[過去ﾛｸﾞ] 【SUZUKI】5代目 ソリオ&バンディット Part22 (1002ﾚｽ)
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907(1): (ﾜｯﾁｮｲW 46fd-hAr6) 12/06(金)11:24 ID:nPGAvWaQ0(3/4) AAS
でもデータ化して証明されてない事実
アイストうるさい→分かる
バッテリーそのものが高い→分かる
アイストしたら故障しやすい上に費用が高い→…？？
908(1): (ﾜｯﾁｮｲ bb8d-pDpQ) 12/06(金)12:02 ID:HBtiJad20(3/4) AAS
>>906
仮にそうだとしてもアイスト車用バッテリーは必要なんだから片手落ちじゃない？
それなら割り切ってアイスト車のメリット（燃費）を享受した方がいいと思うけど
909: 警備員[Lv.1][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 4098-ICrd) 12/06(金)12:55 ID:7jAJgNEx0(2/2) AAS
>>908
燃費のメリットも大してない。あくまでカタログ燃費をよく見させる効果しかなかったから、世の中廃止に向かってる。
910: (ﾜｯﾁｮｲ ce2f-8wrk) 12/06(金)13:54 ID:AwkjjAIH0(1) AAS
アイストが素晴らしいならトヨタがやめるはずないよな
911: (ｽﾌﾟｯｯ Sd9e-Xwxy) 12/06(金)14:21 ID:WQ5oavQgd(1) AAS
やっぱり
キャンセラーを続けるわ
912: (ﾜｯﾁｮｲ bb8d-pDpQ) 12/06(金)14:55 ID:HBtiJad20(4/4) AAS
アイストからの再始動が不快って意見が多かったから廃止してるんじゃないの
スズキはそこを解決できたから採用し続けてるんでしょ
913: (ﾜｯﾁｮｲW c491-kU9G) 12/06(金)15:46 ID:QDnR2G7U0(1) AAS
>>906
止めても急速充電はするからそこまで変わらん
914: (ﾜｯﾁｮｲW 863d-7wRN) 12/06(金)16:03 ID:OFUUnRRv0(1) AAS
>>907
故障って何処が故障するって言われてるの？
915: (ﾜｯﾁｮｲ 4d55-ODz4) 12/06(金)16:09 ID:qbub4LmG0(1) AAS
キャンセラー付けてるけど冷房必須の夏場だけアイストOFFしてる
そもそもアイストが殆ど作動しない田舎住まいだから燃費の点ではアイスト自体は不要かな
916: (ﾜｯﾁｮｲW 4647-N7s+) 12/06(金)17:33 ID:8oXNwL1i0(1) AAS
前期型だけどアイストからの復帰で1回エンストしたことあるしキャンセラー付けてる
917(2): (ﾜｯﾁｮｲW b5a9-oNwe) 12/06(金)18:59 ID:+yRBC0Xc0(1) AAS
注文から約2カ月、今日の14時半頃にレフィナードのシートカバー届いた。
明日以降さらに寒波到来と言うから頑張って作業に取り掛かったが···
作業時間3時間で疲労困ぱい。
握力は無くなり、二の腕もパンパン。
シートカバーはもうディーラーオプションでお願いするわ。
絶対に自分でしないと心に誓った。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
918(1): (ﾜｯﾁｮｲW 46fd-hAr6) 12/06(金)19:40 ID:nPGAvWaQ0(4/4) AAS
フロアマットも変えなきゃよ
919: (ﾜｯﾁｮｲW 3d0e-oNwe) 12/06(金)20:00 ID:KSS3mrAt0(1) AAS
>>918
別にマットは困ってないし不満もないからこのままでいいや
920: (ﾜｯﾁｮｲW f6c7-0hEB) 12/07(土)08:47 ID:uIhnR5Oe0(1) AAS
やべぇ
来年のソリオ最強じゃん
921: (ﾜｯﾁｮｲW 436c-gAXR) 12/07(土)09:17 ID:wTLME3l60(1) AAS
良かったね
922: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd94-Xwxy) 12/07(土)09:28 ID:NjKccRBid(1) AAS
>>917
お疲れ様でした
いい感じになりましたね
923(1): sage (ﾜｯﾁｮｲ 5c5c-5eKh) 12/07(土)10:00 ID:zC28ivR40(1/2) AAS
>>917 おつかれさまです
自分もクラッチオシートカバーを素人施工したが爪がジャギジャギになったわ
それと後部座席のアームレストの下から被せるパーツがどーしてもつかなかったのでプラついたまんまになった
レフィナードはカバーつけなくていい設計なのかな? 良いね
次やるとしたらシートカバー施工の出張取り付けサービスを頼もうと思ってるわ 2-3万くらいなら払うわ
ディーラーオプションって革調カバーで7万 革調って合成皮革のことでしょ 経年で加水分解が不安なんだよなー
924(1): (ﾜｯﾁｮｲW 3d19-oNwe) 12/07(土)10:53 ID:sX33kYjn0(1) AAS
>>923
後部座席アームレストの格納部分のプラパーツですか？
めっちゃ固いですが無理やりはめ込みました
後部座席のisofixアンカーカバーとか肩元のシート操作レバーのカバーとか超面倒でした。
後、テーブル取り付けボルト8本×2が緩み止塗ってあるから気が狂いそうになったわorz
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
925(2): (ﾜｯﾁｮｲW f6b6-ZKDu) 12/07(土)11:14 ID:kOJ9JAJW0(1/2) AAS
アイストキャンセルして普通のバッテリー積んでる
アイスト対応の奴高いし🥺
926: 923 (ﾜｯﾁｮｲ 5c5c-5eKh) 12/07(土)11:26 ID:zC28ivR40(2/2) AAS
>>924
あのプラパーツ Max握力でサクッと入ればいいんだが、うまくいかないで万力とかでやろうとすると引っ掛ける部分が変形してどうにもならなくなる
後部座席用のテーブル取り付けボルトはインパクトドライバに直径10のソケットビットをつけてガリガリやったらすぐだった、、しかし
ちょっとボルトが傷っぽくなっちゃうんだよなー たぶん手締めが一番傷つかなくて仕上がり良いんだろう
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