【SUBARU】WRX(VB)Part13 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞

---

このｽﾚｯﾄﾞは1000を超えました｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ

---

934(2): (ﾜｯﾁｮｲW 8be9-s64M) 12/23(月)00:00 ID:3NIAyLXb0(1/11) AAS
まずね、スバルのCVTって、なんかね、もっさりしてて面白くないの。アクセル踏んでもグズグズして、全然気持ちよく加速しないし。ドライブってさ、もっとワクワクしたいじゃん？

一方、トヨタのTHSはまじで神！加速もスムーズだし、エンジンとモーターがシームレスに切り替わるから、運転してて超楽しいの！しかも、燃費もいいから経済的だしね。

だから、私だったら絶対トヨタのTHSを選ぶ！だって、運転ってさ、楽しくなきゃダメでしょ？

---

937(1): (ﾜｯﾁｮｲ f14b-oeiR) 12/23(月)00:27 ID:1QYFuwFJ0(1) AAS
>>934
おいおい、
＞それを活かして走らないとラバーバンドフィールがよりひどくなるんだけど…。
＞アホばっか
と言ってたのはお前だが？

ヨタのHEV用エンジンなんて燃焼効率と発電用に全振りしてるから回転フィールなんて論外だし、エンジン回転数と加速度・速度感の乖離（いわゆるラバーバンドフィール）
全開だけどな。ホントに乗ったことある？また妄想か

THSではなく、DUAL BOOST HYBRID SYSTEMはそれなりだけどな

---

938(1): (ﾜｯﾁｮｲW d984-XDYi) 12/23(月)01:23 ID:wL1Bch0Y0(1/2) AAS
>>934
じゃあトヨタスレ行けよ

---

上下前次1-新書関写板覧索設栞歴

---

ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ

---

ぬこの手 ぬこTOP 1.531s*