[過去ﾛｸﾞ] 【SUBARU】WRX(VB)Part13 (1002ﾚｽ)
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595(1): (ﾜｯﾁｮｲW 3385-zti/) 12/20(金)09:08 ID:1x4CI5100(2/15) AAS
というか、なんで昨日いきなり変な口調にしたの？
キャラ変？カッコいいと思ったん？
596: (ﾜｯﾁｮｲ 6a41-iztn) 12/20(金)09:11 ID:Ojywymaj0(2/13) AAS
>>595
この馬鹿なアンチにとって>>386が論理的な書き込みだと思ってるらしいので・・・
それっぽく見せるためじゃないですか？
597(1): (ﾜｯﾁｮｲW 4a2f-YDNg) 12/20(金)09:12 ID:jmTuKvJV0(2/3) AAS
未だにこういう荒らし行為をしてしまう時代遅れのジジイがいるというのがかえって新鮮
どんな生活をしているのだろうか
嫌いな車なのに常に張り付いてヘイトを撒き散らすしマジでカウンセリングを受けた方が本人にとってもいいと思う
CVTのパワーバンドを言ってみろ！
5ちゃんから意見をメーカーに届ける！
5ちゃんのスレで検証！
う～ん…
598: (ﾜｯﾁｮｲW 4a2f-YDNg) 12/20(金)09:13 ID:jmTuKvJV0(3/3) AAS
追加
レッドゾーン！
599(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-3k2I) 12/20(金)09:35 ID:i4BsPKdVr(2/2) AAS
頭は常にレッドゾーン
600: (JP 0Hbf-e5AJ) 12/20(金)09:55 ID:NDnpfim2H(1/2) AAS
>>599
ワロタ
おそらく認知的な症状も発症しているのでは？
601(1): (ﾜｯﾁｮｲW 3355-Thrv) 12/20(金)10:55 ID:V+x8teds0(10/66) AAS
>>593
じゃお前はVBHのどこが好きなのか書けよ。何で走りに興味ないのにスポーティーなVBHを選んだの？飾って眺めるのが好きなのか？
602(2): (ﾜｯﾁｮｲW 3355-Thrv) 12/20(金)10:56 ID:V+x8teds0(11/66) AAS
>>594
荒らしてるのはお前だろ
VBHユーザーかどうかもわからんし
603: (ﾜｯﾁｮｲW 3385-zti/) 12/20(金)10:57 ID:1x4CI5100(3/15) AAS
>>602
でもお前オーナーじゃないやんwww
604(2): (ﾜｯﾁｮｲW 3355-Thrv) 12/20(金)11:00 ID:V+x8teds0(12/66) AAS
>>597
未だに5ちゃんねるにきてるお前みたいな爺さんも絶滅危惧種だよ。お前だってVBHの走りに何にも興味ないし知識すらないのにどうしてこのスレにいるんだ？煽り荒らしするのが毎日の楽しみなんじゃないか？
論理的にVBHに足りないものをユーザーや試乗した人が語り合うのが本来の掲示板の使い方だろうが。
605(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6a41-iztn) 12/20(金)11:02 ID:Ojywymaj0(3/13) AAS
>>602
VBHオーナーだからここにいるんですが・・・
支離滅裂な言論でアンチ活動に加えて荒らしてる自覚がないんだねぇ
606(1): (ﾜｯﾁｮｲW 3385-zti/) 12/20(金)11:05 ID:1x4CI5100(4/15) AAS
>>604
お前は語り合うんじゃなくて喧嘩腰でVB馬鹿にしたいだけやん。まともな批判なんて微塵もないけどさぁ
というかジジイって煽られて効いてんやなw
607: (ﾜｯﾁｮｲW 7ee0-YDNg) 12/20(金)11:09 ID:LIdrscg90(1/9) AAS
>>601
俺がどの車のどこが好きだろうがお前に言う気などあるわけがない
そもそもオーナースレで有益な会話をしたいならそれなりのマナーだって必要だ
自分がどれだけこのスレで迷惑をかけているか考えれば多方向から叩かれるのも仕方ないね
それだけだと可哀想なので俺の主観ではなく一般論で車の良さを語るなら
見た目
用途
価格（コスパ）
などなど
特に快適安全に目的地にドライブするならとても良い車だね
省2
608: (ﾜｯﾁｮｲW 7ee0-YDNg) 12/20(金)11:10 ID:LIdrscg90(2/9) AAS
>>604
あ、そういうオウム返しは得意になってやらない方がいいよ
それって言われて効いちゃったってのを自白してるのと変わらないからね
609(1): (ﾜｯﾁｮｲW 3355-Thrv) 12/20(金)11:12 ID:V+x8teds0(13/66) AAS
>>605
オーナーだから荒らしてもいいと思ってるのか？
610: (ﾜｯﾁｮｲW 3355-Thrv) 12/20(金)11:14 ID:V+x8teds0(14/66) AAS
>>606
お前は自分が友達もいない爺だからって俺にストーカーしてるんだろ？
まともな批判かどうかお前が低能で下手くそだから理解できないのはわかった
611(1): (ﾜｯﾁｮｲW 3355-Thrv) 12/20(金)11:16 ID:V+x8teds0(15/66) AAS
GoogleのAIにVBHの欠点を聞いてみた。まさに論理的だ。
* デザイン:
* 好みは分かれるところですが、先代に比べてデザインが賛否両論な点があります。
* スバルらしい特徴的なデザインが薄れてしまったという声も聞かれます。
* 価格:
* 新型モデルは先代に比べて価格が上昇しており、手が届きにくくなったという意見があります。
* 特に、オプションを追加するとさらに高額になるため、予算との兼ね合いが難しい場合があります。
* エンジン:
* 最高出力が先代よりもダウンしており、スポーツカーとしての迫力が減ったという声も聞かれます。
* 排気量も大きくなったため、燃費性能がやや悪化している点も挙げられます。
省8
612(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6a41-iztn) 12/20(金)11:16 ID:Ojywymaj0(4/13) AAS
>>609
どこが荒らしなのか理解できないんですが・・・
今はお前のような馬鹿な荒らしを批判しているのであって普段はVBについて話しているよ？
613(1): (ﾜｯﾁｮｲW 3385-zti/) 12/20(金)11:18 ID:1x4CI5100(5/15) AAS
>>611
AI生成ってネットにある凡ゆる文章を総括してるんだけなんだから、こんなもんでしょ？
それとも本当にAIがこの車見て判断してると思ってるんか？時代遅れのジジイが仕組みをよく理解してないモノを使っちゃアカンよw
614: (ﾜｯﾁｮｲW 3355-Thrv) 12/20(金)11:18 ID:V+x8teds0(16/66) AAS
VBHのCVTの評価が低い理由
* ダイレクト感の不足:
* 一部のユーザーからは、マニュアルトランスミッションに比べて、ダイレクト感が不足しているという声も聞かれます。
* 特に、高回転域でのエンジンサウンドや加速感が物足りないという意見もあります。
* 耐久性への不安:
* CVTは、構造が複雑なため、長期的な耐久性については、まだ未知数な部分があります。
* 価格:
* CVTモデルは、マニュアルトランスミッションモデルよりも価格が高いため、コストパフォーマンスが悪いと感じる人もいます。
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