【SUZUKI】5代目 ソリオ&バンディット Part22 (747ﾚｽ)
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742: (ｽﾌｯ Sdbf-iUFD) 11/26(火)07:56 ID:1yk5+uOCd(2/2) AAS
>>741
あ、素で間違えた
そこそこコンパクトで荷物も積めるというのでソリオ、シエンタ、フリードで見比べてた
間違えたのにレスしてくれてありがとう
価格的に100万は違うけど3列目の必要性次第でじゅうぶん比較対象になるソリオってすごいと思う
743(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7f0b-qn15) 11/26(火)09:11 ID:V2gxAUJt0(1) AAS
Yahoo!のくるまのニュース記事によると…
関西圏の販売店担当者は次のように話します。
「新型は20万円ほど値上がりするため、旧型を希望するお問い合わせも多くありますが、すでに生産が終了しているため注文はお受けすることはできません。
なくなってしまう5AGSモデルを要望するお客さまの問い合わせも多く、現時点でまだ何台か残っているメーカーの在庫車を案内していますが、このぶんではすぐに在庫がなくなってしまうと思います」
744(2): (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-W3pR) 11/26(火)11:22 ID:OTy0Aufnd(1) AAS
5AGSって、カブみたいに減速時ブリッピングとかしなきゃいけないの？
745: (ﾜｯﾁｮｲW b717-Gffe) 11/26(火)12:25 ID:A415QABI0(1) AAS
>>743
くるまのニュースとかクソ記事鵜呑みにするなや
746: (ﾜｯﾁｮｲW 9fc2-cdg/) 11/26(火)12:49 ID:3Ef8qTvk0(1) AAS
>>744
操作感はATと同じなんだが
だからAT限定でも乗れるってわけで
747: (ﾜｯﾁｮｲW f74d-1QY3) 11/26(火)12:59 ID:3i2CV7070(1) AAS
>>744
あとはチョーク引いたりこまめにグリスアップする必要がある
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