[過去ﾛｸﾞ] 【SUBARU】WRX(VB)Part13 (1002ﾚｽ)
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411(1): (ﾜｯﾁｮｲW 33d8-Thrv) 12/19(木)11:02 ID:LI7dIuyZ0(16/82) AAS
>>407
私はDといい関係だから、いつも試乗はフリーでさせてくれるよ。先日もSHEVのクロストレック、走行6㎞のバリ新車をブン回してきたよ。FA24ターボよりよっぽどよかったね。
412: (ﾜｯﾁｮｲW 33d8-Thrv) 12/19(木)11:04 ID:LI7dIuyZ0(17/82) AAS
>>408
少しは話せる相手がやっと出てきたね。タイトや峠だからそんな感じ。高回転回しても気持ちよくない。
同じFA24でもBRZは7,000回転まできっちり気持ちよく回る。
413(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7e72-zti/) 12/19(木)11:52 ID:Xjy/vbR70(8/17) AAS
すげぇ連投してるやんw
いくらDと仲良くしても、そんな馬鹿みたいな試乗で使い方させてくれるわけないだろ
ましてや午前中だけで17レスも付ける精神疾患者にさ
414: (ﾜｯﾁｮｲ 6a41-iztn) 12/19(木)11:55 ID:ZDCPDy6s0(7/10) AAS
そういえば昨日沸いてた単発アンチも消えたし・・・
その代わり、これだけレスする馬鹿がいるってことはやっぱりそういうことなんだろうね。
415(1): (ﾜｯﾁｮｲW 3397-2/Y1) 12/19(木)11:58 ID:J2AagAUs0(1) AAS
GOLF GTI DCT(241馬力 2Lターボ) vs WRX CVT (271馬力) vs チョンデ(2.5Lターボ)
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
ローンチスタート×2
ローリングスタート(低速)
ローリングスタート(中速)
「カモーン！！カッモーーン！！！」
全てにおいてGTIのみならずチョンデにボロ負けという恥晒しwww
K国の後ろを走る類まれな駄馬がS4
この駄馬を「貧乏人には買えない」と壮大に勘違いし、やっぱりバカ発見器だなと証明してしまうw
バカはすぐ忘れるし新規さんにはわからんだろうから貼っとくわ
416: (ﾜｯﾁｮｲW 7e72-zti/) 12/19(木)12:00 ID:Xjy/vbR70(9/17) AAS
>>415
自演があからさますぎるw
昨日の単発アンチってこと突っ込まれたら速攻で自演始めるとかwww
ﾜｯﾁｮｲも同一だし
417: (ﾜｯﾁｮｲ 2e89-zATt) 12/19(木)12:01 ID:Xqrc0Usr0(1) AAS
下らんことで伸びてるな
418(2): (ﾜｯﾁｮｲW 66e6-Gal0) 12/19(木)12:06 ID:hV9aONev0(1) AAS
こう言うのを必ず自演と決め付けて脊髄反応する方も
擁護派のフリしたアンチなんだろうね
419: (ﾜｯﾁｮｲW 8fd4-AYc0) 12/19(木)12:33 ID:rN1KCdkd0(1) AAS
だからVBHはツアラーだって言ってるだろハゲ
420: (ﾜｯﾁｮｲ a676-3k2I) 12/19(木)12:34 ID:5aAUn0+U0(1) AAS
パワーバンドwwwww
421(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8f43-wAQj) 12/19(木)12:43 ID:UQMz4wYv0(1/2) AAS
気に入らなくてVAB買い戻すか他所行くならまだしも
未だここで延々喚いてパワーバンド押し付けるしかできないのは
自分で終活失敗しましたって言ってるようなもんだわ
422: (ﾜｯﾁｮｲW 7e72-zti/) 12/19(木)12:50 ID:Xjy/vbR70(10/17) AAS
>>418
自演してた時のﾜｯﾁｮｲと丸被りだぞ
ちゃんと書き込む前に回線確認しろや
423: (ﾜｯﾁｮｲW 33d8-Thrv) 12/19(木)12:58 ID:LI7dIuyZ0(18/82) AAS
>>413
私はDから信頼されてるから、いつも「どうでした？」ってすごくあれこれ試乗した感想を聞かれるよ。
私はいい悪いは明確に説明するからセールスたちも販売の参考にしてます。
424: (ﾜｯﾁｮｲW 33d8-Thrv) 12/19(木)13:01 ID:LI7dIuyZ0(19/82) AAS
>>421
VABを買い戻すとか終活とか意味不明なんだけど…。
で、あなたはパワーバンドは何回転あたりだと思ってるの？ユーザーなんだよね？
425(2): (ﾜｯﾁｮｲW 1f7b-Gal0) 12/19(木)13:17 ID:AMRZOnxL0(1/4) AAS
ROMると言っといて書き込じゃって申し訳ないけど
ﾜｯﾁｮｲ調べて何か言って来る迄何分掛かるのかが楽しみで書いてみたら43分ですか！
時間帯的に昼休みだって言い逃れされそうだけどニートさんなのかな？
こっちは在宅勤務だから５ちゃんの為に一々回線切り替えたりしないし
426(1): (ﾜｯﾁｮｲ f34b-SnOJ) 12/19(木)13:54 ID:rpgntG6c0(3/6) AAS
未だに「パワーバンド」だとか、本気で言ってるのかね？
ほとんどの領域（2000-4800rpm）でピークトルクが出てるのだから実質的な意味なんてないのに。
427(1): (ﾜｯﾁｮｲW 3374-Thrv) 12/19(木)14:33 ID:LI7dIuyZ0(20/82) AAS
>>426
「ほとんどの領域でピークトルク」って日本語大丈夫ですか？
頭の中にはトルクしか入ってないのかな？
428: (ﾜｯﾁｮｲW 17e1-YDNg) 12/19(木)14:47 ID:qL9Ypfis0(1/60) AAS
>>397
なるほど一速でぶん回すのね
確かに合法的だ
知らんけど
429: (ﾜｯﾁｮｲW 17e1-YDNg) 12/19(木)14:54 ID:qL9Ypfis0(2/60) AAS
>>399
こんなところに書いてもメーカーに伝わるわけがない
それからネガティブな部分について語るのも結構だがそれなら人として礼儀をもって書くべきだ
しかも内容がSTI系のコンペティションモデルについてのものになってるから誰にも共感されずただの嫌われ者になってるよ
430: (ﾜｯﾁｮｲW 17e1-YDNg) 12/19(木)15:02 ID:qL9Ypfis0(3/60) AAS
>>381
何度も書いてるのはお前の方だろ
しかも何年も
バカしかいないと思っているのに何故話そうとするの？
自分の話を認めてもらいたいの？
＞パワーバンドを理解して走らせないとその真価は発揮することはできません。
そんな走りをする必要がないから意味が無い
スポーツ走行を目的として開発された車ならアイサイトも要らない、CVTである必要もない
極論するならエアコンもカーナビもいらんぞ
公道を安全に快適に走るのが今の車に求められている性能だよおじいちゃん
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