【HONDA】4代目フィット Part121【FIT】 (905ﾚｽ)
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807(1): 警備員[Lv.27] (ﾜｯﾁｮｲW bef7-wbf6) 12/17(火)09:41 ID:KuPyC2oT0(1) AAS
>>806
現行のアコードが平行軸配置でモーターとエンジン直結の各々のギア比をより最適化して
エンジン直結のギア比が6速あたりに一段上がってるから、
フィット5で導入してくれるといいんだろうけどね
808: (ﾜｯﾁｮｲ a354-1gKG) 12/17(火)10:26 ID:f66MCJ020(1) AAS
>>806,807
そういう観点で見ると、欧州仕様は175km/h巡航を保証している訳だからギア比自体が違うのかな。
日本ほど加速が加速がなんて言わないし、それよりも如何に高速域で無理なく走れるかだから仕様自体が違うかも知れない。
もしそうなら自分は欧州仕様が良いな。
発進加速は以前の加給エンジン車のドイツ車よりも良いから、今のレベルで充分だもの。
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