[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】4代目フィット Part121【FIT】 (1002ﾚｽ)

【HONDA】4代目フィット Part121【FIT】 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1731477703/

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171: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4392-d0HJ) [] 2024/11/21(木) 17:47:31.38 ID:681HEYUy0 スタッドレスはVRX3さえ履いておけば問題ない？ スパイク輸入するのもアリかな？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1731477703/171

175: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7bc3-bQjU) [sage] 2024/11/21(木) 19:50:34.46 ID:76a2RBoA0 >>171 雪道は運転のセンスが重要 どんなにいいタイヤと安全デバイスがあってもどんくさい奴は事故をおこす http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1731477703/175

177: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 67a8-IoCu) [sage] 2024/11/21(木) 21:15:34.59 ID:BieN6cFc0 >>171 フィット4にIG70、アウトランダーにVRX3、レヴォーグにVRX2、フィット3にIG70で使ってる。 軽い車に使いやすいのはIG70かな、滑り出しが分かりやくて使いやすい、VRX3のメリットはアイスバーンの縦グリップが他より少しだけ良いのと、レグノと変わらんくらい静かな事かな VRX2もがっちりしててドライでも走りやすいのにアイスバーンでも止まるから、静かさ以外ではむしろVRX3よりバランス良い VRX3は少し柔らかくてふにゃっとした感覚ある ちなみにIG60とIG70はフィーリングほぼ一緒 最近のBSとヨコハマは溝あれば4年は余裕で効きます。硬度計も持ってるけど、硬化も少ないしね。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1731477703/177

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