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【MAZDA】NDロードスター Vol.322【幌・RF】 (1002レス)
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904
(1)
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(ワッチョイW a292-Gtq6 [2a09:bac2:43a0:efa:* [上級国民]])
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904: (ワッチョイW a292-Gtq6 [2a09:bac2:43a0:efa:* [上級国民]]) [] 2024/12/17(火) 10:15:44.42 ID:bp9BXIaX0 >>894 ND2のNR-Aに乗ってる。 スポーツ走行を重視するならば、NR-Aは良い選択だと思う。RSより脚はよりスポーツ走行に向いてる。 助手席の乗り心地も、受け入れられるレベルだと思う。 NR-Aに乗る際に一つアドバイスがある。 NR-Aは、工場出荷時はスプリングのプリロードが大きくて乗り心地が悪く、ダンパーの性能も活かせない。 新車購入時にディーラーで車高を一番下まで下げて貰ってアライメントを取って貰うと本来の性能が引き出せる。後でDに依頼すると3万円くらい工賃を取られるので、新車購入時の交渉の際に無料でやって貰うように交渉するといい。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1732285381/904
のに乗ってる スポーツ走行を重視するならばは良い選択だと思うより脚はよりスポーツ走行に向いてる 助手席の乗り心地も受け入れられるレベルだと思う に乗る際に一つアドバイスがある は工場出荷時はスプリングのプリロードが大きくて乗り心地が悪くダンパーの性能も活かせない 新車購入時にディーラーで車高を一番下まで下げて貰ってアライメントを取って貰うと本来の性能が引き出せる後でに依頼すると万円くらい工賃を取られるので新車購入時の交渉の際に無料でやって貰うように交渉するといい
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