[過去ﾛｸﾞ] 【MAZDA】NDロードスター Vol.322【幌・RF】 (1002ﾚｽ)
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217(2): (ﾜｯﾁｮｲW 1388-ptoR [27.139.177.117]) 11/30(土)21:23 ID:qNWKhCTg0(1) AAS
オープンにする際、普段はゴルフ用のキャップかぶっているのですがロードスター乗りならではのオススメのキャップ教えてください。
218: (ｵｯﾍﾟｹ Sr1d-94/0 [126.234.52.236]) 11/30(土)21:42 ID:odsCl14Ur(1/2) AAS
俺はアデランス
219: 11/30(土)22:06 AAS
帽子がハゲにつながる要因
・頭皮の蒸れを生じやすい
・摩擦によるダメージを受けやすい
・締め付けによる血行不良を起こしやすい
帽子のかぶり方によってはハゲ対策にもなる
・頭皮の紫外線対策に
・頭皮の乾燥対策に
ハゲないための帽子の選び方
・適切なサイズの帽子を選ぶ
・通気性の良い帽子を選ぶ
省9
220: (ﾜｯﾁｮｲW a157-OSW8 [2001:268:9864:1184:*]) 11/30(土)22:13 ID:1jOpXpxX0(1) AAS
猫鳴きミッションって新車保証期間内に現象出なかったら泣き寝入り？来年で新車保証切れるんだが…
221: (ﾜｯﾁｮｲW 69ff-fTgC [240a:61:4226:c4c3:*]) 11/30(土)22:26 ID:AF52YI6b0(1) AAS
そんなに心配なら延長保証入れば？
最大で7年or14万kmまで延長出来るぞ
222(1): (ﾜｯﾁｮｲW 6bb1-MoUb [240b:11:b20:7510:*]) 11/30(土)22:51 ID:cIXZoAG60(1) AAS
>>213
どう言う事？
合流でフロントカメラで確認するのかね
223: (ﾜｯﾁｮｲW 132e-JLkB [61.206.66.45]) 11/30(土)23:14 ID:C4BHpIfS0(1) AAS
>>222
結構ノーズを出さないと、
左右の確認が出来ない…ってことかな？
俺もドキッとしたことがあったので、
なんとなく分かる気がする。
224: (ｵｯﾍﾟｹ Sr1d-k7jc [126.234.52.236]) 11/30(土)23:55 ID:odsCl14Ur(2/2) AAS
AMG-GT乗りの爪の垢でも煎じて飲め
225: (ﾜｯﾁｮｲW 2f28-EYge [240a:61:5295:a04c:*]) 12/01(日)00:00 ID:Zze11tjE0(1) AAS
最近ノーズの長い車少ないから作法を知らない人が多いのかな
226: (ﾜｯﾁｮｲW e79b-vD9/ [2001:268:98ea:2b41:*]) 12/01(日)00:33 ID:6ZIA8zeP0(1) AAS
この程度で長いとか言ってたら
BMのz4とか乗れねえな
227: (ﾜｯﾁｮｲW 7be2-y3Uf [2400:4151:c540:1100:*]) 12/01(日)00:51 ID:BghLmlfr0(1/2) AAS
カメラが要ると思うのなら付ければ良いだけだわな
228(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1b71-7dWY [210.236.122.111]) 12/01(日)04:49 ID:he4dWQ350(1/2) AAS
左右が見えない交差点に鼻先出す時は宅配トラックとかがやってる段階発進（ちょっとだけ進んで停止を何度か繰り返す）してる
停止中にぶつかれば相手の過失という実にセコい手口だが、セコいだけに効果抜群
229: (ﾜｯﾁｮｲW afe4-9mgx [2001:268:c201:1f15:*]) 12/01(日)06:28 ID:0ZU6BUBf0(1) AAS
昔の直6全盛期の車乗ってた人ならロードスターのノーズくらいあんまり気にならんと思うけど、若い子が多いのか？
230(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2fe4-Dngz [2400:2200:616:920e:*]) 12/01(日)07:07 ID:NS1gkBRS0(1/2) AAS
というか後ろが短いだけでフロントは言うほど長くない気はする
231: (ﾜｯﾁｮｲ 4f57-5eKh [58.87.232.148]) 12/01(日)07:54 ID:BulIjOkC0(1) AAS
>>217
仮装用チョンマゲかつら
232: (ﾜｯﾁｮｲW 8f12-7RDN [2404:7a84:82c0:c810:*]) 12/01(日)08:56 ID:pyTAJniY0(1) AAS
>>217
ろどすたくんキャップ
233: (ｽｯｯﾌﾟ Sd8f-EYge [49.96.230.174]) 12/01(日)09:08 ID:fKyQ1Tynd(1/3) AAS
ちょっとずつ進めば問題ない
234(2): (ﾜｯﾁｮｲ 8f4e-5eKh [2400:4051:1721:bc00:*]) 12/01(日)11:08 ID:skmS5Fll0(1/2) AAS
「合流」で「ちょっとずつ進む」とか、邪魔でしかないだろ
首都高の合流でもそこまで見通しは悪くない
235(1): 警備員[Lv.47] (ﾜｯﾁｮｲ b7c5-HfoK [118.237.50.31]) 12/01(日)11:17 ID:j5anKlfF0(1) AAS
>>234
>首都高の合流
23区密集住宅地、4.5m幅も無い道路の十字路(見通し最悪)とか行ってみること。街中の密集住宅地でも幅8m道路なら安全だけどね。
236: (ﾜｯﾁｮｲW 1b71-7dWY [210.236.122.111]) 12/01(日)11:24 ID:he4dWQ350(2/2) AAS
>>228に補足すると、完全に停止している時間を意識して挟むのがポイント
自分は数年前宅配の仕事してたんだけど、毎日朝から晩まで住宅地を運転していると、どんなに安全運転していても「スマホ」「並走してるお友達の顔をガン見でダベりに夢中」「自動車は無灯火自転車を必ず認識していて100％道を譲るはずと確信して運転」、こう言った自転車と2〜3日に1回はヒヤリハット経験してオソロシイのなんの超怖え。こっちは相手がどんなに悪くてもコツンとやっただけで職を失うっつうの！
そおゆう自転車と万一ぶつかったとき「私はちょっとずつ進んでたので悪くありません」と言ってもムダ。お巡りさんも保険会社も「あなたが9割か10割悪いですよ」ってなるだけ
そおゆうとき意味ある言い訳はひとつだけ。「ぶつかった瞬間、こっちは止まってました」
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