【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 55【Sienta】 (915ﾚｽ)
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536(1): 12/29(日)12:06 ID:NAdWl1lV0(1/2) AAS
GとZじゃ座席の座り心地も違うわけで、単純にパノラミックビューだけで決めるもんでもないでしょ。
537: 12/29(日)12:10 ID:NAdWl1lV0(2/2) AAS
>>535
別冊判例タイムズ38号見なさいよ。
少しは自分で調べたら。
538(2): 12/29(日)12:14 ID:NBurX+1B0(2/6) AAS
>>535
判例タイムズ情報をベースにした弁護士作成の記事ね。外部ﾘﾝｸ:atomfirm.com
539: 12/29(日)12:16 ID:68ySpcvh0(1) AAS
Zのブレーキランプの田はキライ
540: 12/29(日)12:20 ID:VgiUviwF0(1/3) AAS
>>532
早く手に入ればSNSで自慢出来るからな
一番高いグレードの納期を早めて売り込むトヨタの術中に嵌まった連中がたくさんいたって事よw
541(1): 12/29(日)12:22 ID:LD3E0GZr0(3/4) AAS
>>538
記事見た限り暗い場所で尾灯をつけてない場合過失がつく可能性があると書いてるだけでブレーキランプ云々なんかいてないけど？
542(2): 12/29(日)12:25 ID:je3FpQ/K0(1/5) AAS
>>533
交差点「付近」の駐車の話じゃなくて、交差点の信号待ちでPシフト入れる行為が「駐車行為」に当たるかどうかの話してるんじゃねぇの？
543(2): 12/29(日)12:29 ID:NBurX+1B0(3/6) AAS
>>541
は？駐禁場所のところ読めよ。
>>542
>>526が駐車状態になっても問題ないと言っているのでその論点ではない。
544: 12/29(日)12:30 ID:gMlBkU+j0(1) AAS
シートはファブリックが違うだけじゃないのか？
あの細いアームレストは無くても特に困らないし。
545: 12/29(日)12:32 ID:Dl45KsHN0(1) AAS
MT車でエンブレ使えば追突誘発できるけど、
昔は減速度による表示義務がなかったから無過失だ、
とはならないわけで
円滑な交通を阻害する行為には一定の過失があると判断される
546(2): 12/29(日)12:34 ID:je3FpQ/K0(2/5) AAS
>>543
流れ的には
>>521が交差点で「駐車」することの異常性に気付くべき
この「駐車すること」＝「Pシフト入れる事」を言ってるんじゃねぇの
だからそれに対して>>526がシフトの状態は別にどうでも良い。駐車状態（Pシフト）になっても問題ないとレスしてるんじゃないのかい？
547: 12/29(日)12:42 ID:mFGCDVLs0(1/10) AAS
>>536
Z決め打ちだったから比較してないんだけど、Gのシートはどう違うん？
生地が違ってハンモック現象が変わるとか？
548(3): 12/29(日)12:43 ID:NBurX+1B0(4/6) AAS
>>546
なにその後付けこじつけアクロバット擁護はw
だったら>>533に対してすぐ論点ズレを指摘するはずだよね、>>535で。
いずれにせよ停車中のブレーキランプ故障車に対する追突も過失割合1取られるので(故障だろうがPレンジに入れたことによる不灯火だろうが結果は同じ)、ブレーキランプはつけましょう。
549: 12/29(日)12:44 ID:mFGCDVLs0(2/10) AAS
>>538
路駐と信号待ちだと状況は全く違うかと
550: 12/29(日)12:46 ID:mFGCDVLs0(3/10) AAS
>>543
駐車状態の意味が違うんじゃね？
551(1): 12/29(日)12:48 ID:mFGCDVLs0(4/10) AAS
>>548
その過失割合1が取られる科学的エビデンス（何条に触れるか）か
医学的エビデンス（判例）を示したら？って話だと思うんだが、なぜそれができないん？
552(1): 12/29(日)12:58 ID:LD3E0GZr0(4/4) AAS
>>548
尾灯(テールランプ)とブレーキランプごっちゃにしとらん？
尾灯は夜間常時つけてないと違反になるよ
車によっては強弱だけの違いの場合もあるけど、ブレーキランプとは別物
553(3): 12/29(日)13:08 ID:NBurX+1B0(5/6) AAS
>>551
だから判例タイムズ買って読めって。
>>552
道交法55Ⅱ、62 。それと52Iのその他の灯火に制動灯は含まれる。
554(1): 12/29(日)13:09 ID:rdqcz4Cb0(1) AAS
>>530
嫁と見たら、インパネのファブリックと消臭・撥水撥油機能付シートだけで決められそう
たぶん必要十分で選ぶ人の方が少ないんじゃなかろうか？
そんな自分はシエンタとカロクロのガソリンGで悩んでる異端児
555(1): 12/29(日)13:12 ID:mFGCDVLs0(5/10) AAS
>>553
あり
55第2項
車両の運転者は、運転者の視野若しくはハンドルその他の装置の操作を妨げ、後写鏡の効用を失わせ、車両の安定を害し、又は外部から当該車両の方向指示器、車両の番号標、制動灯、尾灯若しくは後部反射器を確認することができないこととなるような乗車をさせ、又は積載をして車両を運転してはならない。
これ？
ピンと来ないな
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