【SUBARU】WRX(VB)Part13 (941ﾚｽ)
上下前次1-新
426(1): (ﾜｯﾁｮｲ f34b-SnOJ) 12/19(木)13:54 ID:rpgntG6c0(3/6) AAS
未だに「パワーバンド」だとか、本気で言ってるのかね？
ほとんどの領域（2000-4800rpm）でピークトルクが出てるのだから実質的な意味なんてないのに。
427(1): (ﾜｯﾁｮｲW 3374-Thrv) 12/19(木)14:33 ID:LI7dIuyZ0(20/82) AAS
>>426
「ほとんどの領域でピークトルク」って日本語大丈夫ですか？
頭の中にはトルクしか入ってないのかな？
428: (ﾜｯﾁｮｲW 17e1-YDNg) 12/19(木)14:47 ID:qL9Ypfis0(1/60) AAS
>>397
なるほど一速でぶん回すのね
確かに合法的だ
知らんけど
429: (ﾜｯﾁｮｲW 17e1-YDNg) 12/19(木)14:54 ID:qL9Ypfis0(2/60) AAS
>>399
こんなところに書いてもメーカーに伝わるわけがない
それからネガティブな部分について語るのも結構だがそれなら人として礼儀をもって書くべきだ
しかも内容がSTI系のコンペティションモデルについてのものになってるから誰にも共感されずただの嫌われ者になってるよ
430: (ﾜｯﾁｮｲW 17e1-YDNg) 12/19(木)15:02 ID:qL9Ypfis0(3/60) AAS
>>381
何度も書いてるのはお前の方だろ
しかも何年も
バカしかいないと思っているのに何故話そうとするの？
自分の話を認めてもらいたいの？
＞パワーバンドを理解して走らせないとその真価は発揮することはできません。
そんな走りをする必要がないから意味が無い
スポーツ走行を目的として開発された車ならアイサイトも要らない、CVTである必要もない
極論するならエアコンもカーナビもいらんぞ
公道を安全に快適に走るのが今の車に求められている性能だよおじいちゃん
431: (ﾜｯﾁｮｲW 17e1-YDNg) 12/19(木)15:06 ID:qL9Ypfis0(4/60) AAS
>>379
どんな走り方をしたのかわからんから何とも言えんがウソ書いてると思うわ
もしスバルが想定してる走り方をして使えなくなるようならリコールになってるよ
設定を良く考えてから書け
432(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6a41-iztn) 12/19(木)15:06 ID:ZDCPDy6s0(8/10) AAS
>>425
回線は切り替えないのにIDは切り替えるって意味がわからない・・・
自演のし過ぎで端末も回線もぐちゃぐちゃになってません？
433(1): (ﾜｯﾁｮｲW 17e1-YDNg) 12/19(木)15:08 ID:qL9Ypfis0(5/60) AAS
>>400
そのちゃんとってどんな走り？
すぐ使えなくなるならとっくにリコールになってるだろ
なってんの？
434(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-zti/) 12/19(木)15:09 ID:smf0tYMja(1) AAS
>>427
パワーバンドくんがなんか言ってらw
考え方も古いし嘘ばかりつくし精神疾患だし
早く病院行ったら？
435(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1f7b-Gal0) 12/19(木)15:12 ID:AMRZOnxL0(2/4) AAS
>>432
えーっ！日付が変わればIDも変わる事知らんの
自分の書き込み追って下さいな
436(1): (ﾜｯﾁｮｲW 17e1-YDNg) 12/19(木)15:12 ID:qL9Ypfis0(6/60) AAS
>>411
ディーラーと良い関係wwwwwww
ここでの振る舞いから見ても陰で
「アイツまた来たよ」
「試乗車ぶん回して迷惑なヤツだよな」
とか言われてそう
いやそもそもそんなディーラーは架空の設定なんだろうけどね
437(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7e72-zti/) 12/19(木)15:15 ID:Xjy/vbR70(11/17) AAS
>>435
>>418 と >>425
ってことじゃないんか？
阿呆
438: (ﾜｯﾁｮｲ 6a41-iztn) 12/19(木)15:17 ID:ZDCPDy6s0(9/10) AAS
>>437
パワーバンド君がﾜｯﾁｮｲを理解してないこと露呈しちゃいましたね・・・
439: (ﾜｯﾁｮｲW 1f7b-Gal0) 12/19(木)15:27 ID:AMRZOnxL0(3/4) AAS
皆さんﾜｯﾁｮｲ見ながら判断してるからアンカーは使わないけど、途中でIDが変わってんのは気付いて無かったm(_ _)m
自分は２ちゃん時代からの爺さんでVBHスレはPart10辺りからの新参者なんで
Thrv氏とは別人っすよ
440: (ﾜｯﾁｮｲW 1f7b-Gal0) 12/19(木)15:36 ID:AMRZOnxL0(4/4) AAS
で、IDが変わった理由は多分回線の瞬断
ボロマンションですんません
皆さん疑心暗鬼の塊になってるみたいで新参者から見ると一部の人以外は全員アンチに見えるので
こいつを1週間くらい徹底的にスルーしてみませんか？
441(1): (ﾜｯﾁｮｲW 33cf-Thrv) 12/19(木)16:31 ID:LI7dIuyZ0(21/82) AAS
>>433
リコールの意味知ってます？
走行不能とか事故が起きる危険性がないとリコールにはなりませんよ。
まぁコーナー進入でシフトダウンできなくなるVBHは非常に危険な欠陥車ですけどね…。
442: (ﾜｯﾁｮｲW 33cf-Thrv) 12/19(木)16:33 ID:LI7dIuyZ0(22/82) AAS
>>434
まともに反論できず誹謗中傷しかできないやつは黙っててください。
443(5): (ﾜｯﾁｮｲW 33cf-Thrv) 12/19(木)16:35 ID:LI7dIuyZ0(23/82) AAS
>>436
私は何人も客を紹介してるし25年以上のスバルの上得意客だからね。点検とか予約したら自動的に試乗車を用意してくれるよ。君らみたいな下級顧客とは違います。
444(1): (ﾜｯﾁｮｲW cac5-qOqL) 12/19(木)17:01 ID:Xt3eDhQb0(1) AAS
>>443
上得意客なら素直にディーラ経由で要望なり不具合報告をすれば良いと思うけどね。
本当に上得意客ならこんなところに書くよりも効果があると思うよ。
それをしないってことは結局この車種（もしかしたら別車種でもやってるかもしれないが）に文句を言って楽しんでるだけだよね。
445(1): (ﾜｯﾁｮｲW 17e1-YDNg) 12/19(木)17:01 ID:qL9Ypfis0(7/60) AAS
>>441
走行不能になる可能性があるならリコールになるだろ
そうなる条件も明確で個体差ではないなら尚更だろ
ウソはいかんよ
で、ちゃんとって峠を1時間ぐらいエンジンをぶん回す走り？
さすがに想定された使い方とはおもえないけどな
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