【SUBARU】WRX(VB)Part13 (875ﾚｽ)
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107: (ﾜｯﾁｮｲW 8ca4-cB5N) 12/07(土)18:52:43.55 ID:/H46sgwp0(1/2) AAS
E型のデジタルカタログをちょっとだけ見せてもらった
内装ブラック仕様が最上級グレード扱いになって28万高だった
それに伴い STI Spons R EX は真ん中のグレード扱いになって大型リアウィングはディーラーオプションでは付けられなくなる
ディーラーオプションで大型リアウィングが選べるのは内装ブラック仕様のみになる
276(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-gZdN) 12/15(日)05:43:32.55 ID:A6Ip8fjhd(1) AAS
>>274
3万キロまでなら換えるのはフルードだけだよ
5万キロ前後ならパッド交換で純正なら10万円だな
でもブレンボはダスト酷いから多くの人がディクセルやエンドレスに換えている
それなら5万円ですむ
8万キロまでにオーバーホールしとけばそんなにカネはかからん
サボってローターキャリパー総とっかえになると本当に100万円コース
399(2): (ﾜｯﾁｮｲW 33d8-Thrv) 12/19(木)09:39:01.55 ID:LI7dIuyZ0(9/82) AAS
>>393
私はVBHを購入検討しようと試乗してその感想を書いてます。絶賛礼賛コメント以外は排除ってどこにルールがあるのですか？
まったりのんびりVBHの欠陥について語ればいいし、メーカーに伝われば改善に繋がるはずです。
556(1): (ﾜｯﾁｮｲW 3314-Thrv) 12/19(木)23:38:22.55 ID:LI7dIuyZ0(71/82) AAS
>>541
それならインプレッサでいいだろ？
まさに猫に小判だな。
671(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7eec-YDNg) 12/20(金)14:05:07.55 ID:LIdrscg90(7/9) AAS
>>652
長いので頭と最後しか読まずに書くとVBのSTIバージョン（マニュアルミッション等）が欲しい人は一定数いるのは確か
だが今はそんなものは無くここはCVTのVBについて語るスレになっている
スレタイ読め
732: (ﾜｯﾁｮｲ 2e34-zATt) 12/21(土)08:45:46.55 ID:ydJBzZ6Q0(1) AAS
スレが機能してねえ…
740(1): (ﾜｯﾁｮｲW 3b54-YDNg) 12/21(土)08:56:03.55 ID:aa2nNEPf0(5/25) AAS
>>718
北米で売れてるモデルは関係無いね
CVTはスバル車でほとんどだからお荷物でもない
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