【日産】第3世代 ノートe-POWER Part47【NOTE】 IP (41ﾚｽ)
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17(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-9W47 [49.98.116.97]) 11/26(火)08:09 ID:A229hH/Hd(1) AAS
>>14
私も燃費的には体感的にそんな感じがしたので温度設定22.5 風量2 がこの時期のデフォルトです
暖房はACをONにするのとOFFで送風のみはどっちが燃費に良いんですかね？
普通のガソリン車なら送風のみなんでしょうけど
18: (JP 0Hf5-woiC [122.214.189.60]) 11/26(火)12:34 ID:Pug26nvIH(1) AAS
マイチェン前に戻せよ
19: (ﾜｯﾁｮｲW 2955-BN2P [218.47.26.239]) 11/27(水)00:33 ID:zr4tt19P0(1) AAS
あひっ
業績が低迷している日産自動車が販売台数の4割を占める主力市場のアメリカで、生産台数を17％削減することが分かりました。
20: (ﾜｯﾁｮｲW 69c6-3CBA [2400:4053:4be0:3100:*]) 11/27(水)22:08 ID:5eJ2tQ5N0(1) AAS
>>17
暖房は24℃以下のオート設定で暖房省エネモードになるって説明書に書いてあったからその通りにしてるけどダメなんかな
21: (ﾜｯﾁｮｲW 6b2b-MkzT [2001:268:98ee:4677:*]) 11/28(木)02:39 ID:+8wbIQQR0(1) AAS
また、燃費の悪い時期になったな
四駆だとこの時期17くらいに落ちる
22: (ﾜｯﾁｮｲW 1385-9W47 [61.46.113.8]) 11/28(木)08:53 ID:3cv0rU8n0(1) AAS
先月と今月
同じエアコン無しでも10％ぐらい燃費落ちた
23(2): (ﾜｯﾁｮｲ f119-5Qoq [240d:1e:20d:ba00:*]) 11/28(木)13:55 ID:ZW2YXfs50(1/2) AAS
レンタカーでノートe-power乗ってみたが、加速は良いが、例えるならMTの2速の状態で引っ張っているような感触で正直イマイチだった。エンジンブレーキ？回生ブレーキがあまりに強烈で「重苦しさ」が常につきまとって乗りづらい。ノーマルにしたら幾分マシだが、何かに拍子にすぐエコに戻るし、ノーマルだと燃費悪くなるらしいし・・・タイヤの設置感もザラザラしてて重いというか・・もっとトルクフルで滑らかな走りを期待したのだが・・・。でも結構売れているんだよね。試乗のときにこれらの事が気にならなかったのだろうか？
24: (ﾜｯﾁｮｲW 19cf-fTgC [240a:61:41f5:bd25:*]) 11/28(木)13:57 ID:hIlbdmgn0(1) AAS
e-POWERが気に入ったから買うんだよw
気に入らないならトヨタかホンダ買っとけ
25: (ﾜｯﾁｮｲW f111-pQ3F [240a:61:5133:9511:*]) 11/28(木)14:07 ID:hHMHdyHr0(1) AAS
>>23
なぜ自分の意見が総意だと思うんだ？
頭悪いの？
26: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM75-BN2P [58.189.44.224]) 11/28(木)14:25 ID:JO2UsbDxM(1) AAS
MT2速で走り回る層をターゲットにした車だからな
大衆を狙った車ではない
27(2): (ﾜｯﾁｮｲ f119-5Qoq [240d:1e:20d:ba00:*]) 11/28(木)14:52 ID:ZW2YXfs50(2/2) AAS
こんなに強くエンブレが効いてる感触が気に入る人も多いのですね。
免許取り立ての時はMT車に乗ってたけどスピード乗ってるときにニュートラルに入れて燃費延ばすのが好きでしたね。その感触が好きな人からしたらepowerの感触は受け入れられないのかも？
28: (ﾜｯﾁｮｲW a1aa-MkzT [2001:268:98ed:d072:*]) 11/28(木)15:02 ID:LFpNbSTz0(1/2) AAS
>>23
加速し過ぎに不満なら、アクセル戻せばいいのに
バカだから軽自動車と同じアクセル全開で運転したんだろ
29: (ﾜｯﾁｮｲW a1aa-MkzT [2001:268:98ed:d072:*]) 11/28(木)15:03 ID:LFpNbSTz0(2/2) AAS
>>27
>スピード乗ってるときにニュートラルに入れて
キチガイ運転かよ
今時そんな運転を自慢するとか老害過ぎるだろ
30: (ﾜｯﾁｮｲW 69c6-3CBA [2400:4053:4be0:3100:*]) 11/28(木)16:46 ID:p7gtVcAo0(1) AAS
現在何に乗ってるか知らんけど
自分が試乗したときと全く逆の感想で驚いてるわ
これじゃ何処のハイブリッド車もEV車も乗れないじゃん
31: (ﾜｯﾁｮｲW 2955-BN2P [218.47.26.239]) 11/28(木)16:48 ID:wuXQ/6oO0(1) AAS
EV車ってなんだよ
お前はHV車、SUV車、RV車と言うのかよ
32: 警備員[Lv.6][新芽] (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMad-S3rH [150.66.125.41]) 11/28(木)18:58 ID:OMehlf2QM(1/2) AAS
アクセルペダルって戻し方向には無頓着というか気にする必要ないのでサッと戻しちゃうのよね。
回生ブレーキではジワリと戻せるようにならないといけない、のような話を試乗んときに説明受けた。
33: (ｱﾒ MMab-8bf6 [219.112.46.230]) 11/28(木)21:55 ID:gz5CNjKoM(1) AAS
アクアとフィットはダサ過ぎる
結果、ノートかヤリスかスイフトになる
ヤリス、スイフトは狭過ぎる
結果、ノートにしぼられる
34: (ﾜｯﾁｮｲW 0bf6-qkqS [240a:61:42f2:ba64:*]) 11/28(木)22:08 ID:bBqlNiWn0(1) AAS
回生に文句を言う奴は
ワンペダルの乗り方が間違ってるw
フロアにかかと着けて
足首の角度を微妙にコントロールして運転するんやで
膝を上げるのは下手くそATの乗り方w
35: (ﾜｯﾁｮｲ 5373-/ndA [2404:7a80:9300:b100:*]) 11/28(木)22:15 ID:upiKGJAv0(1) AAS
レンタカーやカーシェアでe-Pedalに乗った人は合う合わないがはっきり分かれるから
慣れると楽しいんだけどねe-Pedalは
36(1): 警備員[Lv.7][新芽] (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMad-S3rH [150.66.125.41]) 11/28(木)23:01 ID:OMehlf2QM(2/2) AAS
来年買おうかと思ってるんだけど潰れてないよね？w
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