【スズキ】フロンクス9台目【クーペSUV】 (263ﾚｽ)
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143(4): (ﾜｯﾁｮｲ 678e-KrXD) 11/22(金)19:09 ID:CUs4/Npp0(1) AAS
スイフトのエンジンとサス載せればサーキットも走れるSUVになるのにな
144: (ｽｯﾌﾟ Sd22-XKrW) 11/22(金)20:04 ID:58qhvzRJd(1) AAS
>>143
排ガス 燃費 騒音規制でK14Cはそのままじゃもう使えない
パワーダウンさせてMHVで重くなり開発コスト掛けても良ければ積めなくもないだろうけどそれなNAのK15Bの方が安く軽くて売れるだろうって判断
国内はパワーより燃費の方が需要あるし
145: (ﾜｯﾁｮｲW 42cb-XQ3R) 11/22(金)21:25 ID:z8M7ZOOv0(1) AAS
>>143
それエスクード
86と同等タイム
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
146: (ﾜｯﾁｮｲW 5754-54pM) 11/23(土)01:27 ID:k9rxB6IS0(1/4) AAS
>>143
諦めてスイフト買ってw
147: (JPW 0H9e-QR+Q) 11/23(土)08:58 ID:/4JhMWIHH(1) AAS
スイフトスポーツは次期モデル出ないって噂あるね
今回はスイスポで次はフロンクスでもいいんちゃう？
ファイナルエディションが来月出るかも
148: (ﾜｯﾁｮｲW 8e68-ex+y) 11/23(土)14:57 ID:4XE/GTpn0(1) AAS
ハンドルの形とか気になるところもあるけど、一番変えてほしいのはウインカーの音だな
149(1): (ﾜｯﾁｮｲ b270-KrXD) 11/23(土)15:52 ID:J+FfgYKm0(1) AAS
>>143
そもそもサーキットではSUVって危険だから走行禁止の所ばっかりじゃない？
150: (ﾜｯﾁｮｲW 4371-ujOH) 11/23(土)16:07 ID:+6nL/3Vf0(1) AAS
1LターボとCVT乗せてくんねぇかな。
1.5は税金高いし、スズキの6ATはシフトショックてかくてマツダみたいなのを期待するとガッカリする。
151(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7bab-yj3j) 11/23(土)18:24 ID:b/yr8jGq0(1/2) AAS
1LターボのMT出してくんねぇかな（）
152: (ﾜｯﾁｮｲW 5754-54pM) 11/23(土)20:34 ID:k9rxB6IS0(2/4) AAS
>>149
BBCトップ・ギアの企画で、ニュルにハイエースみたいなのを持ち込んでレーシングドライバーに運転させていた
ちゃんとしたドライバーがやるなら良いんじゃね？
153(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5754-54pM) 11/23(土)20:36 ID:k9rxB6IS0(3/4) AAS
>>151
1.5NAのMTが一番実用的じゃないか
てか1.5は税金高いという意見は貴重
軽自動車は上げて1.0〜2L未満クラスは下げるべきだ
154: (ﾜｯﾁｮｲ 7bab-yj3j) 11/23(土)20:49 ID:b/yr8jGq0(2/2) AAS
>>153
自工会の要望通り出力での税率に切り替えて、車両サイズとしての軽規格は残したまま0.66Lは廃止にしたらいいんだよ
新原付が125なんだからできないはずがない
155(1): (ﾜｯﾁｮｲW 43b8-U+mL) 11/23(土)22:17 ID:NWlcaH2U0(1) AAS
貧乏人苛め良くないよ
贅沢品の1.5オーバーを上げるべき
156: (ﾜｯﾁｮｲW 5754-54pM) 11/23(土)23:38 ID:k9rxB6IS0(4/4) AAS
>>155
軽自動車は本体価格がリッターカー並みかそれ以上なので負担総額は変わらない
157(1): (ﾜｯﾁｮｲ f7ab-lJYL) 11/24(日)00:46 ID:ADyqlGH30(1/3) AAS
1.5程度が贅沢品とか、典型的な貧すれば鈍するって感じがして大変ほほえましい。
158: (ﾜｯﾁｮｲW 9754-TRlp) 11/24(日)00:53 ID:2aAXeKJ50(1/2) AAS
>>157
マウントを取るな！！メシタを大切に扱え！！！！
159: (ﾜｯﾁｮｲ f7ab-lJYL) 11/24(日)01:29 ID:ADyqlGH30(2/3) AAS
まともに答えるなら、フロンクスのK15Cって回さないとトルクでないので結構非力なんだよね。
たぶんK10Cの方が運転しやすいはず。
まあATだから？ 勝手に変速してくれるから意識することも無いわけだけどｗ
160(1): (ﾜｯﾁｮｲ f7ab-lJYL) 11/24(日)01:30 ID:ADyqlGH30(3/3) AAS
あ、K10Cターボね
ターボって書くの忘れてたｗ
161(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7f45-+aP/) 11/24(日)06:55 ID:UO1Aai2H0(1) AAS
スズキは電動化遅れててCAFE規制に対応出来てないから
燃費のためにパワーは犠牲にしないといかんのよね
162(1): (ﾜｯﾁｮｲW 9fb6-1hWk) 11/24(日)07:08 ID:sJK6REo40(1) AAS
>>160
K10Cはもうそのままでは規制で使えない
直噴やめて圧縮下げるかフィルター付けて街乗りで詰まるか選ぶんだ
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