[過去ﾛｸﾞ] 【MAZDA】NDロードスター Vol.322【幌・RF】 (1002ﾚｽ)
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149: (JPW 0H8b-7a3N [133.106.32.134]) 2024/11/29(金)09:14:04.69 ID:0YfiHDCKH(1) AAS
ロードスターはスピードはないけどスピード感は有る（クイックなハンドル設定、視点の低さ、オープンによる情報量の多さ、etc）し、加速は良くないけど加速感は有る（リアがぐわっと沈んで背中がシートに押しつけられることによる擬似加速G、前に進まないけどうるさいエンジン）から、ゴールド免許維持しつつ痛快なドライブを楽しみたい自分には最高
YouTube女子のあま猫さんも「ND1.5幌は、一般道走ってるのにまるで高速道路走ってるみたいな刺激ある」と褒めてくださるし、あま猫さんは本当に賢いです
166: (ﾆｸｸｴ MMab-J74K [61.205.107.135]) 2024/11/29(金)13:46:12.69 ID:6MJxsN2dMNIKU(1) AAS
>>152
知らないなら書かなければいいのにね
204(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1317-l/KE [240b:251:2f40:3a00:*]) 2024/11/30(土)12:35:48.69 ID:2Sncn5+50(1/3) AAS
ND2幌にHKSのプレミアムスポーツマフラー装着
やっぱりトルク落ちた感
でも音質変わって楽しさ倍増した
更にエキマニ交換したらうるさくなり過ぎるかな？
211: (ﾜｯﾁｮｲW 539f-0RY/ [2001:240:2471:26ab:*]) 2024/11/30(土)16:26:20.69 ID:ZVfsPl2c0(1) AAS
純正排気系の性能が良すぎる
今時は燃費とのバランスを取りつつ理論限界まで最適化されてるんだろうな
619: (JP 0H6b-1m7T [133.106.146.79]) 2024/12/09(月)23:04:50.69 ID:5wfTnWbAH(1) AAS
パワーが出ていてもジャバザハットみたいなフォルムの３気筒はゴメンです＞＜
709: (ﾜｯﾁｮｲW 717e-bd/q [2001:268:9ad0:254c:*]) 2024/12/12(木)11:14:12.69 ID:YRvjJPxd0(1) AAS
レース形式の走行会出てるともう容赦なく飛び石飛んでくる
795: (ﾜｯﾁｮｲW 0234-cqF8 [2001:3b0:301:123:*]) 2024/12/15(日)13:17:39.69 ID:iZ0HL77J0(3/3) AAS
>>793
振動は無かったね
猫というかキーーーンって金属音に近かった
暫くはナイト2000の走行音みたいなもんだと我慢してた
801: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-iFEd [49.98.2.101]) 2024/12/15(日)16:08:41.69 ID:pWKBePsUd(1) AAS
ネズミはやばいぞ
配線噛まれたら終わりだわ
816: (JP 0He6-RSuI [133.106.178.32]) 2024/12/15(日)18:40:07.69 ID:68vxtiRUH(1) AAS
欲しい機能がついてる車種にお乗りなさいよ
971(2): (ﾜｯﾁｮｲW a9c9-Gtq6 [2a09:bac3:43a1:dc:* [上級国民]]) 2024/12/19(木)11:37:40.69 ID:wz/nYZMY0(1) AAS
NR-Aでタイムに限界を感じるのは、エンジン出力だけでなく、ダンパーを含む脚のパーツと設定が、標準タイヤのレベルに合わせてあることもある。その分、乗り手が与えられた能力を最大限に引き出でているかわかりやすい。
例えば、吊るしのNR-Aにハイグリップタイヤだけ履かせても、脚のパーツ、ボディの強化パーツを変えないと旋回Gで1.2Gは出せない。
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