【HONDA】2代目ヴェゼル Part52 (826ﾚｽ)
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777: 警備員[Lv.28] (ﾜｯﾁｮｲW eef7-wbf6 [153.195.167.25]) 12/18(水)01:21 ID:fSNDFoIH0(1/6) AAS
>>776
次世代e:HEVの技術発表があった
次期ヴェゼルに載ると思われる1.5Lユニットもエンジンが直噴になるとか色々と
car.watch.impress.co.jp/docs/news/1648449.html
780: 警備員[Lv.28] (ﾜｯﾁｮｲW eef7-wbf6 [153.195.167.25]) 12/18(水)02:02 ID:fSNDFoIH0(2/6) AAS
併せて試乗会のあったプレリュードは2Lユニットだから次世代型なら平行軸でエンジン直結が2速になるから
ヴェゼルとかの1.5Lユニットとはかなり違いそうだけど
793: 警備員[Lv.28] (ﾜｯﾁｮｲW eef7-wbf6 [153.195.167.25]) 12/18(水)11:18 ID:fSNDFoIH0(3/6) AAS
>>787
恐らくこの統合の為に日仏政府が話し合ってルノーの出資比率を15%まで下げてきてる
808: 警備員[Lv.29] (ﾜｯﾁｮｲW eef7-wbf6 [153.195.167.25]) 12/18(水)18:09 ID:fSNDFoIH0(4/6) AAS
e:HEVで坂が弱点と言うなら
e-Powerで坂は欠陥レベルの話しになっちゃいそうな
824(1): 警備員[Lv.30] (ﾜｯﾁｮｲW eef7-wbf6 [153.195.167.25]) 12/18(水)21:34 ID:fSNDFoIH0(5/6) AAS
>>821
ホンダも今はAESCから調達でなかったっけか?
次世代e:HEVでは2Lの方はエンジン直結が2段になるって発表されたね
826: 警備員[Lv.30] (ﾜｯﾁｮｲW eef7-wbf6 [153.195.167.25]) 12/18(水)22:07 ID:fSNDFoIH0(6/6) AAS
>>825
調べたらN-VAN e:から最新のAESC製が載って、かなりいいみたいだね
将来は更にユアサとの合弁会社からの調達になるんだろうけど
www.gqjapan.jp/article/20241028-honda-n-van-e
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