【SUBARU】WRX(VB)Part13

【SUBARU】WRX(VB)Part13 (1002ﾚｽ)
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917(1): (ﾜｯﾁｮｲ f14b-oeiR) 12/22(日)21:22 ID:2/hqxi690(6/8) AAS
>>914
やっぱりアホ＋妄想なんだな

「パワーバンドはエンジンが最も効率よく動く回転数域のこと」ｗ

吸排気効率を考えたらFA24の最高効率がレッドゾーン手にある訳ないやろ
完全に妄想の世界の人間やね
ぺらっぺらな知識かよ

920(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8be9-s64M) 12/22(日)22:08 ID:VWj/mfyZ0(15/22) AAS
>>917
えー、FA24ターボってさ、めっちゃ期待してたのに、なんか思ったんと違うんだけどーw スペックだけ見たらめっちゃ速そうじゃん？でもさ、実際に運転してみると、なんか物足りない感じするの。なんでー？w

もっとグイグイ引っ張ってくれるかと思ってたのに、もじもじしてんの？w WRX乗ってる子とか、レヴォーグ乗ってる子とか、みんなどう思ってるのー？w もっとパワー欲しいって思わない？w

それとも、私だけ贅沢言ってるのかなー？w 誰か共感してくれる人いるー？w あ、でもね、名前はかっこいいと思うよ♡ でもさ、中身が伴ってないと意味ないじゃん？w もっとパワーアップしてくれないかなー。スバルさん、お願いー♡

923(1): (ﾜｯﾁｮｲ f14b-Hnrg) 12/22(日)22:25 ID:2/hqxi690(7/8) AAS
>>920
論点ずらしててわろうたわ

パワーバンドなんて概念はもう消えかけてるのやで
ICEでいかにそれを意識させないか、に腐心してるのがスバルのCVT技術なんだけどね
（化石みたいなオマエには分からんだろうけどｗ）

「先日もSHEVのクロストレック、走行6km;のバリ新車をブン回してきたよ。」
とか、まあ、終わってるわなｗｗｗ
HEVの「パワーバンド」はどこや？

トルクとパワーの違いも分かってみたいなんで、軽々に語らないことやね

925(2): (ﾜｯﾁｮｲW 8be9-s64M) 12/22(日)22:58 ID:VWj/mfyZ0(18/22) AAS
>>923
でもさ、やっぱりスポーツカーとかさ、昔ながらのエンジン積んでる車とかは、このパワーバンドを意識して運転する方が楽しいんだって！

あたし、昔乗ってた車がさ、パワーバンド掴むとエンジン音が変わってめっちゃ興奮したもん！まるで生きてるみたいでさ！

だからさ、車に興味ある人はさ、パワーバンドのこと調べてみたら面白いかもよ！きっともっと車が楽しくなるはず！

927(1): (ﾜｯﾁｮｲ f14b-Hnrg) 12/22(日)23:05 ID:2/hqxi690(8/8) AAS
>>925
「エンジン音が変わってめっちゃ興奮したもん！まるで生きてるみたいでさ！」
これは理解できる。ただ、昔の話な。

あと、パワーバンドとは言うものの、実用域の速度では出力しているパワー（馬力）の数割程度しか使っていない（必要としていない）。

実用域ではほとんど関係していないということや。
体感的な感覚に比例する「加速感」に繋がっているのは「トルク」なのやで。

928(1): (ﾜｯﾁｮｲW e7cd-XDYi) 12/22(日)23:06 ID:OPq/bkBs0(2/2) AAS
>>925
じゃあ昔の車に乗ってればいいじゃない
こんな新しい車のことなんて気にせずにさ

930: (ﾜｯﾁｮｲW 8be9-s64M) 12/22(日)23:17 ID:VWj/mfyZ0(20/22) AAS
>>927
え、パワーバンドって知ってる？めっちゃ大事じゃん！あたし的にはね。パワーバンドって、エンジンが最高のパフォーマンスを出せる回転数のことじゃん？

そこ回せば、車がグイーンって加速するの。トルクも大事だけど、パワーバンドで気持ちよく加速できるから、運転がもっと楽しくなるんだよ！

あたし、パワーバンド意識して運転してるもん。だって、車が喜んでる感じがするんだもん♡

931: (ﾜｯﾁｮｲW 8be9-s64M) 12/22(日)23:20 ID:VWj/mfyZ0(21/22) AAS
>>928
古い車って、なんかおじいちゃんちの車みたいじゃない？ごめんね、そう思った。

新しい車の方が、断然かっこいいし、乗ってる私も若く見える気がするんだけど。

それに、古い車って、よく壊れるって聞くし。新しい車みたいに、安心して乗れるって保証もないしね。

934(2): (ﾜｯﾁｮｲW 8be9-s64M) 12/23(月)00:00 ID:3NIAyLXb0(1/11) AAS
まずね、スバルのCVTって、なんかね、もっさりしてて面白くないの。アクセル踏んでもグズグズして、全然気持ちよく加速しないし。ドライブってさ、もっとワクワクしたいじゃん？

一方、トヨタのTHSはまじで神！加速もスムーズだし、エンジンとモーターがシームレスに切り替わるから、運転してて超楽しいの！しかも、燃費もいいから経済的だしね。

だから、私だったら絶対トヨタのTHSを選ぶ！だって、運転ってさ、楽しくなきゃダメでしょ？

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