【MAZDA】NDロードスター Vol.322【幌・RF】 (972ﾚｽ)
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962(1): (ﾜｯﾁｮｲW 6d55-iZwu [218.47.26.239]) 12/18(水)21:30 ID:OGAt5LVi0(1) AAS
>>961
屋根開くの？
963: (ﾜｯﾁｮｲW f24a-e1jW [240a:61:40e3:175:*]) 12/18(水)21:34 ID:OHJ2kvS80(3/3) AAS
>>962
サンルーフくらいありそうじゃね知らんけど
964: (ﾜｯﾁｮｲW 8d32-HH1S [2400:4052:921:f900:*]) 12/18(水)21:37 ID:J0e6shVn0(1) AAS
プレリュードはMTが無いなら要らないなあ
965(1): (ﾜｯﾁｮｲ e545-/u/e [240d:1a:20d:b200:*]) 12/18(水)23:02 ID:3qVCVacf0(1) AAS
国内トップカテのメカもやっている人に聞いたのだが、NR-Aのビル脚はとてもバランスが取れてて良いらしい。
車高下げてアライメント取るだけでサーキット初心者にはおすすめだって。
もちろん、パワーないので絶対的なタイムは期待できないがｗ
966: (ﾜｯﾁｮｲW 0271-g4Ne [240a:61:507c:cf8:*]) 12/19(木)07:07 ID:/QwmpJox0(1) AAS
プレリュードといえば全グレードがサンルーフ
標準装備がウリだったな
967: (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-PQnl [49.98.147.221]) 12/19(木)08:48 ID:uQ4mm1rid(1) AAS
>>952
スレ立て乙です！
968: (ﾜｯﾁｮｲW 6174-SS5n [240b:c010:480:3a53:*]) 12/19(木)10:20 ID:UT1IQ+6G0(1) AAS
>>965
そういう意味でNR-Aの2L版が欲しいよねえ
出さなそうだけどw
969(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0555-iztn [114.188.243.14]) 12/19(木)11:11 ID:bL1UWmT00(1) AAS
ワイは35thよりMSRが気になる
970: 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 7eaa-NWKZ [240a:61:31a2:994c:*]) 12/19(木)11:14 ID:p6BEdy4y0(1) AAS
>>969
>35thより
欧米で、35thあずき色 + 6色になった・・ 35thは3ヶ月間だけ受注 → 35thあずき色の次は何色だ？と ごくごく一部で騒いでいますね
971: (ﾜｯﾁｮｲW a9c9-Gtq6 [2a09:bac3:43a1:dc:* [上級国民]]) 12/19(木)11:37 ID:wz/nYZMY0(1) AAS
NR-Aでタイムに限界を感じるのは、エンジン出力だけでなく、ダンパーを含む脚のパーツと設定が、標準タイヤのレベルに合わせてあることもある。その分、乗り手が与えられた能力を最大限に引き出でているかわかりやすい。
例えば、吊るしのNR-Aにハイグリップタイヤだけ履かせても、脚のパーツ、ボディの強化パーツを変えないと旋回Gで1.2Gは出せない。
972: (ﾜｯﾁｮｲW 2e20-wlbM [240a:61:1d2:3e96:*]) 12/19(木)12:31 ID:mj2qCOoR0(1) AAS
能力を最大限に引き出せているならパーティーレースで連戦連勝だなｗ
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