[過去ﾛｸﾞ] 【MAZDA】NDロードスター Vol.322【幌・RF】 (1002ﾚｽ)
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971(2): (ﾜｯﾁｮｲW a9c9-Gtq6 [2a09:bac3:43a1:dc:* [上級国民]]) 12/19(木)11:37 ID:wz/nYZMY0(1) AAS
NR-Aでタイムに限界を感じるのは、エンジン出力だけでなく、ダンパーを含む脚のパーツと設定が、標準タイヤのレベルに合わせてあることもある。その分、乗り手が与えられた能力を最大限に引き出でているかわかりやすい。
例えば、吊るしのNR-Aにハイグリップタイヤだけ履かせても、脚のパーツ、ボディの強化パーツを変えないと旋回Gで1.2Gは出せない。
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