【SUBARU】WRX(VB)Part13 (870ﾚｽ)
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818(2): (ﾜｯﾁｮｲW 33d7-Thrv) 12/21(土)12:08 ID:Yrxh5o1w0(42/56) AAS
>>816
えーっとね、CVTがセーフモードになっちゃう原因って、いっぱいあるんだけどさ。まずさ、アクセルベタ踏みとか、エンジンぶん回しまくったりとか、そんな雰囲気の運転してると、CVTが『もう無理ー！』ってなって、お休みモードに入っちゃうわけ。
あとさ、オイルとかが汚れてたり、量が足りなかったりすると、CVTがスムーズに動けなくなって、セーフモードになっちゃうこともあるんだって。
困るよね～ウケる～ポンコツだよね(笑)6MTじゃないとね～。
820(1): (ﾜｯﾁｮｲW a6b3-YDNg) 12/21(土)12:20 ID:BsPXMgPh0(8/14) AAS
>>784,786-787,789-790,792,794,797
>>802,804,817-818
828(2): (ｽｯﾌﾟｰ Sd2a-wlbM) 12/21(土)14:05 ID:GHSFr4vFd(1/2) AAS
>>818
CVTがセーフモードになる条件を聞いてるんじゃなくてお前の言う「普通に走ってたらCVTがセーフモードになったわww」って言う時の状況を教えてくれ
その説明が一切ない以上、お前の妄想にしかすぎん
そら、MTに比べたらダイレクト感劣るのは否定しないがそれ言い出したらDCT以外、どんなに優れたATやCVTでも全てMTに劣るからな
普通に公道で飛ばしたり攻めたりする程度でVAGにしろVBHにしろオイルクーラー必須になる様なセーフモードにはまず入らん
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