[過去ﾛｸﾞ] 【SUZUKI】5代目 ソリオ&バンディット Part22 (1002ﾚｽ)
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301: (ﾜｯﾁｮｲ b22b-CyeO) 2024/11/06(水)22:35 ID:fO5gJYEU0(7/7) AA×
>>294


[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
301: (ﾜｯﾁｮｲ b22b-CyeO) [] 2024/11/06(水) 22:35:25.47 ID:fO5gJYEU0 >>294さん 政令市住みです。 普段はMT乗っているので、電パどころかATの方が疲れるんですよｗ ＭＴならギアチェンジ＆クラッチ操作だけで自由自在に渋滞でスピードコントロールできますが、 ＡＴ特にＣＶＴはアクセルとブレーキ踏みかえるのはＭＴになれてると逆におっくうです。 今時のＭＴはクラッチも軽いですからね。 ただ、世情見る限り私も次はＡＴ買わざるを得ないでしょうし、そうなれば電動パーキングブレーキが欲しいとなるのでしょうね。。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730347834/301
さん 政令市住みです 普段は乗っているので電パどころかの方が疲れるんですよ ならギアチェンジクラッチ操作だけで自由自在に渋滞でスピードコントロールできますが 特にはアクセルとブレーキ踏みかえるのはになれてると逆におっくうです 今時のはクラッチも軽いですからね ただ世情見る限り私も次は買わざるを得ないでしょうしそうなれば電動パーキングブレーキが欲しいとなるのでしょうね

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