[過去ﾛｸﾞ] 【SUZUKI】5代目 ソリオ&バンディット Part22 (1002ﾚｽ)
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271: (ﾜｯﾁｮｲ b2d4-CyeO) 11/06(水)16:00 ID:fO5gJYEU0(2/7) AAS
>>270さん
う〜ん、それがスズキのマイルドハイブリットは全然アシストしませんからねぇ〜
私は現行スイフトデビュー時に営業から「うちの店は営業も整備も全員試乗済みですが、全員『これは、、、、』と言ってます。これ以上何も言わないので素直な感想聞かせて下さい」
と言われて試乗開始。代り映え無いなぁと走り始めたものの、郊外路出た途端に本当に全く加速しない。加速しないどころか緩い登坂（軽でも気にしないレベル）でガンガン失速していく！
驚きましたね。エンジンの出来なのか？燃費考えて制御の問題なのか？申し訳ないがあれは「欠陥車レベル」だと感じました。
まぁスイフト発表から1年近く経過していますし、最新モデルはドライバビリティ良くなっていると信じたい所です。
まして重たいソリオにはしっかり対策して販売して欲しいですね。
スズキの良さがTOYOTAとの資本提携後、どんどん破壊されていくので心配です
272: (ﾜｯﾁｮｲW 12a3-wv8G) 11/06(水)16:02 ID:NWsNorhI0(5/7) AAS
R06A→Dの時と一緒ですな
273: (ｽｯﾌﾟ Sd12-1Ikz) 11/06(水)16:04 ID:9ZWBtIYCd(1) AAS
ソリオフロントナンバー辺りの形状は新型の方がいいと思う。
その他は微妙かな
メッキ部分が強くなったね。
あと前のスレで
電波電波言ってた人良かったですね
電波が装備されました
274(2): (ﾜｯﾁｮｲ b22b-CyeO) 11/06(水)16:33 ID:fO5gJYEU0(3/7) AAS
電波って？電動パーキングブレーキの事ですかね？
あれ、そんなにいいかなぁ〜試乗や代車、職場の車で乗るけど
最期に自分で「ギッ！」とパーキングブレーキを引くなり踏むのが安心につながる。
あといすゞが今日も電動パーキングブレーキでリコール出しましたね。解除されないトラブルだそうで。
手で引く、足で踏むのすらメンドクサイなら、もう車運転しなきゃいいじゃんと思う。
実際の所、電動パーキングブレーキはエマージェンシーブレーキの一部（停止保持）の為のものであって、
それがアダプティブクルーズコントロールの全車速対応（停止保持）に援用されたりしてるものでしょうに。。。
スズキは採用に否定的だったのが現行スイフト、現行スペーシアから積極採用に変わりましたからね。今後のスズキは
電動パーキングブレーキがデフォになるのでしょうなぁ
275: (ﾜｯﾁｮｲW 12ef-TqKs) 11/06(水)16:36 ID:gKOuOx490(1/3) AAS
買い出し用グレード車種なんだから平地走れりゃ及第点でパワーは無くてもいいけど、パワーが無くて五月蝿いなら軽でよくね？
非力な分エンジン音が1グレード上の静けさってなら需要も結構あるだろうけど
しかも高級ミニバン買う金は無いけどオラつき顔が欲しいって？
今までは中高年夫婦、若年子持ち、孤男みたいのに売れてたけど
今回は田舎の二十歳くらいの子がターゲットなん？
276: (ﾜｯﾁｮｲW 0d57-Yk/J) 11/06(水)16:40 ID:9oNPPktq0(3/3) AAS
オートマ車はサイドブレーキ使わないなぁ
Pにしとけば動かないから全く使ってないわ…
277: (ﾜｯﾁｮｲW b2d3-UGm9) 11/06(水)16:40 ID:tbGdYGWU0(2/3) AAS
電波は試乗レベルだと不要に思うかもしれないが、毎日使ってABHの快適さに慣れると戻れなくなる。
278: (ﾜｯﾁｮｲW 126a-J6z9) 11/06(水)17:09 ID:P7PkPfA10(1/2) AAS
根拠なく気に入らないとトヨタのせいにするアホが投稿してるな。マツダ、スバルスレにもいるけどw
279: (ﾜｯﾁｮｲW 12a3-wv8G) 11/06(水)17:29 ID:NWsNorhI0(6/7) AAS
>>274
毎回最期迎えるんか
280: (ﾜｯﾁｮｲW 017a-DZxP) 11/06(水)17:36 ID:FUcFrWlc0(1) AAS
スイフト買ったけど運転支援いれるとちゃんと100キロからでも回転数6000近く回りながら加速していく
俺らの踏みが弱いんよきっと
281: (ﾜｯﾁｮｲ b22b-CyeO) 11/06(水)17:38 ID:fO5gJYEU0(4/7) AAS
エンジンの劣化はトヨタの性とは言わないけれど、一昔前の
「売値が高くなる位ならその装備は採用しません！」
という割り切りがスズキの良さだったと思うのよね。
それが無くなったのはTOYOTAから送り込まれた副社長の性でしょ？
あとグレード展開もTOYOTAに似てしまった。
スイフトなんて旧型は最廉価グレードでもフル装備だったのに、新型は
ぱっと見フルオートエアコンなのに、実はマニュアルエアコンという操作性最悪の装備。
実質アイキャッチ価格の為のグレードに徹して、実際は200万円が実用グレードというね
ソリオもそうでしょ？バンディットはアルファード顔。ノーマルはノア顔、、、
282: (ﾜｯﾁｮｲW b6be-Kans) 11/06(水)17:39 ID:odpfXGIF0(2/2) AAS
バンディットは三菱顔だろ…どう見てもダイナミックシールドにしか見えん
283: (ﾜｯﾁｮｲW 12a3-wv8G) 11/06(水)17:39 ID:NWsNorhI0(7/7) AAS
トヨタが悪さしたかどうかの証明は次のアルトだな
284: (ﾜｯﾁｮｲW 126a-J6z9) 11/06(水)17:46 ID:P7PkPfA10(2/2) AAS
妄想に取り憑かれてるね
285: (ﾜｯﾁｮｲ b6e2-Du01) 11/06(水)18:00 ID:8rDytd+I0(1) AAS
スイフトと同じ3気筒なら振動騒音で最悪じゃん
286: (ﾜｯﾁｮｲW b2be-Q6lg) 11/06(水)18:11 ID:uGCO2cs/0(2/2) AAS
スイフトは室内の音振対策はよく出来てるよ
3気筒のネガは室内では感じない
経年でどうかは分かんないけど
287: (ﾜｯﾁｮｲW 8154-Ciks) 11/06(水)18:33 ID:QiQt4b310(1) AAS
3気筒は
オメーらビンボー人が使う車なんて最低限走ればいいんだよコラ
というスズキ様の宇宙からのメッセージだよ
288: (ﾜｯﾁｮｲW 12ef-TqKs) 11/06(水)18:40 ID:gKOuOx490(2/3) AAS
宇宙（静岡）
289: (ﾜｯﾁｮｲW a954-Cho/) 11/06(水)19:01 ID:SrBFqP2/0(1/4) AAS
現行の「フォーン」がマイチェン後は「ブホボボボ」になるんか？
290: (ﾜｯﾁｮｲW 75fd-XYkR) 11/06(水)19:21 ID:6VlTpD140(1) AAS
ブボボ(`；ω；´)
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