【HONDA】4代目フィット Part121【FIT】 (978レス)
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592: (ワッチョイW 4781-Tfw/) 12/08(日)09:25 ID:Tphd9Z/N0(2/2) AAS
踏みしろの加減の問題でしょ
そんなの慣れだし
人によって感じ方がまちまちだと思うけど
593: (ワッチョイW bf3c-968m) 12/08(日)09:58 ID:6AJtuBnh0(1) AAS
追い越したいなら
フィットクラスの車なら
基本ガツンとベタ踏みでしょ
594: (ワッチョイW 271e-thkz) 12/08(日)10:05 ID:Ryzhj0kO0(1/2) AAS
話なんでも大袈裟に盛るやつって現実世界でもいるじゃん
実際前期型はちょっとレスポンス遅かったからそのこと言ってんじゃない?
595: (ワッチョイ 7f5e-tB0+) 12/08(日)10:26 ID:BrwQKDwM0(1) AAS
ヒートシーターは腰の疲労に効くね〜
596(1): (ブーイモ MMcf-WTQU) 12/08(日)10:52 ID:2ts94HmTM(1) AAS
>>508
欧州じゃフィットは日本でのキャデラックぐらいの割合でしか走ってないよ
597: (ワッチョイ a753-qaTs) 12/08(日)11:37 ID:szsa+CH10(1) AAS
納車までまだ1か月以上あるから取説見ているけど
CONNECTディスプレーでUSBメモリーデバイスは容量何GBまで使えるのでしょうか
598: (ワッチョイW a716-PyrN) 12/08(日)12:33 ID:SqZMXH/K0(1) AAS
ECONなんて切っとけや
安倍晋三並に意味のない機能
599: (ワッチョイW df00-Nis+) 12/08(日)13:08 ID:YfWNByha0(1) AAS
>>596
たまたまだと思うけど、半年くらい前放送のBSのドイツの路面電車特集で街中に
フィット3のRSのシルバーが普通に走っててちょっとびっくりした。意外とヨーロッパの景色に溶け込んでた。
600(3): (ワッチョイ 2721-s3+3) 12/08(日)13:51 ID:Ryzhj0kO0(2/2) AAS
てかeconって燃費変わんのかね
601: 警備員[Lv.4][新芽] (ワッチョイW a754-TKXR) 12/08(日)13:57 ID:jIY4hD1J0(1) AAS
>>600
逆に走らなくてアクセル踏み込むから燃費悪くなるよ
602: (ワッチョイW 8797-eh+4) 12/08(日)14:01 ID:RAkjG1m50(1) AAS
>>600
エアコン制御もかわるから総合的に燃費は良くなるよ
ただ加速が緩くなる分アクセル踏み込んじゃうと無駄に加速してストップゴーの多い街中では燃費が伸びないこともあると思う
603: (ワッチョイW bff1-CuwN) 12/08(日)14:03 ID:Xyl/8pdp0(1) AAS
>>563
イギリス版カタログを見てきた。
全グレードがRS用バンパーだし、RSグレードのヒーター類は写真とかなくて文章で表示してあるだけだね。
オプションでサイドボディトリムやブレーキランプ付き自転車キャリアがあって、地域性を感じさせる内容だった。
604: (ワッチョイW 272c-qvPl) 12/08(日)14:34 ID:9Ri533Mu0(1) AAS
日本でもRSの全部入りだせよなぁ
せめてオプションで選べるようにしてくれ
605: (ワッチョイW dfec-M0uq) 12/08(日)15:02 ID:2plydrQp0(1) AAS
そもATはキックダウンといってガツンと踏むとMTの「シフトダウンして加速」相当の動きをする。
昔ながらのトルコン+自動変速ギアでもCVTでも同じ。どうやったって加速開始はワンテンポ遅れる。
キックダウン使わずエンジンなりモーターなりのパワーだけで加速すればそんな事は起きない。まあ、コンパクトカーの出力なのでそれができる状況はお察し。
606: 警備員[Lv.1][新芽] (ワントンキン MMbf-qhks) 12/08(日)18:01 ID:/3vqktyxM(1) AAS
フィット3HVからフィット4ehevに乗り換えた人いたら、燃費がどれくらい変わったかを乗り方含め知りたい
607: 警備員[Lv.12] (ワッチョイW e74a-JKzo) 12/08(日)18:47 ID:qMNbmzhg0(1) AAS
>>569
効果がないどころか空気抵抗が増えて燃費には悪影響すらあるね
608: (ワッチョイW a751-M0uq) 12/08(日)18:59 ID:TFuUuHyY0(1) AAS
プラシーボ効果があるよ
609: (ワッチョイW 8766-eF12) 12/08(日)19:03 ID:+yk+pTjQ0(1) AAS
RS買う層はもともと値段高くても買うんだから
意味不明な装備外しせんで全盛りで1番高いグレードにすべきだった
中途半端な事するからRSで戻ってくるはずだったユーザーにもそっぽ向かれてしまった
610(1): (ワッチョイW df99-QhWH) 12/08(日)20:00 ID:YQYBPRRP0(1) AAS
走り優先する層はヒートシーターやらパノラマビューやら高音質スピーカーやら無駄に全部付いてるのが好きらしい。
聞いたことないけど彼が言うのならそういう事なんだろう。
611: (ワッチョイW 7fe4-n0AF) 12/08(日)20:22 ID:L6VLwmG/0(1) AAS
ホンダ的には少しでも安くして
若者に買って欲しかったんだろうな
今やシビックタイプRなんて
とても手が出せないからな
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