[過去ﾛｸﾞ] 【SUBARU】WRX(VB)Part13 (1002ﾚｽ)
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664(1): (ﾜｯﾁｮｲW 3385-zti/) 12/20(金)13:45 ID:1x4CI5100(12/15) AAS
>>662
また口調が変わってっぞw
>>648に自分のことを羅列されて効いちゃった？
665(1): (ﾜｯﾁｮｲW a6b3-YDNg) 12/20(金)13:47 ID:smHVDjPt0(12/18) AAS
>>647
一般的なCVT車両の扱い方、メンテナンスが書いてあるだけじゃん
万が一お前のようなアホな使い方をするとセーフモードに入るという安全策まで取られてるんだから通常使用では全く問題がない
ガンガンおかしい使い方をしたいなら別の駆動システムの車を買えばいい
666(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6a41-iztn) 12/20(金)13:51 ID:Ojywymaj0(11/13) AAS
>>662
お前は意見を尊重なんてしたことないじゃん・・・
だれになに言われても自分の間違った知識を押し付けようと必死だよね？
だから昨日と今日で120レスもしてるんでしょ？
あ、自演もあるからもっとかな。
667(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7eec-YDNg) 12/20(金)13:56 ID:LIdrscg90(3/9) AAS
>>658
お前のようなおかしな使い方をした上でVBのCVTは危険であるというネガティブな印象操作をし続ける行為をネガキャンと言って差し支えない
どの部分をというなら
>>490,491,495,509,531,553
あたり
挙げたのはオーナーに対する誹謗中傷も含まれてるが最初から対話の姿勢はないわな
他にもある
668(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7eec-YDNg) 12/20(金)13:59 ID:LIdrscg90(4/9) AAS
>>654
自分で持ってきた>>631の内容を見ればそれを超えた運転したらダメだろ
公道を走るのがダメだと言うなら是非ともスバルにここのアドレスを報告して危険を訴えたらいいよ
669(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7eec-YDNg) 12/20(金)14:00 ID:LIdrscg90(5/9) AAS
>>640
荒らしているのはお前だけだよ
オーナースレでオーナーでもないのにネガキャンばっかりやるようなヤカラは荒らし
670(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7eec-YDNg) 12/20(金)14:01 ID:LIdrscg90(6/9) AAS
>>660
長いから全部は読んでないけど社会問題だと思うならこんなところで書き込みしてもオーナーが気分が悪くなってお前が嫌われておしまいということはわかった方がいい
671(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7eec-YDNg) 12/20(金)14:05 ID:LIdrscg90(7/9) AAS
>>652
長いので頭と最後しか読まずに書くとVBのSTIバージョン（マニュアルミッション等）が欲しい人は一定数いるのは確か
だが今はそんなものは無くここはCVTのVBについて語るスレになっている
スレタイ読め
672: (ﾜｯﾁｮｲW 7eec-YDNg) 12/20(金)14:06 ID:LIdrscg90(8/9) AAS
>>659
お前が引用してきた通り
→>>631
673: (ﾜｯﾁｮｲW 7eec-YDNg) 12/20(金)14:21 ID:LIdrscg90(9/9) AAS
>>661
アイスト記憶は燃費関係でメーカーはやらないやれないみたいな話を聞いたよ
サードパーティの何かでできるとか聞いたような？
674: ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 3714-3I2W) 12/20(金)14:25 ID:IlaHq6i00(1) AAS
みんな、頼むからIDが赤くなってる奴をイジるな。
北九州の事件を見ただろ？
こういう精神異常者が犯罪に走るんだ。
なるべくそっとしておこうよ。
675(1): (ﾜｯﾁｮｲW 33ee-Thrv) 12/20(金)15:19 ID:V+x8teds0(41/66) AAS
>>664
>>648はあなた方に向けてのコメントだと思っていました。私には該当する項目がありません。
676(1): (ﾜｯﾁｮｲW 33ee-Thrv) 12/20(金)15:21 ID:V+x8teds0(42/66) AAS
>>665
どのような使い方を『アホな使い方』と捉えていらっしゃるのか、もう少し詳しく教えていただけますでしょうか？ CVTの構造や特性について、誤解されている部分があるかもしれません。
677: (ﾜｯﾁｮｲW 33ee-Thrv) 12/20(金)15:23 ID:V+x8teds0(43/66) AAS
>>666
同じことを何度も繰り返しても、お互いの理解は深まりません。別の視点から考えてみませんか？
『間違った知識』という表現は、少し言い過ぎではないでしょうか。お互いが異なる情報に基づいて意見を述べているだけです。
678(1): (ﾜｯﾁｮｲW 33ee-Thrv) 12/20(金)15:25 ID:V+x8teds0(44/66) AAS
>>667
貴方の指摘されている投稿番号を再度確認しましたが、ネガティブな印象操作や誹謗中傷に該当する言及は見当たりませんでした。具体的な文言と、それがなぜネガティブな印象操作に当たるのか、根拠を示していただけますでしょうか。
個人の意見と、客観的な事実を混同されているように思います。より客観的なデータや情報に基づいて議論を進めるべきではないでしょうか。
679(1): (ﾜｯﾁｮｲW 33ee-Thrv) 12/20(金)15:27 ID:V+x8teds0(45/66) AAS
>>668
>>631を超える運転をしたことはありませんが、普通にエンジンを回して走ったらセーフモードに入りましたよ。
試乗車だけの問題ではないと思われます。
680(1): (JP 0Hbf-7t8I) 12/20(金)15:28 ID:RkjYfrl5H(1/3) AAS
>>678
おいおい、矛盾してるぞ
>少なくともVBHやBRZでは開発費を取り戻せる利益はでない。
についてのエビデンス出してから言えば？
681(1): (ﾜｯﾁｮｲW 33ee-Thrv) 12/20(金)15:30 ID:V+x8teds0(46/66) AAS
>>669
オーナーでもないのにネガキャンばかりやる」という根拠は何ですか？私は単にVBHについて自分の意見を述べているだけです。
682(2): (ﾜｯﾁｮｲW 33ee-Thrv) 12/20(金)15:32 ID:V+x8teds0(47/66) AAS
>>670
反対の意見についても、一概に否定するのではなく、多様な意見があることを認めつつ、それぞれの意見を参考に、自分にとって何が大切なのかを深く考えることが重要だと思います。
>>671
スレタイはVBHではなくVBですよね。テンプレは改竄されたもので、ここで6MTモデルについて語るのは何ら問題ないことです。
683(1): (ﾜｯﾁｮｲW 3385-zti/) 12/20(金)15:37 ID:1x4CI5100(13/15) AAS
>>682
お前はこの車について否定ばっかりじゃんw
意見して考えることが大切って言うならユーザーを馬鹿にする必要ないよなぁ？
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