【SUBARU】WRX(VB)Part13 (839ﾚｽ)
上下前次1-新
570(1): (ﾜｯﾁｮｲW 3314-Thrv) 12/19(木)23:49 ID:LI7dIuyZ0(80/82) AAS
>>565
VBの6MTなど持っていない。
VBHを試乗しただけだっての。
571(1): (ﾜｯﾁｮｲW 17e1-YDNg) 12/19(木)23:49 ID:qL9Ypfis0(57/60) AAS
>>557
何をもってまともとするか
車のスペックを理解した上で語るべき
アイサイトが付いていることからどんな車なのかは明白だからな
パワーバンド！言ってるお前の方がおかしいよ
572(1): (ﾜｯﾁｮｲW 3314-Thrv) 12/19(木)23:50 ID:LI7dIuyZ0(81/82) AAS
>>569
分不相応のクルマを買ったらバカにされるのは我慢しなきゃね。下手くそが乗るクルマじゃないよ。スバルがなくよ。
573(1): (ﾜｯﾁｮｲW 3314-Thrv) 12/19(木)23:51 ID:LI7dIuyZ0(82/82) AAS
>>571
クルマのスペックを…ってパワーバンドすらわかってない奴に言ってやれよ(笑)
574(1): (ﾜｯﾁｮｲW 17e1-YDNg) 12/19(木)23:55 ID:qL9Ypfis0(58/60) AAS
>>570
どういう意味かわからん
海外にあるVBMTを持ってるわけではないと？
535 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3314-Thrv) 2024/12/19(木) 23:25:46.47 ID:LI7dIuyZ0
522
MTオーナー、いますよ。
私です。
575(1): (ﾜｯﾁｮｲW 17e1-YDNg) 12/19(木)23:56 ID:qL9Ypfis0(59/60) AAS
>>572
スバルは泣かない
営利企業だから売れればOKだよ
576(1): (ﾜｯﾁｮｲW 17e1-YDNg) 12/19(木)23:58 ID:qL9Ypfis0(60/60) AAS
>>573
つまらんレスが増えてきたのでそこはちょっと整理するとして
何故アイサイトが搭載されているのかをお前自身はどう解釈しているのか、というところだな
アイサイトは何のためについてると思ってるの？
577: (ﾜｯﾁｮｲW 3314-Thrv) 12/20(金)00:00 ID:V+x8teds0(1/66) AAS
>>574
日本語が不自由なんだな気にすんな
578(1): (ﾜｯﾁｮｲW 3314-Thrv) 12/20(金)00:01 ID:V+x8teds0(2/66) AAS
>>575
スバルをバカにしてるな。
トヨタみたいな売れればいいって会社じゃないぞ！
579(1): (ﾜｯﾁｮｲW 17e1-YDNg) 12/20(金)00:02 ID:XW8ZQ/Tc0(1/3) AAS
>>578
社会経験無いのか？
580(1): (ﾜｯﾁｮｲW 3314-Thrv) 12/20(金)00:02 ID:V+x8teds0(3/66) AAS
>>576
何度も同じこと書かせるな。
アイサイトは「安心と安全」のためについてる。オーナーならそれぐらいわかって乗れよ。自動運転じゃないからな。
581(1): (ﾜｯﾁｮｲW 3314-Thrv) 12/20(金)00:03 ID:V+x8teds0(4/66) AAS
>>579
おまえがな
582(1): (ﾜｯﾁｮｲW 17e1-YDNg) 12/20(金)00:17 ID:XW8ZQ/Tc0(2/3) AAS
>>580
快適が抜けてんじゃないの？
前車追従とか運転支援の充実
目的地に楽に行ける
パワーバンド！は重要ではないね
>>581
いやいや企業なら利益追求は当たり前だし売れない車を作って社員に給料払えないとかダメだから
そんな事もわからんのは社会経験が乏しいからだと思うぞ
売れるならスバルは泣いたりしないね
それをバカにしてると言ってしまうのは売れなくてもいいから自分の思う車を出すのが当たり前という自分勝手なお気持ちがあるからだろう
583(3): (ﾜｯﾁｮｲW 3314-Thrv) 12/20(金)00:24 ID:V+x8teds0(5/66) AAS
>>582
間違えた「安心と愉しさ」だったわ
俺としたことが…。
スバルは利益を出すのはインプレッサやクロストレック、フォレスターと決めてる。少なくともVBHやBRZでは開発費を取り戻せる利益はでない。
お前がスバルのことを考えるならクロストレックのSHEVを買ってやれ。
584(1): (ﾜｯﾁｮｲW 17e1-YDNg) 12/20(金)00:30 ID:XW8ZQ/Tc0(3/3) AAS
>>583
結論が俺にクロストレックを買えなのか？
やれやれ
前車追従とか自動ブレーキとかそういうのとCVTは相性いいだろ
目を三角にして峠を走るのが目的ではないね
パワーバンド！もどうでもいい
585(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7e72-zti/) 12/20(金)01:36 ID:l31fE/XP0(1) AAS
>>583
で？昨日80レス、自演も含めるともっとあるか？
延々と支離滅裂なことしか言えなかったガイジがまだなんか用あるんか？
586(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-3k2I) 12/20(金)02:01 ID:i4BsPKdVr(1/2) AAS
現実で相手してもらえないから嬉しくて仕方ないんだろう、普通にスルー対象じゃん腫れ物みたいな奴
587(1): (ﾜｯﾁｮｲ f34b-7t8I) 12/20(金)07:18 ID:hxqpL73u0(1/7) AAS
>>583
>スバルは利益を出すのはインプレッサやクロストレック、フォレスターと決めてる。
>少なくともVBHやBRZでは開発費を取り戻せる利益はでない。
エビデンスは？妄想ばっかりやなｗ
588(1): (ﾜｯﾁｮｲW 3314-Thrv) 12/20(金)08:56 ID:V+x8teds0(6/66) AAS
>>584
クロストレック似合ってるからだよ。少なくともお前にVBHは猫に小判。
峠道=目を三角ってのが頭が悪いねぇ。晩秋の雰囲気と高回転のエンジンサウンドを楽しみながらのんびり走るのが愉しいクルマなのに…。
589: (ﾜｯﾁｮｲW 3314-Thrv) 12/20(金)08:58 ID:V+x8teds0(7/66) AAS
>>585
お前も17レス、ぶんまわすとレス回数しか内容が無い煽り野郎。
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