[過去ログ] 【SUBARU】WRX(VB)Part13 (1002レス)
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383(1): (ワッチョイW 33d8-Thrv) 12/19(木)09:11 ID:LI7dIuyZ0(4/82) AAS
>>380
あんなことって何ですか?
私はVBHを試乗した感想を述べたのですが?
384(1): (ワッチョイ 6a41-iztn) 12/19(木)09:11 ID:ZDCPDy6s0(2/10) AAS
>>382
同一IDっておかしくない?ワッチョイならわかるけど・・・
あと前にいくつかの峠走ったって言ってたよね?1時間なんて前に言ってなかったじゃん
385: (ワッチョイW 7e72-zti/) 12/19(木)09:14 ID:Xjy/vbR70(3/17) AAS
>>383
ぶん回したってここで散々馬鹿にされた発言を否定しない辺り完全に心当たりあるやんwww
VB買えないどころか試乗したこともないってバレてんだよ阿呆
386(3): (ワッチョイW 33d8-Thrv) 12/19(木)09:18 ID:LI7dIuyZ0(5/82) AAS
>>384
じゃ同一ワッチョイと書きますか。
何度も書いてます。試乗は約1時間。峠道をレッドゾーン手前まで使ってエンジンのパワーバンドを確認しながら走らせました。
30分くらい走行したあたりからCVTから「キーン!」という金属音がし始め、シフトダウンしなくなるケースが発生しました。4,000回転以上ではまずシフトダウンできなくなり、危険な状態になりました。
何度も書いてますが、これがVBHが欠陥車であるという論旨です。
お前らもこのくらい論理的に書いて反論しろよ。
387(1): (ワッチョイ 6a41-iztn) 12/19(木)09:22 ID:ZDCPDy6s0(3/10) AAS
>>386
我慢できなくて口調戻ってますよ?
388(1): (ワッチョイW 33d8-Thrv) 12/19(木)09:25 ID:LI7dIuyZ0(6/82) AAS
>>387
論理的に反論できない荒らしはやめてください
389(2): (ワッチョイW 7e72-zti/) 12/19(木)09:25 ID:Xjy/vbR70(4/17) AAS
>>386
前に複数の峠挙げてたよな?それ1時間で回るの無理って言われてたでしょ?
そもそも1時間峠を走らせたくらいでシフトダウン受け付けなくなるなんてないからw
こっちは似たようなことしても問題なかったんだし別の車乗ってたんじゃねーの?
ほら、精神疾患だから分かんなかったんでしょ
390(2): (ワッチョイW ead6-YDNg) 12/19(木)09:25 ID:Md0/kKsW0(3/4) AAS
>何度も書いてます。試乗は約1時間。峠道をレッドゾーン手前まで使ってエンジンのパワーバンドを確認しながら走らせました。
これ前にも同じような事を書いてたな
人としておかしいから車の運転はやめて欲しい
>30分くらい走行したあたりから
30分も峠をこんな走り方する人いるの?
私有地なのか???
391: (ワッチョイ f34b-SnOJ) 12/19(木)09:27 ID:rpgntG6c0(1/6) AAS
>>390
基地外さんだから1速で走ってたんじゃね?
392(1): (ワッチョイW ead6-YDNg) 12/19(木)09:27 ID:Md0/kKsW0(4/4) AAS
>>389
VBでそんな使い方する?
STIバージョン系(GC8、GDB、GRGV、VAB)なら気持ちはわかるが
393(1): (ワッチョイ eaac-iztn) 12/19(木)09:28 ID:iGseOfC50(1) AAS
>>382
このスレは、新型WRX S4(5BA-VBH)を購入希望、または納車待ち・オーナーの人達がマターリと語り合うスレです。
あなたはこのスレに投稿する資格はありません 消えるべきはあなたです
別スレを立てて すきなだけパワーバンドの自説を訴えて下さい
ちなみに私はVBオーナーです
394(1): (ワッチョイ 6a41-iztn) 12/19(木)09:30 ID:ZDCPDy6s0(4/10) AAS
>>388
荒らしではないですよ?
前にシフトダウンが受け付けなくなくなるのはありえない、そもそもお前が挙げたルートは無理があるって結論付けられてたし。
そんな話題を繰り返し言う方が遥かに荒らしだと思うんだけど・・・
395: (ワッチョイW 33d8-Thrv) 12/19(木)09:33 ID:LI7dIuyZ0(7/82) AAS
>>389
「1時間走り続けることができる峠が日本にあるのか?」という質問に「日本には2時間以上走り続ける峠なんていくらでもあります。高野山や六甲山などもそうです」と書きましたが。
揚げ足とりはやめてください。
396(1): (ワッチョイW 7e72-zti/) 12/19(木)09:34 ID:Xjy/vbR70(5/17) AAS
>>392
似たようなことって峠道1時間走るってことね。
流石にレッドゾーンぎりぎりで延々と走るとか公道じゃできんよw
397(2): (ワッチョイW 33d8-Thrv) 12/19(木)09:35 ID:LI7dIuyZ0(8/82) AAS
>>390
アホが何度も聞くから仕方なく何度も書いてます。
エンジンを回すのは普通の合法なことですよ。わけのわからないはんろんですね。
398(1): (ワッチョイW 7e72-zti/) 12/19(木)09:38 ID:Xjy/vbR70(6/17) AAS
>>397
キレすぎて変換もできなくなってるやんw
やっぱり1速で延々とトロトロ走ってたってことなんかねぇw
阿呆
399(2): (ワッチョイW 33d8-Thrv) 12/19(木)09:39 ID:LI7dIuyZ0(9/82) AAS
>>393
私はVBHを購入検討しようと試乗してその感想を書いてます。絶賛礼賛コメント以外は排除ってどこにルールがあるのですか?
まったりのんびりVBHの欠陥について語ればいいし、メーカーに伝われば改善に繋がるはずです。
400(1): (ワッチョイW 33d8-Thrv) 12/19(木)09:40 ID:LI7dIuyZ0(10/82) AAS
>>394
実際にちゃんと走らせれば、同じような結果になります。ジャーナリストたちも同じようにCVTはダメという論評をしています。
401(1): (ワッチョイ 6a41-iztn) 12/19(木)09:42 ID:ZDCPDy6s0(5/10) AAS
>>399
検討してない金なしアンチでしょ?
これまでの行いでVBの欠点ではなく馬鹿にする的外れな発言しかしてないってバレバレだよね・・・
402(1): (ワッチョイW 33d8-Thrv) 12/19(木)09:43 ID:LI7dIuyZ0(11/82) AAS
>>396
あなたが運転が下手くそだっていう自白ですか?アクセルちゃんと踏めばFA24だってちゃんとレッドゾーンまで回りますよ。公道で法定速度内でいくらでも試せます。
まずはETCからマニュアルモードにしてベタ踏みしてみてください。
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