[過去ログ] 【SUBARU】WRX(VB)Part13 (1002レス)
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(6): (ワッチョイW 8be9-s64M) 12/23(月)08:10 ID:3NIAyLXb0(2/11) AAS
>>937-938
THSはクロストレックのSHEVに試乗させてもらったんだよ~。

CVTと違ってラバーバンドフィールがなくて最高!シフトダウンもアクセルレスポンスもめっちゃ速いの!これがWRXに搭載される2030年がめっちゃ楽しみ~👍って言ってるの✨💍✨。
946
(7): (ワッチョイW 8be9-s64M) 12/23(月)08:19 ID:3NIAyLXb0(3/11) AAS
>>942-943
パワーバンドって、車の加速とか、燃費とかにも関係してるんだよ。パワーバンドを意識して運転すれば、もっと車をスムーズに運転できるし、燃費も良くなるかもよ?

例えば、峠とかを攻める時に、パワーバンドを意識してシフトチェンジすれば、もっとスムーズにコーナーを曲がれるし、加速もスムーズになるんだよ。

パワーバンドを無視して運転してたら、せっかくの車を無駄にしてるようなもんだよ。
947
(6): (ワッチョイW 8be9-s64M) 12/23(月)08:24 ID:3NIAyLXb0(4/11) AAS
>>944
孤独死とか、そんな暗い話、絶対ありえないでしょ!私、まだまだやりたいこといっぱいあるし、毎日楽しいよ!だって、SNSで面白い動画見たり、友達と遊んだり、美味しいもの食べたり…。

それに、パワーバンドの話ができる仲間がいるってだけで、私、めっちゃ幸せだわ。もしかしたら、今度一緒にツーリング行ったりするかもね!
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