[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】4代目フィット Part121【FIT】 (1002ﾚｽ)
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531(2): (ﾜｯﾁｮｲW d02d-Cm+f) 2024/12/06(金)08:56 ID:Rj6C3V5Z0(1/2) AAS
路外逸脱抑制機能警告灯（オレンジ）が初めて2回点灯
（車が傾斜しているアイコン）少ししたら自動復帰した。
何やろ？
532(2): (ﾜｯﾁｮｲ 18d4-Dngz) 2024/12/06(金)10:23 ID:F/Fz7cGV0(1) AAS
ガソリンのベーシックとRSはそんなに速さ違うの？
533: (ﾜｯﾁｮｲW 96df-XtQe) 2024/12/06(金)11:26 ID:AHca2KdH0(1) AAS
RSのガソリンとEHVの両方試乗したけど
加速感は全く別の車だと感じたよ
何が速さなのかを言い出すとまた話は違って来るだろうけど
534: 警備員[Lv.22] (ﾜｯﾁｮｲW 0af7-8HII) 2024/12/06(金)11:34 ID:4jRXBfQr0(1/2) AAS
>>531
対向車がいてカメラがラインが近いと（誤）認識したって事かねぇ?
>>532
サスやタイヤの足回りが違うだけで動力系は変わらないから、
峠とかを走ったら少し速いかもってくらい?
535(2): (ﾜｯﾁｮｲW fc66-a9+H) 2024/12/06(金)11:50 ID:Nqua05XV0(1) AAS
本当にすごくいい車なんだけどデザインで売上が絶望的になったよね。デザインて大切だということを教わった。
536: (ﾜｯﾁｮｲW 3572-NZVv) 2024/12/06(金)11:57 ID:GJRfOhMA0(1/2) AAS
>>535
そんなことはない
十分売れている
>■2024年11月
>1 ヤリス 18,808
>9 アクア 6,803
>18 フィット 4,291
>6 ノート 8,090
537: (ﾜｯﾁｮｲ 3752-TXxQ) 2024/12/06(金)12:24 ID:NOu5r95k0(1) AAS
>>535
何度も言われてるがこのクラスの車が外見で売上変わることはないぞ
538(1): 警備員[Lv.7][新芽] (ｵｯﾍﾟｹ Sr39-nTYX) 2024/12/06(金)12:40 ID:tproeKeir(1/2) AAS
>>530
数秒反応しないって、それ異常だろ
539(1): 警備員[Lv.7][新芽] (ｵｯﾍﾟｹ Sr39-nTYX) 2024/12/06(金)12:40 ID:tproeKeir(2/2) AAS
>>531
はみ出たから
540(1): (ﾜｯﾁｮｲW d0db-Cm+f) 2024/12/06(金)12:51 ID:Rj6C3V5Z0(2/2) AAS
>>539
普段もはみ出ているが点かない。1回目は10分程警告が出ていた。
541(1): (ﾜｯﾁｮｲ 06a1-LsAq) 2024/12/06(金)12:51 ID:NwwuSkQn0(1/4) AAS
>>528
ありがとうございます！
見落としていました
ガソリンＲＳ単独での測定で、e:HEVやガソリン前期型などとの比較が無いのが残念ですが、
0-100km：9.49秒は、欧州の前期型e:HEVの公称値9.4秒と比較すると、やや甘い（良すぎる）印象を受けました
動画中ある、リアドア開閉音の安っぽさ指摘も〇ですね
制振シート貼って改善する予定です
542: (ﾜｯﾁｮｲ 5088-LsAq) 2024/12/06(金)12:52 ID:kYpGwbd00(1) AAS
ここがこういう形なのにはちゃんと理由がありますが徹底してて最近のホンダは工業デザインとしてレベルが高い
543(2): (ﾜｯﾁｮｲ 06a1-LsAq) 2024/12/06(金)12:57 ID:NwwuSkQn0(2/4) AAS
>>530,538
ECONがONの場合、そういうアクセルレスポンスを示すことがあります
モードによって、アクセルレスポンスはかなり違うと感じます
ブレーキ時の挙動も違ってくる
544: (ﾜｯﾁｮｲW cdc1-V211) 2024/12/06(金)13:04 ID:IE/QwlFE0(1) AAS
数秒ってのは話盛ってるんだろうけど前期型ehevは結構レスポンス悪かったな
MCで改善された
545(1): (ﾜｯﾁｮｲ 06a1-LsAq) 2024/12/06(金)13:05 ID:NwwuSkQn0(3/4) AAS
>>532
ガソリンの前期型との比較なら、かなり違うはず
同じ後期型での比較なら加速は変わらないが、RSにはSレンジがあるので加速感（演出）が違う
546(1): 警備員[Lv.22] (ﾜｯﾁｮｲW 0af7-8HII) 2024/12/06(金)13:14 ID:4jRXBfQr0(2/2) AAS
>>545
SレンジはRSじゃなくてもあると思う
547: (ﾜｯﾁｮｲW be75-b/SW) 2024/12/06(金)13:19 ID:ncfT5d2Y0(1) AAS
何で 語尾がはずの持ってない人視点の話ばかりなの
548(1): (ﾜｯﾁｮｲW ea66-a4wY) 2024/12/06(金)13:21 ID:1mZY8uRe0(1) AAS
>>528
メーター車速だから実際は10秒ジャストかな
549: (ﾜｯﾁｮｲ 06a1-LsAq) 2024/12/06(金)13:36 ID:NwwuSkQn0(4/4) AAS
>>546
知りませんでした
確かにベーシック（ガソリン）にもSが付いていました
ホンダのSレンジって、ホンダのスポーツ味付けAT用のレンジだと思い込んでました
（通常AT：D>2>L、スポーツタイプAT：D>S>2など）
550: (ﾜｯﾁｮｲW b2b4-xFb2) 2024/12/06(金)14:22 ID:hf8RF4qg0(1) AAS
>>548
GPS計測でハイブリッドRSが
たしか9秒半ば位だった
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