[過去ﾛｸﾞ] 【SUBARU】WRX(VB)Part13 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
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962(2): (ﾜｯﾁｮｲW db79-H2YJ) 12/23(月)10:14 ID:flJgKTus0(1) AAS
>>943
変速機の存在を無視した長文乙

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971(1): (ﾜｯﾁｮｲ c3ac-XATa) 12/23(月)11:15 ID:A1k+eKzG0(3/3) AAS
>>962
ですから　ＶＡＢのＥＪ２０もＶＢのＦＡ２４もエンジン単体ではなく減速機を含んだ　シャシダイ実測のトルク、馬力線図で話してます
ただＣＶＴでは通常ギヤ減速には存在しない応答遅れやＣＶＴ保護のための応答遅れ等があるので
エンジン回転数の違いでアクセル開度に対する応答遅れの違いがあるかもしれません
ＶＢのＦＡ２４＋ＣＶＴのトルク線図はエンジンよりも　全回転数でトルク一定の産業用ＡＣサーボモータに近い特性と思います

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972: (ﾜｯﾁｮｲW 17b1-+F1+) 12/23(月)11:24 ID:E5HOPG3g0(12/21) AAS
>>962
>>942も合わせて読むとCVTも含めて解説してると思うけど

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上下前次1-新書関写板覧索設栞歴

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