【MAZDA】マツダ総合スレvol.238【美しく散る】 (659レス)
上下前次1-新
抽出解除 レス栞
280(1): ハンター[Lv.44][苗] 11/10(日)18:40 ID:Bvue/r2h0(3/4) AAS
>>269
「充電効率70%以上では」とかソースにも条件は書いてあるけど、SPCCIのうち一部で遅角化もしてるってだけでは?
Xの燃焼制御マップは5000万パターン。
多数の制御因子をマップに落とし込んで成立させただけでも、褒め言葉としてまともじゃないと思うわ。
ノッキングを起こさないようにする制御じゃなくて、ノッキングを意図的に狙って起こしてエネルギーとして利用してるエンジンって他にあるのかね。
385(1): 11/14(木)08:45 ID:+75etiAh0(1) AAS
>>280
>ノッキングを意図的に狙って起こしてエネルギーとして利用してるエンジンって他にあるのかね。
論文レベルなら2000年代からSACI、
Spark Assisted Compression Ignitionというのが大学や他社にあるよ
というかそれを商標登録したのがSPCCIだね
その数年前「他社はHCCI諦めたm9(^Д^)プギャー」してたのに
//s.response.jp/article/2014/01/17/215198.html
SPCCIは筒内圧を見れたら他のエンジンでも可能というか、他のエンジンが先にやれてんだよね
商業化はコストに見合う価値が出せるかが重要になる
そしてXのコスパがどうかは言わずもがな
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル
ぬこの手 ぬこTOP 1.284s*