[過去ﾛｸﾞ] 【MAZDA】NDロードスター Vol.322【幌・RF】 (1002ﾚｽ)
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571(2): (ﾜｯﾁｮｲW f981-ozvt [124.159.150.86]) 2024/12/08(日)23:13 ID:o9u0ixnj0(3/3) AAS
>>570
言葉足らずで申し訳ない
はみ出しとかじゃなくキャリパー干渉するのかが知りたかったです
フェンダーに糸垂らしてみたら3cm程度は出せそうでした
リアは余裕でフロントはアライメントでなんとかなるかなと
9Jあればそりゃカッコいいとは思いますが引っ張りタイヤにキャンバーとか逆に恥ずかしい年なので
ありがとうございました
573(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7b9d-pQ4B [111.238.25.225]) 2024/12/08(日)23:42 ID:0rHxDVDg0(3/3) AAS
>>571
それが恥ずかしいと思える歳ならノーマルで乗ってるほうがイイんじゃない？
しかもスペーサー噛ませてまで社外ホイール履きたいとか‥
588: (ﾜｯﾁｮｲ 7bf6-B4jd [2001:f77:3520:f00:*]) 2024/12/09(月)08:38 ID:TcR0jKUj0(1) AAS
>>571
ワークのしかもエクイップはそういう層が好んで履くホイールなので非チューナーサイズは見てらんないカッコ悪さだぞ
ときどきいるでしょ軽自動車やコンパクトカーでちんちくりんのホイール履いてんの
大富豪なら止めはしないけど買い直すことになる無駄遣いだと思うよ
>>580
インチダウンのエアボリューム増加は手軽なサスセッテイングとして有効だよ
この時期ならスタッドレスタイヤで体感できるでしょ
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