【HONDA】2代目ヴェゼル Part52 (798レス)
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1: (ワッチョイW b7a1-5PXl [240b:11:660:5e00:*]) 11/21(木)08:38 ID:jUpMuggy0(1/7) AAS
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前スレ
【HONDA】2代目ヴェゼル Part51
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779: 警備員[Lv.7][苗] (ワッチョイ 1209-Xxs2 [133.204.193.160]) 12/18(水)01:47 ID:Pa4deFKV0(1) AAS
うな丼が試乗動画上げてたけどブリッピングしててワロタ
780: 警備員[Lv.28] (ワッチョイW eef7-wbf6 [153.195.167.25]) 12/18(水)02:02 ID:fSNDFoIH0(2/3) AAS
併せて試乗会のあったプレリュードは2Lユニットだから次世代型なら平行軸でエンジン直結が2速になるから
ヴェゼルとかの1.5Lユニットとはかなり違いそうだけど
781: 警備員[Lv.11][新芽] (ワッチョイW 514a-e1jW [240f:73:2d18:3104:*]) 12/18(水)02:13 ID:Lf2OnqcS0(2/3) AAS
うな丼さんの動画気になるー
けど、明日見よう……
782: 警備員[Lv.8] (ワッチョイW 024c-wAQj [2400:4150:51a2:fb10:*]) 12/18(水)02:13 ID:kIUdX9lM0(1/2) AAS
やはりこうなるか…ゴミ会社2つもいらねーよ

ホンダ・日産が統合へ 持ち株会社設立、三菱自の合流視野
//www.nikkei.com/article/DGXZQOUC17BZJ0X11C24A2000000/
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(1): 警備員[Lv.11][新芽] (ワッチョイW 514a-e1jW [240f:73:2d18:3104:*]) 12/18(水)02:15 ID:Lf2OnqcS0(3/3) AAS
日経の飛ばし記事じゃなくて?確度はどんなもんなんじゃろ
784: 警備員[Lv.21][苗] (ワッチョイW d118-GsnG [118.237.132.37]) 12/18(水)03:12 ID:PlbAfAx70(1) AAS
年次でS+搭載…はないな
2年後かよw
785: 警備員[Lv.9] (ワッチョイW 024c-wAQj [2400:4150:51a2:fb10:*]) 12/18(水)03:19 ID:kIUdX9lM0(2/2) AAS
>>783
日経の飛ばし記事って大概翌日には事実になってる
そんな印象だな市況板に長く居たけど
786: 警備員[Lv.24] (ワッチョイ 8518-RzwC [2405:6581:a920:4600:*]) 12/18(水)04:14 ID:QRV45/G10(1) AAS
三菱・日産・本田自動車爆誕
30年後は三菱自動車
こんな話どこかであったよなw
787
(1): 警備員[Lv.4][新芽] (ワッチョイW f231-oRs2 [240b:252:88c0:4500:*]) 12/18(水)07:03 ID:ayUxp+gu0(1) AAS
外資の日産と統合とは…どうなんの
788: 警備員[Lv.57] (オッペケ Sr11-z2o5 [126.33.73.94]) 12/18(水)08:17 ID:Z/PH4pgpr(1/2) AAS
最悪すぎる・・・
789: 警備員[Lv.29] (ワッチョイW e523-mC2b [240b:11:660:5e00:*]) 12/18(水)09:24 ID:EK0DbuWz0(1) AAS
ホンダにとっては最悪
あの三部って社長はロクな事しないな
790: 警備員[Lv.57] (オッペケ Sr11-z2o5 [126.33.73.94]) 12/18(水)09:27 ID:Z/PH4pgpr(2/2) AAS
日産、三菱が混ざった車普通に買いたくないな・・・
791: 警備員[Lv.20] (ワッチョイ 0d76-lROp [112.68.97.148]) 12/18(水)10:21 ID:0ywwTnP+0(1) AAS
今のうちに買っとけ
792: 警備員[Lv.12][新芽] (ワッチョイW 025c-e1jW [240a:61:5237:f888:*]) 12/18(水)10:25 ID:bj8LrI3l0(1/2) AAS
新開発のehevは、まだホンダ純正だと思うから
そこまでは買ってもいいんじゃね
793: 警備員[Lv.28] (ワッチョイW eef7-wbf6 [153.195.167.25]) 12/18(水)11:18 ID:fSNDFoIH0(3/3) AAS
>>787
恐らくこの統合の為に日仏政府が話し合ってルノーの出資比率を15%まで下げてきてる
794: 警備員[Lv.12][芽] (ワッチョイW 8dd6-Zh+/ [240a:61:50c1:30ba:*]) 12/18(水)12:05 ID:Q6zmJtnE0(1) AAS
日産は潰すかトヨタが引き取れば良いのに
795
(1): 警備員[Lv.5][新芽] (ワッチョイW 8d70-5Swd [240b:13:1182:4900:*]) 12/18(水)12:06 ID:tRPqMx680(1) AAS
ホンダのエンジニアリングの不足してる部分が日産のエンジニアリングで補えるから悪くないだろうな
ホンダはエンジン関係強いけどシャシー関連とか電動関連はダメダメだし
796: 警備員[Lv.29] (ワントンキン MMd2-wbf6 [153.148.26.102]) 12/18(水)12:15 ID:fm2W+osDM(1) AAS
>>795
日産もかなりエンジニアが辞めてるって話しだが
だからe-Powerもプロパイロットも開発が進んでない
797: ころころ (ワッチョイW 025c-e1jW [240a:61:5237:f888:*]) 12/18(水)12:17 ID:bj8LrI3l0(2/2) AAS
メーターの高級感は、日産いいと思う
ノートとかオーラ見ると

あとは、日産どっかいいところあれば、そこだけ奪えば?
798: 警備員[Lv.28] (ワッチョイW b965-Ke4O [240b:252:81c2:2900:*]) 12/18(水)13:56 ID:mD6/GUsk0(1) AAS
納車されて10日。ディスプレイを弄ってるとハザードのスイッチを入れてしまってて慌てることがある。あのスイッチ、敏感すぎない?
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