキオメトリック・ミクスチャー(stoichiometric mixture)、いわゆる理論空燃比で運転される。燃料1グラムに対し空気14.7グラムという比率だ。これをλ(ラムダ)=1と呼ぶ。理論空燃比での酸素量がλ=1。これより燃料が濃いとλ=0.99以下、燃料が薄いとλ=1.01以上である。0.01以下は無視して構わない。

 このλ=1を守ると、空気中に含まれる約21%の酸素分子(O2)を燃料中の水素原子(H)と炭素原子(C)がすべて使い切り、ガソリンが持つ最大限のエネルギーを発生しながら、同時にNOx(窒素酸化物)やCO(一酸化炭素)など余分な酸化物(酸素とくっついて出来る分子)の発生を抑えることができる。
192: 11/09(土)12:59 ID:2wHDu0wN0(2/2) AAS
EVはバッテリーがねぇ
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