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【SUZUKI】5代目 ソリオ&バンディット Part22 (1002ﾚｽ)
【SUZUKI】5代目 ソリオ&バンディット Part22 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730347834/
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310: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b21d-c7M1) [] 2024/11/07(木) 09:53:43.30 ID:03rEHjej0 308 スイフトだと坂道失速しましたね。軽でも平気なところで パワーも無いのだろうけどセッティングが超絶燃費第一モードに成ってる感じ ソリオ搭載でセッティング変わったと信じたい http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730347834/310
311: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8224-VQUy) [sage] 2024/11/07(木) 10:53:16.91 ID:oFWwqgWI0 スイフトより確実に車重は重いので大人2人+子供1人のケースとかでも高速の合流はベタ踏みだろうね http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730347834/311
312: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMb2-b+7c) [sage] 2024/11/07(木) 12:16:50.21 ID:RP8+sVuBM 今回のMCでエンジン変えた評判収集してイマイチだったら次のFMCで対策するつもりなんだろうね http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730347834/312
313: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 12a3-wv8G) [sage] 2024/11/07(木) 12:40:49.60 ID:EhAZb/vM0 毎回思うが、それをMCで形にしたうえでリリースして実施するのって消費者舐めてるよ 新型スイフトのフィードバックでソリオ末期モデルまでの計画展望くらい立てないと 効率もコスパも悪いことしてるよ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730347834/313
314: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 015a-DZxP) [] 2024/11/07(木) 12:52:37.67 ID:6rQzDRuD0 >>313 フルモデルチェンジして型式認証取り直す苦労を考えるとマイチェンで引っ張るのは効率もコスパも最高だと思うが 無理してもダイハツの二の舞を演じるだけ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730347834/314
315: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 12a3-wv8G) [sage] 2024/11/07(木) 13:25:15.14 ID:EhAZb/vM0 マイチェンはモデルライフ延ばすためじゃなくて売上や目新しさ維持のための施策でしょ どうせマイチェンするなら売れる内容にするのは当然だと思うけど トレンド掴んでセンスあるものに仕上げるのと一度商品として世にだして次で修正かけるのとでは別の事なんだけど それで、なんでダイハツ？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730347834/315
316: 警備員[Lv.1][新芽] (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1d-P/Dx) [sage] 2024/11/07(木) 13:36:32.42 ID:GP8cazkWM 単なるコストダウンだろ 廉価グレードでも200万以下で売るのは難しい時代になったんだよ 安全装置の義務かもあり安く車を作るのが難しい 4気筒より3気筒の方が安いコストで作れる それだけの事じゃないですかね あと2回ほどのフルモデルチェンジでソリオも300万を越えるグレードが出ますよ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730347834/316
317: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 82f9-QApQ) [sage] 2024/11/07(木) 13:41:44.16 ID:6xtkYM5V0 >>316 内部の人ということかな？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730347834/317
318: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdb2-kuJi) [] 2024/11/07(木) 14:37:34.71 ID:kUE0EYv4d 「奥様方からの評判」を探りたいんじゃね こりゃ五味ちゃんに試乗動画出してもらわんとな http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730347834/318
319: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 12df-wv8G) [sage] 2024/11/07(木) 14:41:16.13 ID:EhAZb/vM0 見た目と安全装備だけでしょ？ 比較動画中で扱われるのが関の山 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730347834/319
320: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 12ea-RJf+) [sage] 2024/11/07(木) 15:09:19.16 ID:3dnZMPll0 電パついたのはありがたいMcだと思うけどね http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730347834/320
321: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9e53-/bJ1) [sage] 2024/11/07(木) 16:27:17.69 ID:m8zi5FTo0 来年のFMCに期待 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730347834/321
322: 警備員[Lv.49] (ﾜｯﾁｮｲW 75a4-Uw52) [sage] 2024/11/07(木) 16:51:24.93 ID:t9TrKd+K0 信号待ちはNに入れてフットサイドだけだから特に気にならん 方式は前車のE52エルグランドと同じなので慣れっ子だわ ブラインドスポットが付いているのは羨ましいわ 3気筒化とダウンパワーを考えるとどっちが良いのかは人に寄って評価は相当変わりそう http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730347834/322
323: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 12e7-nz9o) [sage] 2024/11/07(木) 17:10:44.28 ID:uevnpcPg0 >>322 ボルボ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730347834/323
324: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d988-j0Jo) [] 2024/11/07(木) 17:30:19.02 ID:pTB9mrDh0 FMCは、26年だと思う。 スーパーエネチャージ搭載だろうから。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730347834/324
325: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b280-x5Lp) [sage] 2024/11/07(木) 17:37:52.88 ID:J8IsJECa0 マイチェンでテレスコは付くの？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730347834/325
326: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1230-MI3A) [sage] 2024/11/07(木) 17:47:33.78 ID:EiFW/nfA0 ターボ下さい http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730347834/326
327: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f6de-xXgs) [sage] 2024/11/07(木) 18:21:09.01 ID:KC9Spt9N0 壺付きはクロスビーへ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730347834/327
328: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b22d-CyeO) [] 2024/11/07(木) 19:46:29.78 ID:03rEHjej0 K12は燃費基準や環境性能基準満たすためにデュアルジェット（1気筒辺り2つのインジェクター）とか、高コストだったからね カルロスゴーンのコストカットのあおりで、慌てて金かけずに作った日産の振動がデカくてウルサイ3気筒や ダイハツの「軽と同じ音がする」3気筒よりははるかにしっかりしてる。 でもパワーの無さは隠しようが無い。実際パワーは82PSだし、トルクも11.0と大幅に劣化してる訳で。 「だからそのダウン分をHVで補っている！
」は試乗すればわかるが、スズキのマイルドハイブリットはほとんどアシストを感じない 圧倒的にpowerの足りない軽だと感じられるが、普通車になると全くわからない。 CAFEの壁がデカいんだろうね。電気自動車1台でいいから持ってれば楽できるんだけど http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730347834/328
329: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b22d-CyeO) [] 2024/11/07(木) 19:49:32.94 ID:03rEHjej0 スズキが自動車評論家に袖の下渡さんと 「これは加速しないなぁ」 と明言されると思う。 中古車雑誌のyoutubeチャンネルで土屋圭一は新型スペーシアと新型N-BOXの乗り比べでハッキリと 「運転した感じトルク感あるし良いんだけど、絶対的に遅いよコッチ？燃費に振り過ぎじゃないの？」 とR06Dを切り捨ててた。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730347834/329
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