[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】3代目フリード★18【FREED】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
207(1): (ﾜｯﾁｮｲW 6988-7E3k [240b:c010:431:36d9:*]) 11/30(土)14:28 ID:1Hd71f8V0(6/6) AAS
>>204
リクライニングあるよ。跳ね上げが干渉しているフリードよりリクライニングできるよ。
208: (ﾜｯﾁｮｲW 518c-Ttq6 [220.153.131.143]) 11/30(土)14:33 ID:yKfvSz7V0(1) AAS
キャプテンシートもベンチシートも5人乗りも選択可にすれば価格とデザインの好み以外文句付けようなかったはず
座面の問題が解決できずキャプテンシート、ウォークスルー、3列目を売りにするしかなかったってことだな
209(1): (ﾜｯﾁｮｲW 19fe-49iH [2405:7000:474:0:*]) 11/30(土)14:35 ID:E+ioU72u0(1) AAS
>>204
フリードも7人乗りはリクライニングできるはず
210(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1b4b-cdg/ [2001:268:981a:14a4:*]) 11/30(土)15:12 ID:jHBvnKka0(1) AAS
>>201
ヤリス乗ったあとにシエンタ乗ると、ステアリングが全く同じ奴で明らかに浮いててコストダウンに涙することに
211: (ﾜｯﾁｮｲW 693a-4NQ2 [240f:80:fc51:1:*]) 11/30(土)16:21 ID:lGlzG/Iz0(1/3) AAS
フィット乗った後にフリード
212(1): (ﾜｯﾁｮｲW f1d4-cdg/ [2001:268:98b8:5cc2:*]) 11/30(土)16:47 ID:/oDCPm4K0(1) AAS
>>183
カーオブザイヤーはフリード獲ってしまいそうよね
213: (ﾜｯﾁｮｲ 19eb-wRxM [2001:ce8:131:114c:*]) 11/30(土)17:08 ID:vkvlQ7tO0(6/6) AAS
youtube 「フリード 超危険」で検索ｗ
214(1): ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 1948-wRxM [2402:6b00:e820:7a00:*]) 11/30(土)17:10 ID:KKyE+nuc0(1/5) AAS
>>212
wwww( ´艸｀)
コストダウンの塊の車で？
215(2): (ﾜｯﾁｮｲW 0b84-cdg/ [2001:268:98ab:25df:*]) 11/30(土)17:14 ID:AYRFMCfd0(1) AAS
>>214
COTY関連動画内の異様な評価の高さを見ると、コストダウンしてなかったということなんだろうね (´ε｀；)
216: (ﾜｯﾁｮｲ 1948-wRxM [2402:6b00:e820:7a00:*]) 11/30(土)17:14 ID:KKyE+nuc0(2/5) AAS
>>210
ステアリングヒーターつき？
217: (ﾜｯﾁｮｲW 1b16-MdDV [2402:6b00:a628:cf00:*]) 11/30(土)17:15 ID:s9E8syf40(3/5) AAS
HVとガソリンでエンジン共有してるからクソだ！
→エンジンは別で撃沈
HVはトルクが足りないからクソだ！！
→e:HEVはほとんどモーター走行なので撃沈
直結モードはトルクが足りないからクソだ！！！
→直結は低負荷時にしかならないので撃沈
ペットボトルが挟まるから危険だ！！！！
→ペダル操作に影響なくて撃沈
3列目は不要だからキャプテンシートはクソだ！！
→キャプテンシートが一番売れてて撃沈
218: (ﾜｯﾁｮｲW 1b16-MdDV [2402:6b00:a628:cf00:*]) 11/30(土)17:24 ID:s9E8syf40(4/5) AAS
>>215
いやコストダウンはしてる
シートベルトの高さ調整とかセンタートレイとか細かいところはコストダウンの為に機能削除したりは見られる
ただそれはリアクーラー載せたりマルチビューやアダプティブライト、ブラインドスポットとか載せるために泣く泣く削除したんだと思う
つまり全体のパッケージング良くするために不要な部分を削ぎ落としただけ
コスパじゃトヨタには敵わないと言ってたしな
219(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1948-wRxM [2402:6b00:e820:7a00:*]) 11/30(土)17:27 ID:KKyE+nuc0(3/5) AAS
>>215
(異様な評価の高さ)
えっ、？？？？ どこが？情弱君。幸せな奴。
220: (ﾜｯﾁｮｲ 2131-8bf6 [180.221.163.38]) 11/30(土)17:42 ID:WJlnvSPl0(1) AAS
ここに書き込んでいる品のない連中が評価しているフリードはやはり糞車？
221: (ﾜｯﾁｮｲW 693a-4NQ2 [240f:80:fc51:1:*]) 11/30(土)18:27 ID:lGlzG/Iz0(2/3) AAS
シートベルト高さ調整無しは安全性と言う眼で見ると逆行だ、コストダウンだ、安物イメージだとは思ったが、今まで調整した事無いは!俺170妻160
222(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1916-cdg/ [2001:268:9884:672a:*]) 11/30(土)18:57 ID:g8u/WO2+0(1) AAS
>>219
カーオブザイヤーの動画見てるとフリードの足回りの完成度絶賛されてるね
乗り心地に不利なコンパクトミニバンとしては異様な光景かも
223(1): (ﾜｯﾁｮｲW 693a-4NQ2 [240f:80:fc51:1:*]) 11/30(土)19:31 ID:lGlzG/Iz0(3/3) AAS
単に重きぇりゃ直進安定感は高いよね、HVは燃費効率の方が高いので重いのは良しとして、リヤクーラー分重心が上がるかな、僅かだろうけど
224(2): (ﾜｯﾁｮｲ 194a-wRxM [2402:6b00:e820:7a00:*]) 11/30(土)20:58 ID:KKyE+nuc0(4/5) AAS
そろそろ、カーオブザイヤーの審査員にワイ〇を送っているんじゃないのか。その分、価格に含まれているみたいだし。
225(1): 警備員[Lv.1][新芽] (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-8bf6 [49.98.236.186]) 11/30(土)21:10 ID:TCquSod0d(2/3) AAS
カーオブザイヤーってどうやって決めるんだ？
226: (ﾜｯﾁｮｲW 1140-cdg/ [2001:268:989e:511b:*]) 11/30(土)21:14 ID:KvABgWVZ0(1) AAS
>>223
直進安定性に関してはサスペンション周りの入念な改良と、上位車種と同じEPSで実現してるらしい
>>224
事実無根の中傷投稿はちょっと...
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 776 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.126s*