【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 55【Sienta】 (142ﾚｽ)
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108(1): 12/20(金)12:12 ID:J/gEB0qC0(3/5) AAS
エーモンの風切り音低減フィンセット
【エアロスタビライジングフィン】とか【ボルテックスジェネレーター】とか呼ばれてるアレです。
風切り音低減には、ドアミラー周りやＢピラー周りに付けるのが正解らしいですが、空力による燃費対策
燃料高騰でこれはませざるを得ない!!!!!
109: 12/20(金)12:45 ID:afMGTLNu0(3/4) AAS
>>108
全く意味が無い事はしない方が良い
ダサいだけ、科学的実証実験でリッター0.01も変わらんし空力も全く変わらんだよ
音も変わらんし、信じる者は…宗教と同じ分類w
110(3): 12/20(金)12:58 ID:afMGTLNu0(4/4) AAS
そんなもんで燃費変わるならメーカーがやってるし、エンジン等のアースで燃費、音が静か、これだって本当に実証実験で成果出てるならメーカーがやってますので
それなら車内に積んでる製品(個人取り付け部品)等を外して20kgで0.2km燃費が伸びるよ
ドノーマルのがメーカー燃費に近いだからねw、積めば積むほど燃費は落ちるw
111: 12/20(金)13:05 ID:2bxHVfoH0(1/2) AAS
>>110
燃費はともかく、静粛性は向上するんだけどな
112: 12/20(金)13:22 ID:MPQidICU0(1/2) AAS
>>102
付いたら付いたでまた文句つけて結局買わない。
いや、買えない理由を探してるだけ
113: 12/20(金)13:24 ID:kqJvOi4B0(1) AAS
釣られ放題だな
114: 12/20(金)14:54 ID:J/gEB0qC0(4/5) AAS
無料の釣り堀やねん
115: 12/20(金)15:21 ID:uu8ADrzB0(1/2) AAS
>>110
それ言って馬鹿にされてた事をコストカッターのトヨタが金かけてやり始めたって事もある
116: 12/20(金)15:27 ID:J/gEB0qC0(5/5) AAS
アルミテープチューニング
GRエアロスタビライジングボディコート
これらの効果すご過ぎ
117: 12/20(金)16:13 ID:d2QCm/6O0(1) AAS
>>110
うちの嫁にも言っとくわ
痩せろとw
118(2): 12/20(金)17:38 ID:KM5SlcM90(1) AAS
来年5月の改良版まで
受注停止だって
停止するぐらいだから
かなりのマイナーチェンジになりそう
電パ、HUD、6人乗り出たら
確実に買うわぁ
119: 12/20(金)17:53 ID:7lQO0exz0(1) AAS
電パ付くな
付くとしてもデザインが潰れたガマガエルみたいに購入意欲削がれるデザインになれ…
120: 12/20(金)17:59 ID:MPQidICU0(2/2) AAS
初期型海苔だけど、MCでDRL付いたら、従来型もOTAでデイライト有効のアップデートして欲しいは
121: 12/20(金)18:28 ID:D1E5mFOk0(1) AAS
MCで差を付ける
だから現行にアップデートはない
122: 12/20(金)18:30 ID:bimufJXb0(1/2) AAS
まあ、電パ付いたら車検前に通さず乗り換えすれば良いんじゃね？
123: 12/20(金)19:10 ID:gmqshX840(2/2) AAS
>>118
電パ、HUD、6人乗りが出なかったら買うなよな。
124: 12/20(金)19:59 ID:bimufJXb0(2/2) AAS
ソリオのフルモデルチェンジ版も気になる。
HUD、電パは確実だし
125(1): 12/20(金)20:06 ID:RZNJBO/Z0(1/2) AAS
どうせHV限定でしょ？
世代が違うと思うがHVそんなに欲しいかな？
10年たったらエンジンばっか動いている状態だと思うんだが
ガソリンGが最適解だと感じるんけどなあ
126(1): 12/20(金)20:08 ID:VrtjGdvr0(1) AAS
>>125
長く乗らないor13年超過さえれても気にならなければガソリンGは最適解。
127: 12/20(金)20:48 ID:RZNJBO/Z0(2/2) AAS
>>126
ありがとうございます
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