【HONDA】3代目フリード★18【FREED】 (1002ﾚｽ)
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286: (ﾜｯﾁｮｲ a7da-ODz4 [2402:6b00:e820:7a00:*]) 12/03(火)13:06 ID:Di0XRqn90(3/8) AAS
>>285
詭弁だぞ。話をすり替えるなよ。
287: (ﾜｯﾁｮｲ 473f-Q86W [153.168.33.146]) 12/03(火)13:07 ID:4VngJGiS0(1) AAS
>>282
これガソリン車？
こんな隙間あったかな？
288: (ﾜｯﾁｮｲW 7331-7UlF [240f:32:2253:1:*]) 12/03(火)13:46 ID:AyHZCK7S0(1) AAS
もう、>>63 の時点で結論出ちゃってるんだから、再生数稼ぎの悪質な煽り屋YouTuberなんて相手しなくていいよ。
289: (ﾜｯﾁｮｲ a7da-ODz4 [2402:6b00:e820:7a00:*]) 12/03(火)14:18 ID:Di0XRqn90(4/8) AAS
>>63はただ言い訳しているだけだよ。実際、ペットボトルが転がってくるわけだし。急ブレーキをかけたとき、1本だけではなく２本転がってくるとか、他の物が同時に転がってくることもあり得るぞ。
290: (ﾜｯﾁｮｲ bb81-Dj8N [160.86.106.167]) 12/03(火)14:18 ID:0uZvmr/80(1/2) AAS
HVとガソリンでエンジン共有してるからクソだ！
→エンジンは別で撃沈
HVはトルクが足りないからクソだ！！
→e:HEVはほとんどモーター走行なので撃沈
直結モードはトルクが足りないからクソだ！！！
→直結は低負荷時にしかならないので撃沈
ペットボトルが挟まるから危険だ！！！！
→ペダル操作に影響なくて撃沈
3列目は不要だからキャプテンシートはクソだ！！！！！
→キャプテンシートが一番売れてて撃沈
291(2): (ﾜｯﾁｮｲ bb81-Dj8N [160.86.106.167]) 12/03(火)14:36 ID:0uZvmr/80(2/2) AAS
構造見てみたら分かるがペットボトルが複数転がってきても構造上入りこまないから20本とか入りこまない限り踏める
292: (ﾜｯﾁｮｲ a7da-ODz4 [2402:6b00:e820:7a00:*]) 12/03(火)14:46 ID:Di0XRqn90(5/8) AAS
>>291
えっ？？？
では20本足元にペットボトルを入れて運転してみてよ。そうしたら信用するよ。
293: (ﾜｯﾁｮｲ a7da-ODz4 [2402:6b00:e820:7a00:*]) 12/03(火)14:48 ID:Di0XRqn90(6/8) AAS
間違えた。
１０本でもいいよ。
294: (ﾜｯﾁｮｲ a7da-ODz4 [2402:6b00:e820:7a00:*]) 12/03(火)14:54 ID:Di0XRqn90(7/8) AAS
やはり、事故るといけないからやめなよな。
普通の人はやらないよね。
295(1): 警備員[Lv.1][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 8751-R+nu [2400:2200:454:25db:*]) 12/03(火)14:57 ID:TMhybTpW0(1/2) AAS
ID:Di0XRqn90
IDも顔も真っ赤www
アンチは犯罪教唆までやるのかww
296(2): (ﾜｯﾁｮｲ a7da-ODz4 [2402:6b00:e820:7a00:*]) 12/03(火)15:03 ID:Di0XRqn90(8/8) AAS
>>295
(構造見てみたら分かるがペットボトルが複数転がってきても構造上入りこまないから20本とか入りこまない限り踏める)
このレスのおかげで本当に実行する人がいるといけないから、注意喚起の意味をかねてレスしただけだよ。
犯罪教唆は>>291だと思うぞ。
297: 警備員[Lv.1][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 8751-R+nu [2400:2200:454:25db:*]) 12/03(火)15:07 ID:TMhybTpW0(2/2) AAS
>>296
裁判で弁明しろwww
298: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaf-8wrk [49.98.91.189]) 12/03(火)15:08 ID:GwhGMM6ud(1/2) AAS
>>296
このスレには珍しくあんた常識人だな
299: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaf-8wrk [49.98.91.189]) 12/03(火)15:10 ID:GwhGMM6ud(2/2) AAS
ちなみにあの動画が正しいんだよ
普通に運転席下に転がり込んできてた
足元に複数のペットボトルがある状態で運転に差し支えないなんて言ってる人いるけど
本当に普段運転してる人？
300: ！donguri (ｽｰｯﾌﾟ Sdaf-8wrk [49.106.131.104]) 12/03(火)15:25 ID:RuXWMLYWd(1) AAS
踏める、踏めないの問題じゃないだろ。
運転中足元に何かが転がって来たら、「ん？」ってなって運転の意識が一瞬逸れるだろ。下手すると足元に目を向けるヤツもいるかも知れん。
それが危ない。
301(2): (ﾜｯﾁｮｲW b759-dT8p [2001:240:242c:2ae1:*]) 12/03(火)15:34 ID:Jashaxcv0(1) AAS
まぁ、ペダルに引っかかるとか引っかからないとか以前の問題で、ペダル操作する足元に物が転がり込んてくる時点で駄目だというのは事実だと思う
ただ、センターウォークスルーのスペースから物が転がり込んてくるリスクもあるし、その意味では色々な車種で起こりうるんじゃなかろうかと
ユーザーが止まっている状態での利便性ばかり追求した結果なんだろうな…
302: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd7-sKW3 [58.188.232.34]) 12/03(火)15:37 ID:QcEeCYMXM(1) AAS
みんながｲ~ﾍｳﾞ買えば問題無いニダ
303(1): (ﾜｯﾁｮｲW ef36-hAr6 [2001:268:989e:817:*]) 12/03(火)16:02 ID:zIGFyABQ0(1) AAS
>>301
販売の8割がAirEX eHEVで、それ以外の床下ふさがってるeHEVグレードも含めると9割近いわけでしょ？
誰も選んでないグレードについて噴き上がっていると、逆説的にフリードの優位性を証明しているような印象だなぁ
304: (ﾜｯﾁｮｲW effe-dT8p [240b:11:ebc1:600:*]) 12/03(火)17:50 ID:+a2aOS/o0(1/2) AAS
>>303
優位性云々なんて話じゃないよ
一部グレードだけとはいえ宜しくないよな、でもこの車だけ騒ぎ立てるのもチト違うよなってだけ
305(3): (ﾜｯﾁｮｲW c799-sKW3 [2001:318:2114:45c:*]) 12/03(火)19:53 ID:PIjUpi8z0(1/2) AAS
後付けは難しそうだと思ってた360も
STEPWGNのマイナーチェンジで実装されるとか言われてるし
もしかすると、フリードもマイナーチェンジで360が実装される事もアリエールのかな？
そうなると、前期後期でその価値全然変わってくるな！
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