【HONDA】3代目フリード★18【FREED】 (996ﾚｽ)
上下前次1-新
533(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0754-qj4H [36.241.60.72]) 12/07(土)12:37 ID:yp+0VuD00(1) AAS
>>528
え？曲るからハンドルどれくらい切ればいいかわかって便利だと思ってたの俺だけなのか
534: (ｽｯﾌﾟｰ Sd9f-8wrk [1.73.35.140]) 12/07(土)12:40 ID:1hXiSWFfd(1) AAS
>>525
今回はパッとするライバル無いもんねw
そらフリードだよw
ただ、こんなの受賞したところで、まるで自分が受賞した様にイキってる姿が不細工w
535: (ﾜｯﾁｮｲW af9a-tQ5V [240b:c020:4a0:5875:*]) 12/07(土)12:41 ID:Qesw96yx0(1) AAS
だからイキってるのは関係者でしょ
メーカーは気にしてなくても社畜は気にしてるのよ
536(1): (ﾜｯﾁｮｲW df2b-hAr6 [2001:268:981a:4860:*]) 12/07(土)12:45 ID:ZTca4DVw0(1) AAS
過去数スレのアンチフリード工作がCOTY受賞によって完全に水泡に帰す
↓
アンチさんイライラ
↓
残る手段はCOTYsageのみという絶望的な撤退戦へ
537: (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM1f-snfT [122.135.187.222]) 12/07(土)13:26 ID:sH0HTLvKM(1) AAS
>>530
ありがとうございます
>>533
前の車はガイドが曲がらずにまっすぐのままだったんです
それを基準にしてバックしてました
538(1): (ﾜｯﾁｮｲW ef82-q8kN [240a:61:1c7:9d13:*]) 12/07(土)13:28 ID:QOCX+ILj0(1) AAS
死エンタオーナーの悲劇
2022年カー・オブ・ザ・イヤーにノミネートするも内容がゴミすぎて誰にも相手されずに撃沈w
今年新型フリードがミニバン初の受賞をすることで、死エンタのゴミさが露呈してしまい支離滅裂なことを言い始めるw
539(1): 警備員[Lv.37] (ﾜｯﾁｮｲW 4354-r1bt [60.88.238.52]) 12/07(土)13:38 ID:HHjdW5DN0(1) AAS
左側のドアミラー涙垂れてるように何か付いてるけどみんなあーなってるの？
540(2): (ﾜｯﾁｮｲ a37c-8wrk [240a:61:2203:b40:*]) 12/07(土)13:45 ID:r1B2XJ6X0(1/2) AAS
>>538
去年から採点方法変更になってるから。
そんなイキる程の事でも無いよw
541: (ﾜｯﾁｮｲW 4bfc-q8kN [240a:61:21c6:2097:*]) 12/07(土)14:02 ID:AO1beFYR0(1) AAS
>>540
8wrkにはイキってるように受け取れた？
それは効いちゃってるのかなw
542(1): (ﾜｯﾁｮｲW bf98-bmuc [2402:6b00:a628:cf00:*]) 12/07(土)14:46 ID:kGgNnJtI0(1/2) AAS
>>539
耳たぶミラーついてる
マルチビューにしても外れないね
あれぶっちゃけ小さすぎて全然意味がない
543: (ﾜｯﾁｮｲW f30c-SAQc [2405:6583:8240:5200:*]) 12/07(土)15:24 ID:TTvZFmRR0(1) AAS
ドライバーオブザイヤーは決まった？
544(1): 警備員[Lv.15] (ﾜｯﾁｮｲW 775f-0CkY [2400:2200:4a7:aef1:*]) 12/07(土)15:38 ID:iELQXNUa0(4/4) AAS
>>540
カーオブザイヤーは誰も注目してないとかいう割に詳しくて草
去年から採点方法が変わってるから(震え声)
545(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7776-hAr6 [2001:268:9884:a04:*]) 12/07(土)16:19 ID:RNYYCOAy0(1) AAS
>>542
耳たぶミラーは慣れると便利だよ
小さいと見せかけて、必要十分な視界を直感的に把握できるようになってることが分かってくる
546: (ﾜｯﾁｮｲW bfc2-bmuc [2402:6b00:a628:cf00:*]) 12/07(土)17:06 ID:kGgNnJtI0(2/2) AAS
>>545
見づらい言ってるのに慣れたら便利と言われてもね…
マルチビューのほうがしっかり見えるし範囲も広いからマルチビューつけたら無くしてほしかったかな
547(2): (ﾜｯﾁｮｲ a75b-ODz4 [2402:6b00:e820:7a00:*]) 12/07(土)17:13 ID:cP3JufIl0(1/3) AAS
フリードも登録台数でシエンタに勝ってから威張れよな。一度もシエンタに勝ったことがないくせに偉そうにするなよな。
生産ラインが少ない弱小メーカーだからしょうがないかな？
548: (ﾜｯﾁｮｲW 1f9b-FAYU [240d:1c:59:2500:*]) 12/07(土)17:28 ID:OrAZA+Cm0(2/2) AAS
ランボルギーニにポルシェも弱小メーカー定期
549(1): (ﾜｯﾁｮｲW cb91-0CkY [220.218.122.62]) 12/07(土)18:51 ID:tS4Ua4br0(1) AAS
>>547
シエンタ厨の歯ぎしり草
550: (ﾜｯﾁｮｲW 9b01-/Pkl [240f:80:fc51:1:*]) 12/07(土)18:54 ID:/mYIVa/j0(1) AAS
タイヤ向きガイドは初めてだが便利と言うか、無いと困るな。前の車は3本スポークだったからYの字に止めれば良かった。此はへの字2本だからぱっと見視野に入りにくい。慣れかも知れんが
551: ！donguri (ﾜｯﾁｮｲ a37c-8wrk [240a:61:2203:b40:*]) 12/07(土)19:34 ID:r1B2XJ6X0(2/2) AAS
>>544
何でそんなにイキれるのか調べてみたんだよw
以前、初代フィットに乗ってた事あるけど、カーオブザイヤー受賞してたんだな。
でも、乗ってて受賞してた事の特別感無かったし、その時知っててもそうなんだとしか思えない。
受賞していない車を蔑む事に、どうも違和感を感じてるだけなんだけどね。
しかし、初代フィットは良かったのは確かだw
552(1): (ﾜｯﾁｮｲ a7a5-ODz4 [2402:6b00:e820:7a00:*]) 12/07(土)19:49 ID:cP3JufIl0(2/3) AAS
>>547
反対意見が述べられないフリード厨の歯ぎしり。
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