[過去ﾛｸﾞ] 【MAZDA】NDロードスター Vol.322【幌・RF】 (1002ﾚｽ)
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12(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-MoUb [49.98.151.153]) 11/24(日)17:02:18.45 ID:DT2WSb/Cd(1/2) AAS
>>9
納車の午後にエンジンルーム側と室内の両方に取り付けた
190: (ﾜｯﾁｮｲW 9b35-ORre [240b:c020:4c3:e1ee:*]) 11/30(土)03:38:58.45 ID:pMqXFlRe0(1) AAS
>>189
nd1なんですけど1でも起こります？
209(1): (ﾜｯﾁｮｲW 13eb-fkog [2001:268:9ac1:f17b:*]) 11/30(土)14:15:49.45 ID:yCrulMKk0(1) AAS
>>204
エキマニ変えるとかなりうるさくなるよ
あとECUいじれないのにエキマニ変えるの？
291(1): (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM5f-SuLJ [125.193.35.33]) 12/03(火)02:47:10.45 ID:6J0OkXu9M(1) AAS
赤だと洗車機怖くて入れられない
一度入れてみようかな
424(1): (ﾜｯﾁｮｲW e328-0CkY [180.60.1.7]) 12/06(金)08:44:01.45 ID:xLMSDQgP0(2/4) AAS
>>420
ネオグリーンみたいなソリッドグリーンは絶望的に合わないけどダークグリーンメタリックが合うのはベルギーのショップ限定車が証明してる
453: (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM8f-SuLJ [125.196.15.128]) 12/06(金)19:37:23.45 ID:LOb38Nx7M(1/2) AAS
RFのオートマつまんないと思ってたけどスポーツモード？のスイッチ入れたらロードスターになった
常時オンの方がいいね
467: (ﾜｯﾁｮｲW cf1f-jCsl [240a:61:1d1:c890:*]) 12/07(土)06:18:40.45 ID:Z8i7YZ5S0(1) AAS
洗車はしないほうが綺麗なボディ保てるからな、それが正解だ
587: (ﾜｯﾁｮｲW 717b-WcRy [2400:4151:c540:1100:*]) 12/09(月)08:15:05.45 ID:71CaHA/u0(1/2) AAS
>>580
案の定ひねくれてるな
681: (ﾜｯﾁｮｲW 7b2a-EIbt [111.98.110.73]) 12/10(火)21:25:58.45 ID:cVfSUUqL0(1) AAS
帽子のツバが邪魔でオープンの醍醐味半減するんだよなぁ
724: (ﾜｯﾁｮｲ 61da-s3+3 [2400:4051:1721:bc00:*]) 12/13(金)21:20:03.45 ID:NQNFmJ6s0(1) AAS
元々明日、預ける予定だったんだが、「通知来てるけど予約しないといけないの？」って質問したら、「リスト来てないけど通知来たなら対象だからやっときます」って返事来た。
773(1): (ﾜｯﾁｮｲW 46bc-e1jW [103.118.92.179]) 12/15(日)09:56:21.45 ID:gzDD+Ze00(1) AAS
>>771
ドラレコないんか？
905: (ﾜｯﾁｮｲ 61b0-3k2I [2400:2200:6f6:d325:*]) 12/17(火)10:29:45.45 ID:PAANy3ZH0(1) AAS
それってサーキット行くたびにプリロードかけて緩めてを繰り返すの？
914(1): (ﾜｯﾁｮｲW 026f-Gtq6 [2a09:bac2:43a1:efa:* [上級国民]]) 12/17(火)13:01:45.45 ID:r+NggTx/0(1) AAS
>>908
904です。
「純正の脚は車高を下げた方が良い」と言うのは、NR-Aの話で、脚の設定に関する一般論ではない。NR-Aの純正ダンパーと車高の関係性については理解されている内容で合っている。だからNR-Aの車高は工場出荷状態から一番下に下げた方がいい。
純正のダンパーは、それほどダンピング性能は高くないが、標準タイヤのグリップ力に対して必要な性能を持つので、ジムカーナやサーキット走行も楽しめると思う。
私のNR-Aはマツ耐仕様だが、1サイズアップのRE004のグリップ力を使い切れるレベルでしかない。 そのNR-Aの性能で満足がいかなければ、アフターのパーツに交換していけばいいんじゃないかな
937: (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-e1jW [49.98.115.229]) 12/18(水)08:39:49.45 ID:T1aRtMAdd(1) AAS
まっすぐ走るようにしてる
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