[過去ログ] 【MAZDA】NDロードスター Vol.322【幌・RF】 (1002レス)
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96: (ワッチョイW 5300-gyox [240a:61:5123:5c2c:*]) 11/27(水)12:33:54.31 ID:1AnUCGAr0(1) AAS
おまかん
304: (ブーイモ MMa7-JmDB [220.156.14.254]) 12/03(火)12:32:06.31 ID:rXrRDzeVM(1/2) AAS
トヨタスープラつくった人も日産GTRつくったひとも言ってたけど
ガチスポーツカーはタイヤが地面噛むかどうかが全てなので
四駆なら全体、FRならケツが重ければ重いほど速い、という世界らしいね
まぁそんな極論はおいといてアラウンドビューくらいはほしいが
382(1): (ワッチョイW b7cd-0CkY [118.237.7.163]) 12/05(木)08:29:37.31 ID:GclM3od80(1) AAS
>>361
IDなしのホビットにはわからん悩みだわな
テレスコは一番奥で合わせるらしいぞ
446: (ワッチョイW 7748-Pu/l [2001:268:9b7b:5295:*]) 12/06(金)17:41:42.31 ID:DWrbLQua0(1) AAS
ほんとこういう人気持ち悪い
474: (スププ Sd9f-y8y4 [49.97.36.229]) 12/07(土)10:04:21.31 ID:vKRLv+gRd(1) AAS
ロードスターの洗車なんて軽自動車より簡単なんだかやれよ
幌に苔生えてそう
501: (ワッチョイW 7f33-V211 [2001:240:242b:3973:*]) 12/07(土)15:17:06.31 ID:bxp/tVCi0(2/2) AAS
欧州車とかブレンボはディスクをしっかり削って性能を出す設計らしいけど日本の制限速度じゃ汚れるだけで活かせないな
520: (ワッチョイ db56-oUM/ [240d:1a:20d:b200:*]) 12/07(土)23:04:16.31 ID:q7KzsHah0(1) AAS
>>519
たまにならありますよ。おばけだと思っています。
610: (ワッチョイW 139c-bd/q [2001:268:9966:40bd:*]) 12/09(月)20:15:18.31 ID:WYOzZjHX0(1) AAS
>>609
回るだけのスカスカエンジンのどこがいいのか
666(1): (ワッチョイ 8b95-7Ydj [2001:268:9a0f:a7dc:*]) 12/10(火)17:10:06.31 ID:5xesuglv0(1) AAS
俺もアガリの車はロードスターにしたい
てかロードスターもNDがガソリンエンジンのアガリモデルになるだろうからお揃いでいい記念になるわ
723: (ワッチョイW 5392-+W5y [2a09:bac2:43a0:efa:* [上級国民]]) 12/13(金)20:09:19.31 ID:6pZ9RwZI0(1) AAS
My Mazda の連絡を見て自分のクルマが対象だとわかったが、私の担当は、面倒なことはクレーム来るまで放置する事が基本なので、絶対に担当から連絡は来ないと思うわ。
878(1): (スププ Sda2-O7oF [49.97.44.179]) 12/16(月)17:42:49.31 ID:uJ1Ysz5kd(1) AAS
>>866
2速だけは半ば強引にグイってレバー入れてます
吸い込まれる感覚はほとんど無いです
879: (ワッチョイW 6509-Cox/ [120.75.192.146]) 12/16(月)17:46:01.31 ID:jeujHdLG0(1) AAS
俺も2速だけ抵抗感がある。買ったばかりの頃、2-3回だけだが、シフトミスでギヤ鳴りさせたことがある。これくらいでもシンクロが壊れる?
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