[過去ﾛｸﾞ] 【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 55【Sienta】 (1002ﾚｽ)
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170: 2024/12/21(土)11:10 ID:+vSK8OzF0(1) AAS
bramdoキャリパー
171: 2024/12/21(土)11:10 ID:JGrMpwHJ0(1) AAS
キャリパーは筆塗りすればいい
172(2): 2024/12/21(土)11:14 ID:cQPzZEJE0(1/3) AAS
足踏み式サイドブレーキでもいいんだけど、オートホールドは欲しい。
都心は信号多いいからあると楽なんよ
173: 2024/12/21(土)11:14 ID:HVlaH4YV0(5/10) AAS
アルファードならびにヴェルファイアにプラグインハイブリッドシステム搭載車（PHEV・6人乗り）を新たに設定し、2025年1月31日に発売します。
これ買おうが悩むわ
174(1): 2024/12/21(土)11:14 ID:GVx+5t4t0(1) AAS
>>155
納車前だから分からないけどシエンタはドラムインディスクなの？
プリウスはパーキングブレーキがディスク油圧上げるタイプで
バンジョーからフルード漏れ故障の経験があったので機械式
ドラムインディスクならいいなと思ってたんだけど
175: 2024/12/21(土)11:21 ID:Z+ptmR7S0(4/4) AAS
>>174
足踏みパーキングなのでドラムが内側に入っているディスクですよ、旧型プリウスは油圧上タイプ
新型はまた違うシステムですね
176(1): 2024/12/21(土)11:25 ID:LJZ2tver0(1) AAS
>>172
パーキングブレーキ踏めば良いじゃないの
177: 2024/12/21(土)11:25 ID:aY9rOD9n0(1) AAS
平均時速を書かない燃費には何の意味もないし参考にならない
178: 2024/12/21(土)11:27 ID:QSeESP1a0(1) AAS
>>133
発表会の時に、あまりにデンパ騒ぐYouTuber多くて開発者困惑してたな。
「電動パーキング聞く人多くて驚いている」
「反響次第ではマイナーチェンジで検討もアリエル」
って言ってたっけ
179: 2024/12/21(土)11:27 ID:6hAXD5l50(2/2) AAS
電パ付いてないシエンタユーザーに電パ便利だから買い換えろって言いたいの？バカなの？
180: 2024/12/21(土)11:42 ID:xquu0wDa0(1) AAS
電パは有れば便利だけど無くても何とかなる
しゃり
181: 2024/12/21(土)11:56 ID:d2NIx2b50(1/2) AAS
電パ言ってるやつはフリード派だろ
シエンタに勝てないから無駄な装備付けさせようとしてる
182: 2024/12/21(土)12:48 ID:pa3MfM1c0(1) AAS
>>172
渋滞でACC
183: 2024/12/21(土)13:37 ID:Ywfex4RL0(2/2) AAS
いい車のデンパはアクセルで自動で解除されるんか、それは知らなかった。
嫁の軽自動車のデンパは自動解除されなかったから、それしか知らんかった。
確かにデンパ不要はいい過ぎたわ、すまん。
どっちでもいいが正解だった。
184(1): 2024/12/21(土)13:44 ID:piqOE34l0(1) AAS
手で操作するタイプなら電パじゃなくてもいいんだけど足のパーキングブレーキはキツい
185: 2024/12/21(土)14:28 ID:uYmXuYCa0(1) AAS
何がキツいん？
186: 2024/12/21(土)14:40 ID:FB9PehzM0(3/4) AAS
>>184
左足が不自由なのね？可哀そうに。
187: 2024/12/21(土)14:42 ID:FB9PehzM0(4/4) AAS
>>159
苦しい言い訳。みっともないよ。本当に○○みたい。( ´艸｀)
188: 2024/12/21(土)14:55 ID:P08J6yM50(1) AAS
俺MTばっか乗っててATは社用車とかレンタカーのみだったので電動パーキング戻しかた知らないで焦ったよ
そのまま走れば良いってここのスレで教えて頂きました
189(1): 2024/12/21(土)14:57 ID:cQPzZEJE0(2/3) AAS
>>176
絶妙に違うんだよ。
ブレーキペダル1つで完結するのが楽なのよ。
ブレーキ→ホールド→アクセルで自動解除
パーキングブレーキ→パーキングブレーキ解除→アクセル
だから両足？使わなきゃならん。
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