[過去ﾛｸﾞ] 【SUZUKI】5代目 ソリオ&バンディット Part22 (1002ﾚｽ)
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372: (ﾜｯﾁｮｲW b2d3-UGm9) 11/09(土)10:20 ID:/jN2Hrt00(1) AAS
軽ハイトやミニバンと比べたらこれの横風なんてマシ
373: (ﾜｯﾁｮｲW 12e7-wv8G) 11/09(土)10:40 ID:5Q7eNAlM0(1/2) AAS
ハンドリングに関しては現行スペとどうなんだ？
374: (ﾜｯﾁｮｲW 5e79-VbJE) 11/09(土)11:04 ID:kzGdZ0hI0(1) AAS
瀬戸大橋よく渡るがあの横風に慣れたらどーってことない
375: (ﾜｯﾁｮｲW 19b2-c7M1) 11/09(土)11:16 ID:GSeWwFja0(2/2) AAS
瀬戸大橋で大丈夫なら安心です。買ってすぐ明石大橋通ります、ただでさえ明石大橋とか落ちないかいつも心配でビビってます。
376: (ﾜｯﾁｮｲ c576-Yjlv) 11/09(土)12:56 ID:8rhBOyhS0(1) AAS
明石大橋落ちそうなのか
377: (ﾜｯﾁｮｲW a954-Cho/) 11/09(土)21:04 ID:W1bm1Xt+0(1) AAS
四国の停電ってまさか、、、
378: (ﾜｯﾁｮｲW b228-QC+X) 11/09(土)21:46 ID:oWjclmSs0(1) AAS
カローラワゴンのガソリンって220万とかじゃないか
ほしくないけど、安く感じるな
379: (ｽｯｯﾌﾟT Sdb2-8Jbz) 11/09(土)21:57 ID:ngoiCR0ld(1) AAS
ワゴンRが120万で買えるのを見てこれでもいいかな…って思った時期が私にもありました
会社の同僚が買いましたが一冬越したらドア下からサビ出てきたのを見てないわと思った
あ、あとアルトのAが100万ちょっとで買えるのを見て安いなと思ったけどこれ後ろの窓開かないってどんだけ…
380: (ﾜｯﾁｮｲW 12e7-wv8G) 11/09(土)23:09 ID:5Q7eNAlM0(2/2) AAS
次のアルト、装備の徹底削減を撤回しないなら前席もクルクル窓になるぞ
381(1): 警備員[Lv.3][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 6e4c-13KP) 11/09(土)23:48 ID:+X7UgHIm0(1) AAS
横風強風でもセダン並みの安定感な背高スライドドアミニバンなんてあるのか？
カングーとか欧州車ならもっとずっと安定してるのか？
382(2): 警備員[Lv.52] (ﾜｯﾁｮｲW cd72-Ozb6) 11/10(日)00:05 ID:VfHQY9qD0(1/3) AAS
>>381
流石にセダン並とまではいかないが現行だとオデッセイはまずまず
とっくに生産終了してるがマツダのMPVもスライドドア車の中では特質してた
383: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM29-vSQR) 11/10(日)00:52 ID:O1k8PmZ9M(1) AAS
>>382
トールワゴンじゃないじゃん
高さが低いし
384: (ﾜｯﾁｮｲW e3e5-GpPH) 11/10(日)01:17 ID:G22UJbWk0(1) AAS
直安はソリオは軽と同じくらい、というかホンダ軽よりホイルベースが短いからなぁ
それとハンドルセンター付近の不感帯が大きいからフラフラ感があるのよ
マイチェンで改善してるかどうか興味津々
385(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1b7b-r2Ut) 11/10(日)01:32 ID:fVx2R9Rv0(1) AAS
ソリオでハンドル握ってるのに左右に振れるなんて経験はしたことない
それより止まるとき軽トラみたいに前後に揺れて止まるのだけはなかなか慣れないな
丁寧にゆっくりブレーキ踏んでも揺れるし踏みが浅いと逆に止まらないし
背高いのにホイルベースが短い車の宿命なのか
386: 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 2b4c-jjYP) 11/10(日)07:03 ID:/pRcX30T0(1) AAS
ホイールベースが短くて背が高いとどうしても直進安定性は落ちるね‥技術が進んでも物理法則には逆らえない
背の低い車種から乗り換えた人がダメ出ししててもあんま気にしないのが吉 ルーミーや軽スーパーハイトもこんなもん
自動車評論家やモータージャーナリスト連中がこぞって称賛する欧州車にこの手の車種がほとんどない（皆無？）のはそういうことだろうな
387: (ﾜｯﾁｮｲW 9b78-DV/N) 11/10(日)08:40 ID:FqD1aZ2D0(1) AAS
ずっとソリオ目標にしてたけど現行のが良かったから三菱でデリカD2カスタムの白を契約してきた
もう在庫僅かで数台だったから間に合ってよかったよ
このスレでは色々教えてくれてありがとね
ソリオまたいつか乗れる日が来るといいな
388: (ﾜｯﾁｮｲW 23e7-vJUf) 11/10(日)09:20 ID:OxRuxzsF0(1/6) AAS
>>385
ステアインフォが悪いのをそう捉えるのもありか
389: (ﾜｯﾁｮｲ cbf6-2uFP) 11/10(日)10:46 ID:ZfRpo9bY0(1/2) AAS
>>382
スライドドアミニバンならプレマシーもよかった
あの車は海外でも販売されてたから足回りもちゃんとしてた
ミニバンで安定感を求めるなら最低でも全高が全幅と同等以下じゃないと物理的に無理があるんだろうね
390(1): (ﾜｯﾁｮｲW 75bd-TspU) 11/10(日)11:18 ID:Ao4D9sPy0(1) AAS
スライドドアじゃないけど、ファンカーゴから乗り換えなので、直安性は少し不満。
足が柔らかいからかね。
もう慣れたけど。
391: (ﾜｯﾁｮｲW cdbc-aH46) 11/10(日)11:28 ID:0DOBqOla0(1) AAS
>>390
ファンカーゴはガチガチ過ぎてそっちの方が不満が大きいだろ
後部座席に乗ってる人が可哀想なほど酷い
ソリオの足の方が100倍まし
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