【HONDA】4代目フィット Part121【FIT】 (1002ﾚｽ)
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930: 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW bef7-wbf6) 12/20(金)18:42 ID:Y7H4+yS+0(1) AAS
でも次期e:HEVの詳細や試験車のヴェゼルプロトタイプの動画を見ちゃうと、
次期e:HEVはかなり良さそうで待ちたくなるかな
ま、かなり高くなりそうな気もするから難しいとこだけど
931: (ﾜｯﾁｮｲW 8ff6-AYc0) 12/20(金)18:49 ID:pEqIpke+0(3/3) AAS
ソースっていうかその仕様で試作したヴェゼルに乗ってる動画もう上がってるよ
932(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1f88-aNNs) 12/20(金)20:02 ID:kznAtOPi0(2/2) AAS
じゃああのヴェゼルはどこに燃料タンクあるわけ？
933: (ﾜｯﾁｮｲW eaeb-7GRj) 12/20(金)20:11 ID:kPwUFfs10(1) AAS
株価の値動きこそ真実だよ
お賃金が保証されてるなんたら省の役人と違って身銭切ってる人間はこう見ているって答えだ
934(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3b54-DtHK) 12/20(金)22:07 ID:VIwW0wrl0(1) AAS
株価は正直ですよね
ホンダが下がって、日産三菱があがってる
935(1): (ﾜｯﾁｮｲ a62d-DtHK) 12/21(土)01:07 ID:RoqXlV280(1) AAS
>>932
リアシートの下にタンクがあるっぽい。
試作車は動画で見るとシートの下が埋まっててダイブダウン出来なくなってる。
936: (ﾜｯﾁｮｲW 6a58-1exS) 12/21(土)03:55 ID:gcs4Mfd30(1) AAS
>>934
ホンダが日産に毒されるのを見越してな
937: (ﾜｯﾁｮｲW 2e45-vHt8) 12/21(土)06:41 ID:Ja9+8Hb+0(1) AAS
日産とかほんといらんよな
ホンハイに買われてくれ
938: (ﾜｯﾁｮｲ 1f88-M71u) 12/21(土)07:28 ID:jCAow1oa0(1/2) AAS
>>935
燃費がトヨタと並ぶレベルじゃないと売りにくいんだろうけど背もたれが倒れるだけのハッチバックじゃもうフィットじゃないな
近くにある介護施設が長らく2代目を使ってて現行に買い替えたんだけど3ヶ月もしないで2代目に買い戻してた
現行はちょっと狭くなってるから不都合があったんだろう
939(1): (ﾍﾞｰｲﾓ MMb6-faz7) 12/21(土)10:34 ID:uOWFiAtoM(1/2) AAS
>>911
フーガやスカイラインでやってたハイブリッドのノウハウはあるはずなんだけどな
940(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4ae1-hFBa) 12/21(土)10:43 ID:LJlc40Wg0(1) AAS
>>939
1モーター2クラッチ式ハイブリッドやね
やめたのは売れなかったとか何かしらの理由があったんだろう
941: (ﾍﾞｰｲﾓ MMb6-faz7) 12/21(土)10:48 ID:uOWFiAtoM(2/2) AAS
>>940
そうそう。そこでやってるから、e-powerにクラッチ付けるのも制御するのもやって出来ない訳ではないと思うんよね。
942: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMda-63ue) 12/21(土)11:27 ID:VoagWRB6M(1) AAS
RSなんだけど、前バンパーの奥にカバー？みたいなのが左右にあって、これの汚れが気になるんだけど、洗ってる人いる?
943: (ﾜｯﾁｮｲ 3388-iztn) 12/21(土)12:24 ID:WqiSSBoO0(1) AAS
>>61
フィット３ではプラットフォームから新設計でボディもインナーフレーム構造になったが
ボディ骨格の配置は実はフィット２からほとんど変わってない
フィット３がどことなくギクシャクして見えるのはそのせいもある
一方フィット４はプラットフォームこそフィット３から持ち越しだが
ボディ骨格はアーチ型の屋根からABCピラーが放射状に床にまっすぐ延びるトラスアーチ橋のような構造に変わっている
ボディ全体に効率よく力を分散してしなやかに撓らせる構造になり見た目も滑らかになったというわけ
944: (ﾜｯﾁｮｲW 66f4-UTn9) 12/21(土)13:33 ID:NtJPGQES0(1/2) AAS
見た目は滑らかというより無機質
ただしヘッドライトだけはちょっとコワイ
945: (ｽﾌｯ Sd8a-ro1k) 12/21(土)13:35 ID:tXqN4A6zd(1) AAS
なんか物凄い乱暴で無理矢理感ある考察だなw
しかも亀レスすぐるw
946: (ﾜｯﾁｮｲW 0b3d-KCJT) 12/21(土)13:38 ID:BSc7AulH0(1/2) AAS
車台ならともかく上部骨格の構造が全く違うのに、2代目と3代目はほぼ同じとか頭おかしい
947: (ﾜｯﾁｮｲW 66f4-UTn9) 12/21(土)14:24 ID:NtJPGQES0(2/2) AAS
まあこれはフィットに限らず
プラットフォームは二世代で変えるのが今の常識だから
革新の奇数世代、熟成の偶数世代が一般的
なので偶数世代は商品自体は満足度高いけど
次の世代が出た瞬間から陳腐化する
948: (ﾜｯﾁｮｲW 0b3d-KCJT) 12/21(土)14:26 ID:BSc7AulH0(2/2) AAS
いやこいつの話はボディ骨格だからお前の言うプラットフォームとは別だろ
949(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2ee1-xHHn) 12/21(土)14:46 ID:swBznj840(1) AAS
みんな夏タイヤっていつ変えてる
サイン出るまで使い切ってから変えるのが普通なんか？
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