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【HONDA】4代目フィット Part121【FIT】 (1002ﾚｽ)
【HONDA】4代目フィット Part121【FIT】 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1731477703/
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879: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8fb4-AYc0) [sage] 2024/12/19(木) 08:00:25.87 ID:9asoaWmf0 いや技術の日産なんだが！！！！ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1731477703/879
880: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f88-aNNs) [sage] 2024/12/19(木) 08:32:15.23 ID:IBolEOKM0 日産はトヨタホンダに対抗することを諦めて臆面もなくシリーズハイブリッドみたいな化石を売り出したところで全て終わったと思ったよ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1731477703/880
881: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f34-1gKG) [] 2024/12/19(木) 08:50:57.29 ID:wfUzkPxW0 株価が全てを物語っている。 日産はストップ高、ホンダは暴落 株屋は良く分かっているよ。 国からの命令とは言え、とんでもないお荷物を抱えてしまった。 ただ、日産のトップは腐っているとは言え、現場の技術には優秀な人材がかなり居る筈。 世界市場で使い物にならないePowerをさっさと廃止して、その人的資源を複数の新しいパワーユニット開発に注力すれば将来はあるかも知れない。 >>879 技術の日産販売のトヨタは50年前のお話。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1731477703/881
882: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 170b-RqoG) [] 2024/12/19(木) 09:16:49.96 ID:nQo0Qnqf0 今、ホンダ株 買いやで！ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1731477703/882
883: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b94-Yjc+) [sage] 2024/12/19(木) 10:29:26.11 ID:dWttR7270 >>870 最近のホンダらしくデザインがイマサン 2ドアクーペなのに４ドアプリウスよりカッコ悪いプリウスもどきだもんなあ プレリュードの名が泣くよ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1731477703/883
884: 警備員[Lv.30] (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMda-wbf6) [sage] 2024/12/19(木) 10:42:52.81 ID:Gwd0depJM >>883 プレリュードの名も別に4代目で怪しくなって5代目で落ちてないか 5代目はフロントのデザイン以外は、いい車だったけどね http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1731477703/884
885: 警備員[Lv.14] (ﾜｯﾁｮｲW 233d-xO61) [sage] 2024/12/19(木) 10:46:32.30 ID:/AXLRgrz0 >>881 日産を子会社にして必要な部門だけ残し残りは切り売りだったらいいんだけどね。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1731477703/885
886: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6640-RqoG) [] 2024/12/19(木) 12:11:14.01 ID:mhmczCM70 冬になって燃費が２キロ落ちたな〜 夏のエアコンより冬のPTCヒーターの方が電力食うのかしら？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1731477703/886
887: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9772-UTn9) [] 2024/12/19(木) 12:34:13.50 ID:nr0vmrYx0 >>885 経営統合なんだから子会社になっても日産の独立性や自主性は維持されるんじゃないの だから日産はホンダが持ってる資金をあてにしてるだけなんじゃないかな http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1731477703/887
888: 警備員[Lv.1][新芽] (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMda-wbf6) [sage] 2024/12/19(木) 12:41:10.77 ID:Gwd0depJM >>886 PTCヒーターはコールドスタートから水温が50度に上がるまでの繋ぎでしかないから、 水温を上げるのにエンジンを回すのが燃費に影響が大きいかな http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1731477703/888
889: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8fb4-AYc0) [sage] 2024/12/19(木) 13:02:07.44 ID:9asoaWmf0 >>887 もはややってること慈善事業やんけ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1731477703/889
890: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7edf-3k2I) [sage] 2024/12/19(木) 13:50:20.66 ID:u/HILbdw0 X見てても技術の日産って言ってるアホがウヨウヨいて、マーケティング能力だけはほんと凄いなって思うよ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1731477703/890
891: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8fb4-AYc0) [sage] 2024/12/19(木) 15:03:31.66 ID:9asoaWmf0 充電のいらない電気自動車すごすぎる... ehevなんかじゃ手も足も出ないんだろうな http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1731477703/891
892: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f88-0NZM) [sage] 2024/12/19(木) 17:05:13.42 ID:RLsy00tt0 経産省に毒饅頭食わされただけ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1731477703/892
893: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3337-Bhxl) [sage] 2024/12/19(木) 17:06:39.65 ID:zVjhQuiZ0 >>890 90年代の経営危機はマーケティング戦略の失敗も主な要因なんだけどな http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1731477703/893
894: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2331-ENUy) [sage] 2024/12/19(木) 17:24:38.79 ID:rhxPQZhq0 あと1.2年で出す予定の時期型フィットも この影響で更なる値上がりと コストダウンの塊になりそうで怖い http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1731477703/894
895: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6a28-b9aH) [] 2024/12/19(木) 20:04:24.58 ID:U5w6nq7j0 本気でEV推進するならフィットのPHEVだしなさい クソメガネ社長さんよ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1731477703/895
896: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea55-DtHK) [sage] 2024/12/19(木) 20:12:43.33 ID:qge4FRKD0 いらね http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1731477703/896
897: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff8a-vTXl) [sage] 2024/12/19(木) 20:43:58.55 ID:wTePXEng0 ZとGT-Rがあるのはいいよな http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1731477703/897
898: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b72-5oFe) [sage] 2024/12/19(木) 21:37:36.56 ID:++cmJ6Cu0 >>834 宗一郎は社名をホンダにしたことを失敗したと言ってた http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1731477703/898
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