[過去ﾛｸﾞ] 【MAZDA】NDロードスター Vol.322【幌・RF】 (1002ﾚｽ)
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120(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp1d-I77Q [126.166.84.248 [上級国民]]) 11/28(木)08:31:52.99 ID:VvejW0Pmp(1) AAS
>>115
タマランチ会長って誰なの？
182: (ﾆｸｸｴW 69c0-ku14 [2400:2200:395:4c98:*]) 11/29(金)21:32:06.99 ID:pcSVryHx0NIKU(1) AAS
NCもそうだったけどマツダの初期型は手を出すなが定番だからね
2型以降が買いなのよ
194: (ﾜｯﾁｮｲW 6baf-+4WN [2a09:bac3:43a7:dc:* [上級国民]]) 11/30(土)07:54:13.99 ID:EZVaDu880(1) AAS
>>177
初期型、184馬力版の両方に乗ったが、エンジンの出力増は、6000回転〜7000回転で感じるが、それ以外の回転域では出力差は感じない。
出力差がわかりやすいのは、ターンパイクのような登り坂で2速全開で引っ張った時かな。
街中のレンジでは、184馬力仕様のデュアルマスクラッチの影響が気になる。
なので、初期型の中古を安く買って乗るのも良いと思う。
265: (ｽｯﾌﾟT Sd9f-Eznj [49.97.10.31 [上級国民]]) 12/02(月)09:25:26.99 ID:GKiMglXid(1) AAS
>>264
洗ってるよ
285: (ﾜｯﾁｮｲW cfd8-dT8p [2400:2412:41:7600:*]) 12/02(月)22:34:39.99 ID:BrSu+c1k0(1) AAS
>>276
FFじゃあなあ
368: (JPW 0Hef-q6bQ [126.249.163.97]) 12/04(水)21:12:12.99 ID:JovmDTTFH(2/2) AAS
マツダの人からは半クラッチを楽にキープできる位置を基準にシート前後合わせるといいと言われた
609(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-G8nq [49.98.255.76]) 12/09(月)19:25:39.99 ID:aHtINkBkd(1) AAS
S2000のエンジン積んでくれ
613(1): (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-p4yv [153.140.211.222]) 12/09(月)21:06:51.99 ID:rf0Ll7srM(1) AAS
>>606
何だかんだで200万はかかるよ
735: (ﾜｯﾁｮｲW 719d-uYDB [2001:240:242d:1d40:*]) 12/14(土)09:12:57.99 ID:11oKMumr0(1/2) AAS
雪（ちゃんと除雪された交通量も少ない圧雪）
843: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-iFEd [49.98.234.151]) 12/15(日)23:01:58.99 ID:9XoVhDGgd(1) AAS
クラウンの時計型キーレス良いと思ったのに流行らなかったな
いいのにな
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