[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】3代目フリード★18【FREED】 (1002ﾚｽ)
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71(1): (ﾜｯﾁｮｲW 6b21-4jFx [2001:318:2114:45c:*]) 11/28(木)23:18 ID:PIWmLhHb0(3/3) AAS
まあ、椅子の低さを補う為のロングスライドとも言えるけどね
足を前に投げ出せば、充分快適に座れるから
あと、キャプテン翼は椅子がちゃんと椅子になってるのが良いよね
まあ、その辺はユーティリティとのトレードだとは思うけど
72: (ﾜｯﾁｮｲW 1b16-MdDV [2402:6b00:a628:cf00:*]) 11/28(木)23:35 ID:KTojT8x10(3/4) AAS
>>68
うちは基本助手席に子供は乗せない
事故った時に一番死ぬ場所だしね
まあ160超えればエアバッグとかは問題ないね
たまーに2人きっきりで出かける時とかは助手席乗せる時もあるが基本2列目だね
免許取るまでには周辺の道を覚えるとかの必要もあるしね
73(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1b16-MdDV [2402:6b00:a628:cf00:*]) 11/28(木)23:47 ID:KTojT8x10(4/4) AAS
HVとガソリンでエンジン共有してるからクソだ！
→エンジンは別で撃沈
HVはトルクが足りないからクソだ！！
→e:HEVはほとんどモーター走行なので撃沈
直結モードはトルクが足りないからクソだ！！！
→直結は低負荷時にしかならないので撃沈
ペットボトルが挟まるから危険だ！！！！
→ペダル操作に影響なくて撃沈
間違い指摘されるたびに論点ずらして自爆しまくるのはアンチフリードのフリしてるアンチシエンタじゃね？
もう少し勉強しろと言うたやろw笑わせんなwww
74: (ﾜｯﾁｮｲW 6be2-8f7s [2001:240:241b:297d:*]) 11/28(木)23:48 ID:ULHy6zVL0(1) AAS
>>71
キャプテン翼……🤔
キャプテンシートのことかな？
75(1): 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM53-9EoF [153.148.97.240]) 11/28(木)23:56 ID:2PHzEKNiM(2/2) AAS
>>65
シビックの資料だけど10ページ目に減速回生マージンとともに劣化マージンも確保して通常使用量が設定されてる説明がある
76: 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM53-9EoF [153.148.97.240]) 11/29(金)00:00 ID:d0G96BkCM(1) AAS
>>65
13ページ目だった、すまんです
77(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1b16-MdDV [2402:6b00:a628:cf00:*]) 11/29(金)00:06 ID:zWMDseZo0(1/2) AAS
>>75
利用可能バッテリー容量が100
実用量は120（マージンとして20余裕がる）
経年劣化で容量が低下で80
マージンを使う事で疑似的に容量が低下してないように見せる
と言う事よ
まあフリードはマージン減らしてるらしいけどね
セル数はフィットに準じてるからマージン減らして実用量を増やしてる
一応制御の向上で問題ないらしいけど
78: (ﾜｯﾁｮｲW a1b2-gxP9 [240d:1e:264:ab00:* [上級国民]]) 11/29(金)00:08 ID:EqmgO4EZ0(1) AAS
座席下はスペース有効利用できて、逆に裏山なんだが
まぁ、購入者にはディーラーから一言注意喚起があってもいいだろうけど
>>73
テンプレ行き
79(1): (ﾜｯﾁｮｲ 19d7-5Qoq [2400:2411:1aa1:da00:*]) 11/29(金)00:24 ID:iS0iYiRq0(1/2) AAS
最新のアコードの平行軸2モーターeHEVな
あれが目指すべきところよ
2L平行軸eHEV ＞ 2L同軸eHEV ＞ 1,5eHEV（クソ）
これがわかってない奴はホンダ車に乗らなくていい
80: (ﾜｯﾁｮｲ 1905-5Qoq [2400:2411:1aa1:da00:*]) 11/29(金)00:36 ID:iS0iYiRq0(2/2) AAS
ひょっとしたらホンダは、1.5リッターの平行軸eHEVを開発中なのかもしれん
それに組み合わせる予定のエンジンが、いまのガソリン車に搭載されているヤツなのだとしたら、燃費悪くても仕方ないな
ま、どっちみち今の1.5リッターeHEVはクソよ
きちんと自覚するように
81(1): (ﾜｯﾁｮｲW a1ce-cdg/ [2001:268:98b8:d529:*]) 11/29(金)01:48 ID:eaMIq6h50(1) AAS
>>79
アコードの悲惨な販売数を見ると
本当に目指すべきだったのはスペース効率に優れる1.5L eHEVだったという鮮やかなヲチ
82(2): (ﾜｯﾁｮｲW 1b16-MdDV [2402:6b00:a628:cf00:*]) 11/29(金)02:49 ID:zWMDseZo0(2/2) AAS
ホンダのエンジニアが10年かけて小型化して横幅の兼ね合いで絶対に搭載不可能と言われたシステムをフリードのサイズでも乗るようになっただけ
83(1): (ﾜｯﾁｮｲ 192e-wRxM [2001:ce8:131:114c:*]) 11/29(金)04:37 ID:B1rlnpib0(1/2) AAS
>>69
足の先が前列シートの下にほとんど入れられない時点で膝を曲げる角度が急角度になる
するとただでさえ低いシートに急角度で膝を曲げて座ることになるため、より太もも裏が浮くことになる
これがみんなが言ってるフリードのお家芸「体育すわり」っていうやつ
フリードスレ読んだことあるなら何度も聞いたことあるでしょ？
84: (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-hJ5J [49.96.243.229]) 11/29(金)05:30 ID:MY40EMxQd(1) AAS
>>82
ムリに載せたんで前方に延びたけどな。
85: (ﾜｯﾁｮｲW 139b-uTiX [240d:1c:59:2500:*]) 11/29(金)06:10 ID:ad0QuTi90(1) AAS
三角表示板ってどこにしまってる？
86(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1b8c-oI/Z [175.177.44.44]) 11/29(金)06:16 ID:/H2/gNdN0(1) AAS
三角板は捨ててパープルセーバーにしてる
87: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM75-4jFx [58.188.220.28]) 11/29(金)06:24 ID:2SyDU9TmM(1) AAS
>>77
容量5割になっても、表示では100なんだが？
88(1): 警備員[Lv.7][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 594f-ZJv+ [240b:c020:400:61a:*]) 11/29(金)06:29 ID:EhXl9bYP0(1) AAS
>>83
はい、知っていますよ。他の皆さんも書かれているように、
実用性で問題になることはあまり無いのですけどね。
私が聞いていることを繰り返し書きますが、
膝裏と今回のボトルとの関係性がわからないので、
説明をお願いできますでしょうか。
89(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-8bf6 [49.96.43.198]) 11/29(金)06:46 ID:q+bVOlRCd(1/3) AAS
>>88
ハンターのその動画を見た方が早いと思う
エンジンタイプは後列床の前傾斜のため座席下を通過し子供が飲んだペットボトルなどが前列のブレーキ下などに入り込むので超危険、
HVはその部分が隆起してるので転げていくことはないが今度は逆に足が入らないため
体育座りに拍車がかかってしんどい、ということ
90(1): (ﾜｯﾁｮｲW c130-Ttq6 [2001:268:9ae1:2c25:*]) 11/29(金)06:49 ID:J1JoEZ5a0(1) AAS
ブレーキペダルに挟まる挟まらないは別にして動画にあるようにフリード2列目の足元ってとんでもなく前下がりなんすか？
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