【HONDA】3代目フリード★18【FREED】 (941ﾚｽ)
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818: (ﾜｯﾁｮｲW 8694-l1jH [223.133.178.116]) 12/15(日)16:05 ID:n9rEJ1eI0(3/4) AAS
ごめん嘘ついた玄関から見える範囲は6台だ（30プリウスの時）
見えない裏を足して7台だった。
流石にお隣とZ32とZ34が被った時は隣がすぐに買い替えてたけど
819: (ﾜｯﾁｮｲW e5bb-8WGI [2001:ce8:141:49d4:*]) 12/15(日)16:50 ID:PCuBJEJi0(1/3) AAS
ドアパンって一言で済ますのが誤解を招く原因だわ
820: 警備員[Lv.1][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW c619-vPiA [240b:c020:411:ee44:*]) 12/15(日)17:31 ID:FjaPILMo0(1) AAS
>>810
落ち着け。煽りはスルーでOK。
その他は念の為に心配しただけだろう。
821(1): (ﾜｯﾁｮｲ b9c8-3k2I [240b:251:85a0:1e00:*]) 12/15(日)18:28 ID:Jh2Rwqke0(1) AAS
今の車の車検が3月だから
3月に間に合う
クロスターのガソリンを選んだけど
オススメオプションある？
グリルは付けようと思う
822: (ﾜｯﾁｮｲW 2eca-CyFz [2001:318:2114:45c:*]) 12/15(日)18:30 ID:7N0A+Hx90(3/3) AAS
スライドドドアの足オープン
823(1): (ﾜｯﾁｮｲW f23a-ZsPL [2400:2200:5e5:a3f4:*]) 12/15(日)18:37 ID:kNmRrK7/0(1) AAS
ベタ踏みチャンネルが新型フリードe:HEVの
0→100km/h加速をアップしたね。
旧型の7速DCT、シエンタHVとほぼ同一タイム。
まぁ、こんなものか。
824: (ﾜｯﾁｮｲ e550-RqoG [2402:6b00:e820:7a00:*]) 12/15(日)19:35 ID:mQQGp33d0(2/2) AAS
>>823
シエンタと同じタイムって、頑張っているね。( ´艸｀)
825: 警備員[Lv.5][新芽] (JPW 0He6-vPiA [133.106.51.13]) 12/15(日)19:57 ID:Pmq74J8EH(1) AAS
>>821
クロスターで、フロントグリル以外だと、
ロアーグリルを含むフロントガーニッシュのセットが
黒で引き締まって良さげ。
826: (ﾜｯﾁｮｲW e5bb-8WGI [2001:ce8:141:49d4:*]) 12/15(日)20:40 ID:PCuBJEJi0(2/3) AAS
車体重いのに同等ならかなり頑張ってるでしょ
827(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8dc1-haGr [2001:268:98ab:1fe2:*]) 12/15(日)21:49 ID:7XGXzN350(1) AAS
むしろ100kg軽くてフリードと同じってなると、シエンタって相対的にモッサリなのね
828: (ﾜｯﾁｮｲW cd91-UOvF [58.13.128.95]) 12/15(日)22:04 ID:+pYJXuRF0(1) AAS
やめろ！
もっさり警察が出てくるぞ！
829: (JPW 0He6-wox7 [133.106.189.36]) 12/15(日)22:06 ID:bDEC9dNDH(1) AAS
なんか見てると
がんばれホンダ
金出して買うようなもの
ちゃんと作ってくれ
830: (ﾜｯﾁｮｲW e91e-Cmyu [180.197.139.230]) 12/15(日)22:13 ID:+NhGgZMA0(1) AAS
4人乗って合流で不足感じないから十分よ
831(1): (ﾜｯﾁｮｲW e5bb-8WGI [2001:ce8:141:49d4:*]) 12/15(日)22:32 ID:PCuBJEJi0(3/3) AAS
加速が加速がーって言うけど高い車って踏み込んで加速しても車内振られ図安定してるの？
同乗者いるなら加速は緩やかな方が助かるんだけど
832: (ﾜｯﾁｮｲW 8694-l1jH [223.133.178.116]) 12/15(日)23:07 ID:n9rEJ1eI0(4/4) AAS
>>831
早い加速ができるのとできないのじゃ
雲泥の差だろ？
できる方はできない方の緩い加速もできるんだよ
833(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1904-uHlU [222.9.193.7]) 12/16(月)00:11 ID:aoNJttnO0(1/2) AAS
>>827
相対的にって意味は良くわからんが
加速が同じならもっさり感は一緒でしょ
エンジンやらモーターやらの頑張りは違うけど
834: (ﾜｯﾁｮｲW f281-haGr [2001:268:981a:1e7f:*]) 12/16(月)00:44 ID:DTcUPaxA0(1) AAS
>>833
フリードは重厚感あるから許せるけど
100kg軽くてあまり乗り心地の良くないシエンタで同じ加速感だと残念かも
835: (ﾜｯﾁｮｲW 8d05-ZsPL [2400:2200:72d:aff9:*]) 12/16(月)05:14 ID:JwsQ9DLV0(1) AAS
因みに0→60km/hはe:HEVの方が旧型DCTやシエンタHVより速い
これがe:HEVの持ち味かな。
そんな気がしていた。
836: 警備員[Lv.1][新芽] (ｽｯﾌﾟｰ Sde5-DtHK [160.249.17.236]) 12/16(月)06:54 ID:qBTAqYC5d(1) AAS
>>799
販売店の先行見込み発注分の生産が解消されたんじゃないかな？
837: (ﾜｯﾁｮｲW a227-5Swd [240b:11:ebc1:600:*]) 12/16(月)07:16 ID:LPWTFlYM0(1/2) AAS
eHEVのEVモードの航続距離の目安って公式に出ていたっけ？
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