[過去ﾛｸﾞ] 【MAZDA】NDロードスター Vol.322【幌・RF】 (1002ﾚｽ)
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235(1): 警備員[Lv.47] (ﾜｯﾁｮｲ b7c5-HfoK [118.237.50.31]) 12/01(日)11:17 ID:j5anKlfF0(1) AAS
>>234
>首都高の合流
23区密集住宅地、4.5m幅も無い道路の十字路(見通し最悪)とか行ってみること。街中の密集住宅地でも幅8m道路なら安全だけどね。
236: (ﾜｯﾁｮｲW 1b71-7dWY [210.236.122.111]) 12/01(日)11:24 ID:he4dWQ350(2/2) AAS
>>228に補足すると、完全に停止している時間を意識して挟むのがポイント
自分は数年前宅配の仕事してたんだけど、毎日朝から晩まで住宅地を運転していると、どんなに安全運転していても「スマホ」「並走してるお友達の顔をガン見でダベりに夢中」「自動車は無灯火自転車を必ず認識していて100％道を譲るはずと確信して運転」、こう言った自転車と2〜3日に1回はヒヤリハット経験してオソロシイのなんの超怖え。こっちは相手がどんなに悪くてもコツンとやっただけで職を失うっつうの！
そおゆう自転車と万一ぶつかったとき「私はちょっとずつ進んでたので悪くありません」と言ってもムダ。お巡りさんも保険会社も「あなたが9割か10割悪いですよ」ってなるだけ
そおゆうとき意味ある言い訳はひとつだけ。「ぶつかった瞬間、こっちは止まってました」
237: (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-whhm [106.130.155.32]) 12/01(日)12:00 ID:SuJG0quba(1) AAS
事故らなければ どうということはない！
238: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd7-lv6n [122.100.28.223]) 12/01(日)12:21 ID:3ROU7DMtM(1/2) AAS
側道から合流
の解釈は人それぞれ多様なのに
クソデカ主観で危ないと言い切った>>213の想像力のなさよ
239(1): (ｽｯﾌﾟ Sd9f-EYge [49.97.13.185]) 12/01(日)12:29 ID:/iZ99RLCd(1/4) AAS
>>235
それ合流じゃなくね
240: (ｽｯｯﾌﾟ Sd8f-EYge [49.96.230.174]) 12/01(日)12:31 ID:fKyQ1Tynd(2/3) AAS
>>234
もともと見通しの悪い交差点とかの話だろ
241(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6f64-skcz [2001:f77:3520:f00:*]) 12/01(日)12:42 ID:7SVM05CG0(1) AAS
パノラミックビューやブラインドスポットモニターは欲しいね
事故が怖いからロードスターで出掛けないようにしてる
242: (ｽｯｯﾌﾟ Sdaf-Z+FT [49.98.151.153]) 12/01(日)12:46 ID:UAEXOQ8Ld(1/2) AAS
乗れない車をどうして購入したんだろう？
243(1): (ﾜｯﾁｮｲ e77d-Dngz [112.69.132.123]) 12/01(日)13:40 ID:KJ/TSdG+0(1) AAS
代車でMAZDA 3に乗ったら、フロントカメラとステアリングヒーターが便利だった
ロードスターもオプション設定あったら良かったのに
244: (ﾜｯﾁｮｲ 8f39-5eKh [2400:4051:1721:bc00:*]) 12/01(日)13:42 ID:skmS5Fll0(2/2) AAS
交差点の進入と合流は別物で、ウインカーを出す方向からして違う
一般道で合流っぽい箇所があるが、手前に停止線があるのは交差点
付加車線があって併走するなら合流
245: (ﾜｯﾁｮｲW 7fff-Pu/l [2001:268:9bbd:972e:*]) 12/01(日)13:54 ID:1S4Rbqv10(1/2) AAS
>>230
ほんこれ
アテンザの車幅とボンネットに比べると、ロードスターちっこいなって
ま、ハイエースが1番運転しやすいんですが
246: 警備員[Lv.48] (ﾜｯﾁｮｲ 53b6-HfoK [240a:61:1086:aa05:*]) 12/01(日)14:59 ID:htWC1qbS0(1) AAS
>>239
>それ合流じゃなくね
最初の前方カメラも・・の話を合流と誤解したヤツが悪い。
密集市街地の交差点通過だよ、幅4.5m無い道路が日本全国に山の様にある。
247: (ｽｯｯﾌﾟ Sdaf-Z+FT [49.98.151.153]) 12/01(日)15:09 ID:UAEXOQ8Ld(2/2) AAS
交差点の侵入なら側道って表現がそもそも間違い
合流も間違いでそこにフロントカメラなので皆んなが混乱
248(1): (ﾜｯﾁｮｲW ef81-Pu/l [203.135.215.55]) 12/01(日)15:11 ID:ShiHK8B00(1) AAS
相手の意を汲んで会話出来ない人って、ほんと可哀想
249: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd7-lv6n [122.100.28.223]) 12/01(日)17:14 ID:3ROU7DMtM(2/2) AAS
>>213
がどう受け取られるか考え無し手に決めつけておいて
受け手にばかり意を汲めというのは謎やね
250: (ﾜｯﾁｮｲ 2fe4-Dngz [2400:2200:616:920e:*]) 12/01(日)17:20 ID:NS1gkBRS0(2/2) AAS
少なくとも側道という時点で進行方向と並行なのは確かだしなぁ
251: (ﾜｯﾁｮｲ 8754-NijZ [60.69.67.31]) 12/01(日)17:49 ID:c3+9nos+0(1) AAS
>>241
ほんとこれ
オプション20万でもいいので付けて欲しい
252: (ﾜｯﾁｮｲW 7b2e-V211 [2001:240:242a:2b09:*]) 12/01(日)18:19 ID:O8GMYEpg0(1) AAS
大抵のFF車よりはフロント長いけどオーバーハングが短いから狭いところでの取り回しがいい
253: (ｽｯｯﾌﾟ Sd8f-EYge [49.96.230.174]) 12/01(日)18:26 ID:fKyQ1Tynd(3/3) AAS
四隅が削られてるしぶつけにくい
254: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMef-nKAM [58.189.44.125]) 12/01(日)19:11 ID:WHNSfLRsM(1) AAS
エクゼのリアアンダーパネルこうたった
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